Gpz 305 nie pali tylko strzela

[kamil12345121]

Witam mam problem w kawasaki gpz 305 nie odpala tylko strzela z wydechu ogniem rozrząd ustawiłem lewy tłok GMP i poziomo na wałku rozrządu więc wczym jest problem prosze o pomoc

[toowdie]

a fajki dobrze dałeś?

[Jacob555]

Mi strzelał, jak spadł wężyk odmy, czy podciśnienia, ale odpalał. Warto więc też posprawdzać łączenia po złożeniu :] Może jakiś wężyk pękł przy wciskaniu...

[McPerry]

możliwe że podparte zawory wydechowe ,źle ustawiony rozrząd ,strzelanie w wydech są to typowe objawy opóźnionego zapłonu lub za dużej dawki paliwa

 

tłok w GMP musi być w suwie sprężania ,czyli zapłonu ,a

Ty mogłeś ustawić rozrząd na GMP jak tłok był w suwie wydechu i rozrząd jest przestawiony o 180*

[rumian_1989]

Ja miałem podobny problem ze swoją F2 po zimie, świece siadły i chyba paliwo było do d.. , bo gdy próbowałem opalić kręciłem rozrusznikiem to była głucha i co jakiś czas huknęła z wydechu (na przelocie w garażu aż w uszach dzwoniło) wymieniłem świece i problem ustąpił od ręki, tylko że nie grzebałem w rozrządzie, a Ty mogłeś tak jak poprzednik mówi źle ustawić rozrząd

[Shinigami]

Zakładając, że wiesz gdzie w tym silniku jest znak na wale korbowym ustalający tłoki to powiem: Wg serwisówki znaki wałku rozrządu powinny pokrywać się z linią głowicy gdy "wcięcie" na wałku jest skierowane ku dołowi. Nic nie mówią o tłokach więc wnioskuje, że jest tylko jeden znak GMP któregoś z tłoków.

Moja Kawa też ma rzędową dwójkę ale rozrząd ustawia się wg drugiego (prawego) tłoka.

[kamil12345121]

ściągałem głowice i niechce zapalic strzela ogniem i jeszcze jak ustawiam zawory na lewym tłoku ustawie pokręce troche rozrusznikiem i chce zobaczyć jeszcze raz luzy zaworowe i niema oczywiscie ten tłok jest wtedy gmp niewiem co sie dzieje prosze o pomoc i jeszcze wytłumaczy mi ktoś logicznie jak mam ustawić rozrząd który tłok musi być w góże

[Shinigami]

Ale Ty te luzy w ogóle masz po dokręceniu wałków ? Jak sprawdzasz na niedokręconych to na pewno będą większe. Jeśli masz podparte zawory to nigdy nie uruchomisz sprzęta.

[jimi11]

ściągałem głowice i niechce zapalic strzela ogniem i jeszcze jak ustawiam zawory na lewym tłoku ustawie pokręce troche rozrusznikiem i chce zobaczyć jeszcze raz luzy zaworowe i niema oczywiscie ten tłok jest wtedy gmp niewiem co sie dzieje prosze o pomoc i jeszcze wytłumaczy mi ktoś logicznie jak mam ustawić rozrząd który tłok musi być w góże

 

Luzy na zaworach masz tylko w GMP po zamknieciu zaworu ssacego... Sprawdz jeszcze raz ustawienie rozrzadu - liczyles ogniwa czy sie zgadzaja? Zdjecia serwisowek? Paliwo nie jest stare? Swiece dobre? Fajni nie zamienione?

Cos mi sie wydaje ze rozrzad zle ustawiles. Zrob fotke i zarzuc. Postaramy sie pomoc.

[Greedo]

Zjebałeś ustawienie rozrządu. Poza tym na takie posty jak twój nie powinno się w ogóle odpowiadać.

[Adam M.]

Greedo slownictwa warsztatowego tu nie wprowadzaj.

[Greedo]

Ajm sory, ale coś mnie gniecie jak czytam takie posty.

[Shinigami]

Luzy na zaworach masz tylko w GMP po zamknieciu zaworu ssacego... Sprawdz jeszcze raz ustawienie rozrzadu - liczyles ogniwa czy sie zgadzaja? Zdjecia serwisowek? Paliwo nie jest stare? Swiece dobre? Fajni nie zamienione?

Cos mi sie wydaje ze rozrzad zle ustawiles. Zrob fotke i zarzuc. Postaramy sie pomoc.

 

Nie mam serwisówki na kompie ale z tego co pamiętam to jest SOHC i nie trzeba liczyć ogniw.

Greedo ma trochę racji. Kolega "kamil12345121" powinien odpowiedzieć na zadane pytanie a nie drugi raz pisać, że zrobił to samo i nie działa. Tak to do niczego nie dojdziemy.

[kamil12345121]

Teraz to już niewiem który tłok ma być w góże i jeszcze pękła mi obudowa napinacza tutaj jedno ucho co sie przykręca do cylindra czy można to poxipolem zakleic

[qurim]

Rów możesz sobie skleić pixopolem. :icon_evil:

 

Skoro masz takie "metody" naprawy to zostaw ten motocykl. Wuja jest wart, ale i tak szkoda popsuć jeszcze bardziej. Jeśli można bardziej.

 

Ściągnij serwisówkę z internetu. Będzie ona w j. angielskim, ale do szkoły chodziłeś więc poradzisz sobie z czytaniem i rozumieniem. Przeczytaj raz, drugi, pomyśl, trzeci raz przeczytaj i weź się do roboty.

 

Ewidentnie coś spindoliłeś przy grzebaniu. Pewnie rozrząd. Skoro motocykl chodził przed grzebaniem, to po poprawnym złożeniu powinien normalnie odpalić najdalej za 3 zakręceniem rozrusznika.

Edytowane 28 Października 2010 przez qurim