Mazda 6 2.0d opinie

[ruthi7]

Witam!

Powoli przymierzam sie do zmiany 4 kolek. Jakos zawsze przywiazany bylem do niemieckiej marki. Aktualnie posiadam golfa MK4 w dieslu. Szukam czegos wiekszego (kombi) i w sumie juz bylem w 100% nastawiony na Skode Octavie ktora bylem ogladac w komisie i gosc pokazal mi Mazde 6, rowniez w kombi z silnikiem 2.0d. I tyle wiem.

Pytanie do Was: skad maja one silniki, jak z awaryjnoscia, serwisem? Napiszcie cos wicej o tym odelu. Wiedza o mazdzie w moim wykonaniu skonczyla sie na starych modelach 626 i 323.

Nie ukrywam, ze autko wydaje sie atrakcyjne lecz nie wiem czy warto sie pakowac.

 

Aha- -dodam, ze interesuje mnie tylko diesel.

 

Za wszelkie wskazowki wielkie dzieki.

Pozdrawiam!

Edytowane 29 Września 2010 przez ruthi7

[Bimbak]

poczytaj forum.mazdaspeed.pl

 

Moim zdaniem jeśli chodzi o szóstkę to lepiej kupić benzynę. Diesel Mazdy mimo świetnych osiągów ma swoje niefajne przypadłości, z którymi jednak da się żyć. Najwiekszą jego bolączką jest DPF i problemy z nim związane które w ekstremalnych przypadkach kończą się utopieniem silnika w ropie i zatarciu. Okazjonalnie pojawiają się problemy z zaciskami tylnych hamulcy - zapiekają się. Z serwisem jest coraz lepiej z uwagi na ekspansję Mazdy mimo wszystko polecam ostrozność i szukanie opinii i pomocy na forum mazdaspeed. Silniki wbrew opinii chodzących po necie są silnikami Mazdy (tylko Diesel 1,6 w Maździe 3 jest francuski ale z japońskim osprzętem). Ford robi bliźniacze silniki ale nie w tych samych fabrykach jak to miało kiedyś miejsce. Moim zdaniem są na rynku lepsze diesle (np 1,9 TDi w Octavii)ale Mazda w swoim przedziale cenowym będzie się najlepiej prowadzić i będzie najlepiej wyposażona. Co do Octavii to doskonałe auto flotowe ale poza przestronnością, ekonomią i niezawodnością oferuje moim zdaniem fatalne prowadzenie które daje tylko złudzenie komfortu a przy dynamicznej jeździe mozna się bardzo przestraszyć jak to pudło na podwoziu golfa się zachowuje.

 

W skrócie ... Mazda lepsza ale pod warunkiem że ktoś kto zna temat sprawdzi ci auto.

[patryk.cbr]

Bimbak, o którym modelu Octavii piszesz? Miałem okazję jeździć Octavią z 2008 r zarówno po mieście jak i w trasie i uważam, że zachowuje się bardzo dobrze. Zawieszenie jest dość sztywne i bardzo pewnie trzyma w zakrętach. Oczywiście dla niektórych minusem będzie mniej komfortowe wybieranie poprzecznych nierówności, ale coś za coś. Jeśli o mnie chodzi, to oprócz elastycznej i dynamicznej jednostki napędowej, która daje dużo frajny, to właśnie podwozie i zawieszenie jest dużym plusem Octavii.

 

A co do Mazdy 6, to jej diesel nie budzi u mnie nadmiernego zaufania, bardzo dobrm silnikiem jest natomiast 2.0 w benzynie.

Edytowane 6 Października 2010 przez patryk.cbr

[ruthi7]

No wlasnie, jakos mam metlik. U nas w kraju wszyscy jednak chwala niemiecka technologie a na anglojezycznych forach pisza, ze wlasnie za Odra Mazda 6 zajela czolowe miejsca w rankingu niezawodnosci, gdzie diesel plasowal sie chyba na 2 miejscu (wresja 136KM, jakis narodowy test "do 100kkm" z 2004 lub 2005 - jak znajde linak to podrzuce)

No i co Panowie, cimna dupa jednym slowem. Czym argumentujecie "brak waszego zaufania" do tych jednostek?

 

PS: Nie jestem nastawiony ale rowniez nie chce parzyc sie na wlasnej skorze :D

 

 

edytowane: aha, jestem po dosc glebokiej lekturze internetu. Wlasnie jednostki RF 136 sa bez DPF wiec to wydawalby sie najlepszy wybor...

