Piotr Dudek Opublikowano 1 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 1 Lutego 2010 był kiedyś prawie 5 lat temu taki tekst autorstwa Pawła i wypada go na tym forum przypomnieć. A ponieważ autorem jest Paweł Boruta to mnie nie wypada tego publikować. Może wyjaśniło by to wielu nowym forumowiczom czego nie powinni robić ze swoim motocyklem. Cytuj Człowiek mądrzeje z wiekiem i zwykle jest to wieko od trumny Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Lefthandy Opublikowano 1 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 1 Lutego 2010 Ja już wiem, że np. odpalać przy ponad -20stopni. :bigrazz: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Cosmoss Opublikowano 1 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 1 Lutego 2010 Może jednak warto (za zgodą autora) przytoczyć tamten tekst...myślę, że wyższe względy itp.itd.Sam chętnie przeczytam. Cytuj <p><img src="https://images83.fotosik.pl/780/00b172746bb19655m.png" alt="00b172746bb19655m.png"></p> Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
qba Opublikowano 1 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 1 Lutego 2010 Ja już wiem, że np. odpalać przy ponad -20stopni. :bigrazz: a czemu? ja odpalałem przy trochę niższej temperaturze i nie było problemu ;] o tak o tylko było mniej sniegu i był mróz! ;] Cytuj http://czcross.pl Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
stopmen Opublikowano 1 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 1 Lutego 2010 (edytowane) najlepiej przy -20 odpalic i od razu do odcnki szybciej olej dotrze do niedstepnych miejsc i lepiej dla silnika, ja tak robie zawsze i moto chodzi jak igielkam, choc nie naleze do tych fanatykow co jezdza nawet w zimie wiec sobie tylko w garazu odkrecam do odcinki raz na weekend tak z 5min i jest zaj**scie :D Edytowane 1 Lutego 2010 przez stopmen Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piotr Dudek Opublikowano 1 Lutego 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 1 Lutego 2010 O znowu P.Diddi ma nudy Bujaj się :biggrin: Cytuj Człowiek mądrzeje z wiekiem i zwykle jest to wieko od trumny Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rocks Opublikowano 1 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 1 Lutego 2010 To może jakieś PW do Pawła Boruty? Swoją drogą muszę założyć jakiś jego fun club, tak obłędne ma spojrzenie na zdjęciach w "Świecie Motocykli" ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
HARPAGAN Opublikowano 1 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 1 Lutego 2010 był kiedyś prawie 5 lat temu taki tekst autorstwa Pawła i wypada go na tym forum przypomnieć. A ponieważ autorem jest Paweł Boruta to mnie nie wypada tego publikować. Może wyjaśniło by to wielu nowym forumowiczom czego nie powinni robić ze swoim motocyklem. No panowie. Na co czekacie? Dawajcie do poczytania na nudny wieczór bo nie czytałem tego tekstu. Cytuj Bogaci są fajni i w miarę uczciwi. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
_Monter_ Opublikowano 1 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 1 Lutego 2010 Wpisz sobie w wujka googla "jak sobie popsuć motocykl" Lektury jest sporo. Cytuj lewa noga: http://forum.motocyk...__1#entry782383 prawa noga: http://forum.motocyk...__fromsearch__1...i tak wszyscy umrzemy... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jeszua Opublikowano 1 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 1 Lutego 2010 google... a u mnie działa :icon_razz: jsz Cytuj „Warunkiem istnienia dyktatury jest ciemnota tłumu, dlatego dyktatorzy bardzo o nią dbają, zawsze ją kultywują.” [R. Kapuściński] Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Cosmoss Opublikowano 1 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 1 Lutego 2010 W sumie...czemu nie? Tekst pisany ogólnodostępny. Zapewne P. zarzucił ironią... Cytuj <p><img src="https://images83.fotosik.pl/780/00b172746bb19655m.png" alt="00b172746bb19655m.png"></p> Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piotr Dudek Opublikowano 1 Lutego 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 1 Lutego 2010 W sumie...czemu nie? Tekst pisany ogólnodostępny. Zapewne P. zarzucił ironią... To nie ironia tylko szacunek dla autora i podpowiedź dla ........................ Cytuj Człowiek mądrzeje z wiekiem i zwykle jest to wieko od trumny Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
_Monter_ Opublikowano 1 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 1 Lutego 2010 Na początku pomyślałem, że może coś na wesoło będzie i ze wspomnianą ironią ale po przeczytaniu rozwiały się wszelkie wątpliwości. Dział mechaniki mógłby startować z wyskakującym okienkiem o takiej treści. :icon_mrgreen: Cytuj lewa noga: http://forum.motocyk...__1#entry782383 prawa noga: http://forum.motocyk...__fromsearch__1...i tak wszyscy umrzemy... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dziura Opublikowano 1 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 1 Lutego 2010 Hehee, dobre :biggrin: A z mojego doswiadczenia: Zamiast mixolu nalejmy kujawskiego- znajomy szczenięciem będąc dodał oleju jadalnego do paliwa w sfojej MZ (Mały Zabijaka). Silnik, o dziwo, przeżył, ulica pachniała jak smażalnia frytek, a nagar w komorze spalania i wydechu utworzył nawet już nie warstwę, tylko pokłady geologiczne. Padnięte łożysko w główce ramy- inny znajomy uskarżał się na fatalne prowadzenie swojego Duka. Moto było świeżo kupione (używka), także wszelkie niusy pochodziły od niego. Na pierwszym współnym wyjeździe zobaczyliśmy jak przy dojeżdżaniu do dystrybutora na stacji, podczas chamowania opona sie tak ugięła, że felga prawie dotknęła podłoża. Wizyta pod kompresorem załatwiła kwestię łożysk :biggrin: . A moje wyczyny... Pierwsze moto, SHL M11. Przerobiona przeze mnie i brata na "czopera" (dzisiaj mam ochotę sam sobie wpierdol spuścić za takie katowanie zabytków :banghead: ). Cieknące zawieszenie (wahacz pchany z przodu) powodowało, że przekroczenie 60km/h było jak łamanie prędkości dźwięku, jeżeli chodzi o wysiłek potrzebny do utrzymania w miarę prostego toru jazdy. Zębatka trzymała się tylnego koła za pomocą pozaginanych gwoździ- otwory były zupełnie pozbawione gwintu, albo nie było ich wcale.Do tego wydech zrobiony z łuski pocisku altyleryjskiego... :icon_biggrin: (o rzeczach takich jak jednakowa ilość oleju w goleniach i potrzebie dobrania pojemności i oporu wydechu w silniku 2T dowiedziałem się sporo później). Oczywiście wycieki oleju z wszystkich możliwych i niemożliwych miejsc uważałem za normę :rolleyes: Qrde z chęcią przeżyłbym to jeszcze raz, ale to se ne vrati.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
baba_zanetti Opublikowano 1 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 1 Lutego 2010 Kapitalny niestarzejący się artykuł, w sumie można by dodać kilka nowych przesądów. Wszak motocykle się rozwijają. Cytuj 8.96s 1/4mili GSX-R K1 1000 TURBO/NITROSPEEDBIKE.PL TURBO TAKŻE W TWOIM MOTOCYKLU!SERWIS MOTOCYKLI- WARSZAWA, HAMOWNIA - STROJENIEhttps://www.facebook.com/bados84/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.