Czy 954 nadaje się na tor?

[murgal]

Witam,

 

Po kilku sesjach na torze, zakochałem się, moja NSR niezbyt dawała radę, i po kilku minutach na R6 kumpla byłem w niebo wzięty. Chciałbym uzbierać coś czysto na tor dla siebie, myślę o 954. Widziałem kilku kierowników jeżdżących na 954, lecz były to motocykle "drogowe", żadnych większych przygotowań czy też torowych opon. Co o tym myślicie?

Czy w pieniądzach do 16000 jestem w stanie kupić coś, co będzie najlepsze do szaleństw na torze?

Edytowane 9 Lipca 2011 przez murgal

[ernestZL]

954 nadaje się zajebiście na tor.

Pozdrawiam

[murgal]

Czy czekają mnie jakieś większe modyfikacje?

[ernestZL]

954 jest motocyklem sportowym :biggrin: ... nic nie trzeba modyfikować.

[sutek0]

Jakis miesiąc temu przymieżałem się do 954 z Włoch 2004r. ściągniętą z toru z tego co pamiętam to tylko zmieniają zębatki

[qunio]

Witam,

 

Po kilku sesjach na torze, zakochałem się, moja NSR niezbyt dawała radę, i po kilku minutach na R6 kumpla byłem w niebo wzięty. Chciałbym uzbierać coś czysto na tor dla siebie, myślę o 954. Widziałem kilku kierowników jeżdżących na 954, lecz były to motocykle "drogowe", żadnych większych przygotowań czy też torowych opon. Co o tym myślicie?

Czy w pieniądzach do 16000 jestem w stanie kupić coś, co będzie najlepsze do szaleństw na torze?

 

Jak najbardziej się nadaję - jeśli chodzi o moc to może nawet aż za bardzo jak na początek i po przesiadce z mniejszej pojemności - możesz na przykład dojśc do wniosku, że na r6 byłeś szybszy. Nic nie przerabiaj! Opon torowych na początek też nie potrzeba - opony drogowe kategorii supersport dają radę - nie gorzej niż zjeżdżone torówki po kilkunastu cyklach cieplnych kupione od kogoś kto chce się ich pozbyć i je nachalnie będzie polecał, również o zgrozo do wykorzystania na ulicy. Co możesz założyć to amortyzator skrętu, ale i tak większość shimmy wywołują sami prowadzący. Ludzie za bardzo traktują kierownicę jako punkt podparcia i nie jeżdżą na luźnych rękach a powiedzieć o tym komuś to tylko wywali oczy i uzna cię za debila - takich mamy mistrzów :)

Edytowane 9 Lipca 2011 przez qunio

[majkelek84]

lepsza opcja to jakaś 600 raz ze lżejsza i zwinniejsza to po naszych "torach" spokojnie objedziesz posiadacza lytra po ciasnych zakrętach

Edytowane 9 Lipca 2011 przez majkelek84

[murgal]

Co do rąk, doświadczyłem. Od tamtej pory uda spełniają role podparcia.

[M a D a F a K a]

Zawsze trzeba coś zrobić, zwłaszcza doprowadzić zawieszenie do perfekcji, bo delikatnie mówiąć, w 9-cio letnim sprzęcie tłumienie w zasadzie nie występuje.

Pees. Jak coś to mam świeżego OHLINSA na tył do 929 or 954.

[konrad1f]

nie rozumiem pytania

jak można pytać czy motocykl sportowy nadaje się na tor?!

to tak jakby pytać na forum mleczarzy o to czy masłem można smarować pieczywo!

 

ważne też jest także na jakim torze chcesz sprzętem polatać

tor z prawdziwego zdarzenia jest tylko jeden - i tam cbr 954 jak najbardziej ale na torach kartingowych będziesz się męczył - lepsze byłoby supermoto - da więcej funu

 

a tak w ogóle to na tor nadaje się wszystko co ma dwa koła :icon_razz:

[barteck_street]

 

 

a tak w ogóle to na tor nadaje się wszystko co ma dwa koła :icon_razz:

(patrz: awatar Konrada) :icon_twisted:

[kivi]

Mam takowy sprzęt. Nadaje się-polecam rewelacja w każdym aspekcie.

[konrad1f]

ahi - i nie polecam zaczynanie od litra

współczesna sześćsetka to i tak za wiele jak na początek na tor

z tego co można zaobserwować (także na przykładzie znajomych a nie tylko gwiazd wyścigów motocyklowych) to najlepsze wyniki mają Ci, którzy zaczynali np. od cbr 125 a wcześniej także skutery

zresztą w przypadku ścigania autami jest podobnie

słabszy sprzęt dobrze uczy gospodarowania prędkością, dobierania optymalnego toru jazdy itd.

myślę (przypuszczam tylko - daleko mi do tego abym był złośliwy), że i tak nie wykorzystałeś jeszcze możliwości swojego sprzęta

 

no i odp. proszę o jakim torze piszesz

[milosz-RR]

Jakis miesiąc temu przymieżałem się do 954 z Włoch 2004r. ściągniętą z toru z tego co pamiętam to tylko zmieniają zębatki

 

 

W tym roku już nie było 954, w 2004r wyszedł 1000RR.

[murgal]

Jeździłem w Radomiu, w Poznaniu i na kilku torach na terenie Niemiec.

 

A pytam o to, czy nadaje się na tor, bo słyszałem że "większe" cbrki, starsze są ciężkie i toporne w prowadzeniu i "przerzucaniu" na szykanach.

Edytowane 9 Lipca 2011 przez murgal