Edytowane 6 Października 2010 przez ruthi7

[gru]

...a na anglojezycznych forach pisza, ze wlasnie za Odra Mazda 6 zajela czolowe miejsca w rankingu niezawodnosci, gdzie diesel plasowal sie chyba na 2 miejscu

wez poprawke ze oni na troche lepszym paliwie jezdza (istotne zwlaszcza w nowoczesnych dieslach)

[Maro78]

A czy w tej Mazdzie nie pracuje przypadkiem fordowski TDCi z Mondeo?

 

[Kaszpir]

A czy w tej Mazdzie nie pracuje przypadkiem fordowski TDCi z Mondeo?

O ile wiem nie. Jest to dozbrojona w CR starsza jednostka z 626, w każdym razie wynalazek made by Mazda.

[ruthi7]

Jedyny wspolny silnik Mazdy z fordem to 2.2 ale tez pomodzony przez mazde.

Martwi mnie tylko koniecznosc regulacji zaworow, co w aucie tej klasy i w tych latach wydaje mi sie lekka abstrakcja...

[Bimbak]

dobra zacznę o tyłu ... w nowych mazdach jedynym fordowskim silnikiem w maździe jest 3,0 V6 w wersji z USA i to jest jedyny fordowski silnik w maździe. 2.2 to rozwinięcie stare jednostki 2.0 mazdy znanej z poprzednich jej aut.

Bimbak, o którym modelu Octavii piszesz? Miałem okazję jeździć Octavią z 2008 r

Mam służbową Octavię kombi IIgen (nie pamiętam rocznika) 1,9 TDi (105KM) i kilka focusów 1.8 TDCi. Auta u nas w firmie nie są katowane i nie walą astronomicznych przebiegów. Skoda z tego co pamiętam mam w tej chwili około 80 tys km i nie miała do tej pory żadnej usterki, ktoś tylko dojechał tarcze bo nie zauważył że się klocki skończyły. Nie lubię nią jeździć bo prowadzi się fatalnie. Ja jednak jeżdżę szybko i dynamicznie, a na co dzień poruszam się "sportowym" autem, więc może jestem skrzywiony. Ewidentnie czuć że to nadwozie jest za duże do podwozia na jakim zostało zamontowane. Moim zdaniem zadowolony z takiego auta może być tylko emeryt lub ktoś kto ma w popmpie, że auto przy bocznym wietrze potrafi samo zmienić pas, że w zakrętach kładzie się na lusterka nie trzymając się przy tym wyznaczonego toru jazdy, a układ kierwoniczy działa jakby był wykonany z selera.

Nasza octavia ma też przypadłość która ponoć jest sztadarową wadą wszystkich octavii 2 gen. Hamulce które działają albo za słabo albo za mocno. Nie dają żadnego wyczucia, a poza tym że działają nieliniowo to jeszcze przy następnym hamowaniu przeskok siły działania nastepuję w zupełnie innym miejscu jak przed chwilą. Nawet zgłaszałem to na reklamację ale serwis stwierdził że wszystko jest super. "Wisienką na torcie" jest brak jakichkolwiek osiągów silnika 1,9 TDI. Z tym silnikiem Skoda porusza się jak pojazd wolnobieżny, dopiero na 5-tym biegu przy odpowiednich prędkościach pojawia się jakaś dynamika. Cieszy tylko bardzo małe spalanie. Dużo starsze focusy I gen prowadzą się i przyspieszają o niebo lepiej ale to ich jedyna zaleta :).

W środku skoda jest w sumie ok, poza krótkimi fotelami ale innych autach tej klasy nie jest lepiej. Mazda tutaj nie błyszczy.

Mazda poza problemami z DPFem i koniecznością troski o tylne zaciski hamulcowe jest z tego co kojarzę też nieco mnie ekonomiczna, ale to wszystko w moich oczach to tylko niewielkie skazy na dobrze prowadzącym się aucie które łoji jak chce każde porównywalne 2.0 TDI (140 KM), nawet takie zamontowane w Audi A3.

[MOC]

Skoro nawet Niemcy cenia wyzej mazde od wlasnych produktow, to oznacze ze samochod musi byc naprawde dobry.

:icon_mrgreen:

[ruthi7]

Nooo i na 100% mial byc niemiec badz niemcopochodny, pozniej mala dywagacja na temat mazdy 6 a skonczylo sie na...Vectra C :D No nic, czas pokaze co to z tego bedzie.

Temat mozna zamknac, ewentualnie jak znajdzie jakis prawdziwy uzytkownik mazdy 6 w dieslu to chetnie poslucham opinii.

Pozdro.