Jacob555

Heh, miałeś ułatwienie :P Dzięki :)

Hmmm, to już są ciekawe propozycje, w szczególności Qadrat :) A jak z mocowaniami tego Shada na boki?

To akurat wiem, liczyłem na jakieś konkretne propozycje, z tego też powodu podałem zakres cenowy i przeznaczenie. Czy może jakieś są bardziej/mniej praktyczne przy tym modelu motocykla itd. Sprawdzałem, ale bardzo opornie z ceną :/ Raczej ciężko zejść poniżej 2k za wszystko.

Witam Mam zamiar kupić komplet kufrów do Yamahy Fazer FZ6 z 2005r. Głównym założeniem są kufry boczne i centralny, raczej bez tankbaga. Preferowane kufry twarde. Łączny budżet do 2000zł, jeśli się uda, to jak najmniej. W grę wchodzą także używki. Wyjazdy planowane są w dwie osoby, trasy głównie po Polsce, standardowe prędkości przelotowe. Możecie coś polecić dla mnie i na przyszłość dla forum? Szukałem tematu do tego fazera, ale niczego pożytecznego póki co nie ma, szczególnie jeśli bierzemy pod uwagę komplet kufrów. Z góry dzięki Jacob555

Witam Sprzedałem motocykl i wyprzedaję teraz sprzęt, jaki mi z nim służył: Kask LS2 DELTA szczękowy z blendą (1 sezon) "L" - taki: http://allegro.pl/kask-ls2-delta-comt-ct-gloss-matt-black-l-gratis-i3501761325.html , nieznacznie inne malowanie, karton i wszystkie dokumenty - 250zł (nowy 400) Kombinezon tekstylny L&J z Cordury (1 sezon), (spodnie z pasem nerkowym spinane z kurtką. Podpinka w obu częściach). Rozmiaru nie mogę znaleźć, dla zainteresowanego zmierzę, wszystkie metki i paragon. Kurtka ma przetartą małą dziurkę na łokciu. Bardzo podobny wzór, bez szelek: http://allegro.pl/kombinezon-tekstylny-motocyklowy-adrenaline-ram-xl-i3479525704.html - 300zł (nowy komplet 500) rękawice rozmiar XL, takie, zielone: http://allegro.pl/nowe-rekawice-inmotion-siatka-lodz-sklep-raty-i3501884147.html - 35zł Przesyłka myślę do 20zł się zmieści. Zdjęcia na życzenie, proszę pisać jakie elementy najbardziej uwidocznić. Jacob555

Honda Rebel CMX 450 z 1986r., soft-chopper, pierwsza rejestracja 87', pierwszy właściciel w kraju, głośne wydechy, kolor Monte Rosa Srebrny Metaliczny - piękny połysk. Opony w bdb. stanie, po wymianie filtrów, płynów, uszczelniaczy, regulacji zaworów, nowy akumulator, akcesoryjne manetki, kierunki, wentyle. Felgi aluminiowe szprychowe, silnikR2, pojemność 447ccm, skrzynia 6 biegowa, Długi 2,23m, szeroki 80cm, wysoki 1,17m (siedzenie 69cm), prześwit 155 mm, masa 185kg (174kg suchy), przesunięte pedały. Na chwilę obecną pozostają gaźniki do wyregulowania i synchronizacji po czyszczeniu. Dodatkowe zdjęcia, od chwili zakupu motocykla przeze mnie, można obejrzeć większość modyfikacji + dokumentacja serwisów - w serwisie bikepics, http://bikepics.com/members/jacob555/86cmx450/. http://otomoto.pl/honda-cmx-450c-rebel-M3603344.html Cena - 4990zł

Honda Rebel CMX 450 z 1986r., soft-chopper, pierwsza rejestracja 87', głośne wydechy, kolor Monte Rosa Srebrny Metaliczny - piękny połysk. Opony w bdb. stanie, po wymianie filtrów, płynów, uszczelniaczy, regulacji zaworów, nowy akumulator, akcesoryjne manetki, kierunki, wentyle. Felgi aluminiowe szprychowe, silnik R2, pojemność 447ccm, skrzynia 6 biegowa, Długi 2,23m, szeroki 80cm, wysoki 1,17m (siedzenie 69cm), prześwit 155 mm, masa 185kg (174kg suchy), przesunięte pedały. http://otomoto.pl/honda-cmx-450c-rebel-M3603344.html Na chwilę obecną pozostają gaźniki do wyregulowania (od razu jakieś 100-150zł w dół oczywiście od ceny wyjściowej), ale są wyczyszczone, jak znajdę czas, to się jeszcze tym zajmę przed sprzedażą :biggrin: Dodatkowe zdjęcia, od chwili zakupu moto przeze mnie, można obejrzeć większość modyfikacji: Zdjęcia bikepics CENA: 5290zł (do negocjacji :) )

