Chopper Czy Turystyczny

[Ksylo]

A ja zamienilem fujarke na Rocketa, mam wiecej mocy i dynamiki, wygodniejsza pozycje, wiecej miejsca i przyjemnosci z jazdy. Zaladowac tez moge wiecej bo mam boczne sakwy i centralny plecak 60L. Wygladu tez nie mozna sie powstydzic, fujarka to niestety plastikowa mydelniczka z dzwiekiem jak odkurzacz. Na plus fujary bym dal tylko ABS. Moj prosiak niestety jeszcze go nie ma. :icon_razz:

[Waldek67]

A ja zamienilem fujarke na Rocketa, mam wiecej mocy i dynamiki, wygodniejsza pozycje, wiecej miejsca i przyjemnosci z jazdy. Zaladowac tez moge wiecej bo mam boczne sakwy i centralny plecak 60L. Wygladu tez nie mozna sie powstydzic, fujarka to niestety plastikowa mydelniczka z dzwiekiem jak odkurzacz. Na plus fujary bym dal tylko ABS. Moj prosiak niestety jeszcze go nie ma. :icon_razz:

 

Może sie mylę ale fjr-ka ma chyba o kilka KM więcej niż Rocket oraz przyspieszenie od 0-100 też lepsze więc to stwierdzenie, że masz więcej mocy i dynamiki chyba jest nieprawdziwe :)

[FhissT]

a mi ciągle chodzi po głowie VFR VTEC... tylko czy jest sens... ciężko jest mi odpowiedzieć samemu sobie, kupiłbym go tylko i wyłącznie do pałowania i winkli bo trasy i tak robię z prędkościami 90-110 km/h w gronie chromowatych... sam nie wiem, mam rozterki...

[Ksylo]

Może sie mylę ale fjr-ka ma chyba o kilka KM więcej niż Rocket oraz przyspieszenie od 0-100 też lepsze więc to stwierdzenie, że masz więcej mocy i dynamiki chyba jest nieprawdziwe :)

 

Doucz sie jeszcze, koni tyle samo ale zobacz na moment obrotowy Rocketa. Przyspieszenia porownywalne ale jest jeden podstawowy "myk". Na Rockecie osiagnac te katalogowe przyspieszenia jest duuuzo łatwiej niz na kazdym innym motorku a to dlatego, że Rocket jest długi i ma z tyłu konkretnego kapcia 240. Wszystkie inne plastiki beda juz stały dęba a Rocket przeniesie moc na tylne koło bez problemu. Do setki mało kto na innym motorze umie dorownac. Nawet nie dlatego, ze inne sa wolniejsze ale dlatego, ze duzo trudniej wykorzystac ich mozliwosci przyspieszania. Jezdziłem na FJR-ce i na roznych innych, do 100-150km/h truuudo Rocketa przebic. Pozniej faktycznie daje o sobie znac brak aerodynamiki. Powyzej 200 szybkie plastiki pobija ale nie do setki. Popatrz sobie na ten filmik i wyciagnij wnioski. ;)

 

[przemek96]

No ale mówcie co chcecie, te plastikowe turystyki, są takie jakieś nijakie ;) No i na ojca starej fj mnie nadgarstki bolały, także sam nie wiem ... A do winkli są sportowe motocykle :biggrin:

[Ksylo]

Mnie na FJR-ce po 300-500km wysiadal prawy bark. Mialem ochote wywalic szmate do rowu i wrocic pociagiem. Podwyzszylem kierownice ale nic nie dalo. Na prosiaku nic mnie nie boli wiec jest dla mnie zrobiony.

[majkelpl]

Prosze aby piszacy brali pod uwage ze Rocket to nie chopper tylko maxi power cruiser !!!!!

Z chopperem czy tez klasycznym cruiserem ma niewiele wspolnego.

[Ksylo]

Jak niewiele? Co tez tu wypisujesz Majkelu? Smiem twierdzic, ze to jest przyszlosc wszystkich niskoobrotowych pierdziochow. Wreszcie firmy motocyklowe moze zaczna robic choppery, ktore mają moc i nie musza sie wstydzic pod swiatłami przed plastikami. Skonczy sie wreszie gadanie, ze chopper nie jedzie, mało tego Rocket nawet skreca i robi to z wielka gracja jak na słonia. Moje stare Kawasaki ZL900, ktore wazylo polowe tego co Rocket walilo sie w zakrety jak pijany dróżnik a Rocket daje rade. Wczoraj dokładnie, pojechałem na plac troche pokręcic baczków wiec na świeżo wiem co pisze. Składa sie jak scyzoryk i idzie jak po sznurku trąc podnóżkami. Oczywiscie nie jest tak poreczny jak lekkie szlifierki ale na pewnym etapie zycia zaczyna sie inaczej patrzec na szybkie ruchy na boki i zaczyna doceniac te wolne. Nie polecam go kazdemu, to nie jest sprzet dla wieeelu ale jesli nie pasuja ci zaden inny i nie wiesz co kupic to wlasnie Rocket moze spelnic te oczekiwania. Pierwszy raz jak na nim jechalem doznalem szoku i trzyma mnie od roku. To chyba cos znaczy a latam od 91 roku roznymi pierdzipędami.

[majkelpl]

Napisalem tylko ze to jest klasa power cruiser tak samo jak Warrior a niby na bazie Wild/Road Stara a juz zupelnie inny motocykl.

Cruiser lub chopper z zalozenia jest stateczny ma mala moc bo tu nie chodzi o zapierdalanie a o dostojne przemieszczanie sie.

Ot i wszystko w temacie :biggrin:

[PrzemV4]

Ale fajnie jest odkręcić trochę, żeby na przykład nie bzyczał za plecami natrętny plastik.

[Cosmoss]

ksylo...zgadzam się z Tobą..być może jesteś o krok przede mną..bo Rocketa mam w swoim polu widzenia..człowiek ewoluuje...w czasach tak dużego wyboru sprzętu..chce popróbować tego czy owego.

Przemo..ale jednak jest różnica między FJ a FJR...i nie tylko literką R. Jeździłem na kumpla FJ...zbyt mała jak dla mnie...a mówimy tu tylko o walorach użytkowych.

[majkelpl]

ksylo...zgadzam się z Tobą..być może jesteś o krok przede mną..bo Rocketa mam w swoim polu widzenia..człowiek ewoluuje...w czasach tak dużego wyboru sprzętu..chce popróbować tego czy owego.

 

Eeeeee tam ....

Jak chopper to tylko V :lalag:

[przemek96]

Przemo..ale jednak jest różnica między FJ a FJR...i nie tylko literką R. Jeździłem na kumpla FJ...zbyt mała jak dla mnie...a mówimy tu tylko o walorach użytkowych.

sprawdzę u Ciebie ;)

Eeeeee tam ....

Jak chopper to tylko V :lalag:

tak właśnie i jak dla mnie twin :biggrin:

[Cosmoss]

Majki..Przemo..mówił Wam ktoś, że jesteście betony ;)

[nurider]

czyli lepiej turystyczny...? właśnie taki Rocket III?