UP! NOWA CENA! http://otomoto.pl/honda-cmx-450c-rebel-M3603344.html Honda Rebel CMX 450 z 1986r., soft-chopper, pierwsza rejestracja 87', głośne wydechy, kolor Monte Rosa Srebrny Metaliczny - piękny połysk. Opony w bdb. stanie, po wymianie filtrów, płynów, uszczelniaczy, regulacji zaworów, nowy akumulator, akcesoryjne manetki, kierunki, wentyle. Felgi aluminiowe szprychowe, silnik R2, pojemność 447ccm, skrzynia 6 biegowa, Długi 2,23m, szeroki 80cm, wysoki 1,17m (siedzenie 69cm), prześwit 155 mm, masa 185kg (174kg suchy), przesunięte pedały. Dodatkowe zdjęcia, od chwili zakupu moto przeze mnie, można obejrzeć większość modyfikacji: Zdjęcia bikepics http://otomoto.pl/honda-cmx-450c-rebel-M3603344.html Cena: 5290PLN (negocjacje na miejscu :P)

Hmmm, przesyłka gratis będzie ok? :)

Harley Haya proszę :)

Mam kilka modeli motocykli, marki Maisto, w skali 1:12. Nie bardzo mam co z nimi zrobić, dlatego chcę sprzedać. Cena: 15zł/sztuka Lista: Kawasaki NINJA ZX-9R BMW F 650 GS BMW R1100RS Yamaha TDM 850 Yamaha FZR600R Suzuki GSX 1300E - Hayabusa Harley Rodking Boston Police - ten bez podstawki - 10zł Mam też dwa samochody Burago w skali 1:18: Shelby Series 1 (1999) - 35zł Porsche 356 B (1961) - zarysowana szyba i kołpak, uszkodzony zawias maski - 25zł Zdjęcia wyślę, jak ktoś będzie zainteresowany konkretnym modelem i w razie chęci zakupu wystawiam na Allegro. Wysyłka 11,40/12,90 Pocztą Polską. :crossy:

Wydaje mi się, że 1.4 8V na wysokich obrotach szło nawet lepiej od tego 1,6. Tylko, że mój sedan był kilkadziesiąt kilo cięższy od kumpla krótkiej.

O tak, manewrowość to była w nich duża zaleta. Moją rebelką nie mogę zawinąć na pierwsze miejsce w parkingu koło mnie, a asterką elegancko :notworthy: Welur w drzwiach też duży plus, nie jak teraz - wsiadam do 5 letniego C3 i całe(!!!) drzwi plastik. No bez jaj...

Moje pierwsze auto to właśnie osławiona jednostka 1,6 8V :notworthy: 75KM, ale takich dzikich, że nie wyobrażam sobie jazdy wersją 2,0. A faktycznie paliła mniej niż kumpla 1,4. Pamiętam - szary sedan, centralka, szyber, gaz od 50tys., welur i oczywiście komplet głośników :icon_biggrin: 192tys w momencie sprzedaży. Jak każda gniła na progach i nadkolach, ale w granicach normy. Co do prowadzenia - było czuć, jak tył nieraz ucieka, ogólnie bardzo miękkie zawieszenie, nawet z nowymi amorami. Jak w każdej silnik uwalony olejem, ale co ciekawe nie spod głowicy, a uszczelka pokrywy zaworów poszła. Po wymianie silnik suchy, ale nie myłem. Pasek strzelił chyba jak każdemu, ale silnik bezkolizyjny na szczęście, więc hol i do warsztatu :bigrazz: Ogólnie dużo drobnych awarii, poważnych nie było, a koszty napraw minimalne. Większość dało się naprawić taśmą izolacyjną i superglue :laugh: teraz mam ciężką krowę z 101KM i nijak się to ma do tych 75 szalonych :icon_biggrin: Focisze: http://c.wrzuta.pl/wi10865/06e31de90009c7184e6fdf9f/dsc07850 http://c.wrzuta.pl/wi5181/fe7f8e35000377df4e6fdf97/dsc07841 http://c.wrzuta.pl/wi11938/a7bf5eb50001b9464e6fdfb5/dsc07837 http://c.wrzuta.pl/wi19957/9625b6800015bea94e6fdfa6/dsc07834 http://c.wrzuta.pl/wi5586/2639bc1200155d1f4e6fdfad/dsc07835 Ale ogólnie to drugi raz bym raczej nie kupił. Prosta konstrukcja, ale dość mało pewna na dłuższe trasy...

No właśnie ta wąska hopa chyba ewidentnie do skoków wzwyż była przygotowana. Jak to się skończyło, to siedziałem na krzesełku i czekałem na dalszy ciąg xD a tu nic... W opisach znalazłem, że policja o 23:30 zamknie fragment Grunwaldzkiej - na krótko przed końcem imprezy. Więc liczyłem, że impreza będzie prawie 4h :D a skończyła się jakoś 22:30, nie?

ja byłem trybuna III sektor L1 i z dźwiękiem było ok. Ale siedziałem na wprost głośnika. Ten zespół - pierwszą piosenkę jeszcze szło przeżyć, ale dwie kolejne :banghead:

Super było, jedno co mnie zakuło w oczy, to te papierki biało-czerwone. Jak już je wypuszczali, to mogli to puścić na całe trybuny, a nie perfidnie tylko dla kamer... Prawie żadna oszczędność, a ludzie na stadionie też by mieli więcej radości :icon_razz: Ktoś wie o co chodziło z tymi czerwonymi kartkami? Zapomnieli o nich? :biggrin:

Ostatnio coś widzę dużo takich tematów na forach :icon_biggrin: I właśnie zawsze brakuje poparcia chociażby w historii na forum... Ciekawe co będzie następne :crossy: Może nowa moda Link

Prosze bardzo - moje fotki z tego i ubiegłego roku :biggrin: 2010 2011 Enjoy!

OTOMOTO Honda Rebel CMX 450 z 1986r., soft-chopper, pierwsza rejestracja 87', głośne wydechy, kolor Monte Rosa Srebrny Metaliczny - piękny połysk. Opony w bdb. stanie, po wymianie filtrów, płynów, uszczelniaczy, regulacji zaworów, nowy akumulator, akcesoryjne manetki, kierunki, wentyle. Felgi aluminiowe szprychowe, silnik R2, pojemność 447ccm, skrzynia 6 biegowa, Długi 2,23m, szeroki 80cm, wysoki 1,17m (siedzenie 69cm), prześwit 155 mm, masa 185kg (174kg suchy), przesunięte pedały. Dodatkowe zdjęcia, od chwili zakupu moto przeze mnie, można obejrzeć większość modyfikacji: Zdjęcia bikepics Cena: 6490PLN Lub zamiana na interesujący mnie motocykl szosowy. OTOMOTO

Nie miałem czasu ostatnio (dlatego się nie odzywam), może jutro, bo mam wolne od zajęć :icon_biggrin: Ale to i tak nie wiem, bo sesja na karku :icon_twisted:

U mnie też najbardziej na 3. strzela :icon_rolleyes:

To zobaczę jeszcze ten wydech, bo ostatnio też miałem ściągnięty :icon_rolleyes: Dziś na paradzie strzelanie było jak najbardziej na miejscu :buttrock:

Jakie króćce? Może już za późno, ale chyba nie czaję o co chodzi... thefex, metoda z lakierem pomysłowa, szkoda, że wcześniej nie znałem :notworthy: A co do tykania - trzeba mieć coś do roboty, a nie tylko śmigać jak maszyna :buttrock:

Wydechy są ok, zresztą to by tak jak napisałeś "czasem strzelił", a tu jest regularnie. jimi11, zobaczę, zobaczę, aż mnie zaciekawiłeś tym opisem wakuometru :crossy: Świece oglądałem, ta od strzelania jakby miała bielszy izolator, druga idealna. Ale mało jeszcze przejechałem, więc trudno się na tym wzorować. Skoro zdanie jest jedno, że to wina regulacji/synchronizacji, to chyba nie pozostaje mi nic innego, jak podjechać gdzieś i to załatwić :icon_rolleyes: A rozebrałem i wyczyściłem, bo lubię się bawić :buttrock: