Honda CBR 600 F2 i jej użytkownicy !

[the-one]

niby ta sama cena, ale mam wieksza swiadomosc ze kupuje od niemca i ze maszyna byla regularnie serwisowana, tak mi sie wydaje przynajmniej.

[wowo]

F2 fajny sprzęcik, wygodny, wytrzymały i szybki jak na moto klasy 600. Mam właśnie takie do sprzedania w dobrym stanie, 100% orginał :)

[nr]

Kupuj 750, bo na 600 po miesiacu bedziesz sie wqrwial, ze nie ma mocy :). Jak ja kupowalem swojego sprzeta (po DT 125), to na maxa sie go balem, ale szybko przeszlo :D (co nie znaczy, ze nie mam respektu). 600 Nie bardzo chce isc na gume i trzeba strzelac ze sprzegla. Krotko mowiac troche brakuje, a tak poza tym super motorek.

[michal750]

Niedawno kupilem CBRke z 94 roku.

Mialem wczesniej F3 i znalalzem kilka roznic od F2 ktore nie daja mi spokoju.

Czy w F2 jest pompa paliwa?

Dlaczego kontrolka od biegu jalowego nie gasnie po wrzuceniu biegu? Gasnie dopiero w momencie gdy puszczam sprzeglo :)

 

Motocykl dziwnie zachowuje sie podczas uruchamiania na zimno. Ssanie jakby wogole nie dzialalo (fakt, ze linka jest troche luzna i dziala dopiero pod koniec)

Podczas pracy na zimno silnik glosno grzechocze. Domyslam sie , ze to rozrzad lub zawory. Co radzicie? Zmieniac lancuszek rozrzadu? Wyregulowac dobrze napinacz? Regulacja zaworów? Drogo wychodzi wymiana rozrzadu?

 

Pytanie z innej beczki: czy mozna zdjac oryginalna naklejke z owiewki w taki sposob aby pozniej ja ponownie wykorzystac? Przy recznym sciaganiu taka naklejka rozciagnie sie i zmieni swe wymiary Moze znacie jakis sposob? Zeby dokladniej Wam to zobrazowac pokaze fotke:

http://images1.fotosik.pl/7/dbxf93j02xqxn8jn.jpg

 

Tak na marginesie: poszukuje kompletnej czachy do F2.

 

[ Dopisane: 29-12-2005, 10:07 ]

Czy nikt mi nie pomoze? Nikt na tym forum nie ma CBRki F2 ???

[Rolf]

Witam

 

Postaram sie w mairę swoich możliwości odpowiedzić na Twoje pytania.

 

1, Pompy paliwa brak

2. Co do ssania, sprawdz linkę - czy nie jest urwana. U mnie działa od połowy zakresu.

3. U mnie gaśnie po wbiciu biegu, nie wiem czemu u Ciebie dopiero po sprzęgle.

4Jak Ci grzechocze - to łańcuszek rozrzadu :D U mnie tak sie dzało jak padł napinacz. Jeżeli cichnie po jakimś czasie to sprawka napinacza.

 

 

Pozdrawiam

[Rafał22]

Witam.

 

Koledze padł napinacz i miał takie właśnie objawy,

po czasie padł do końca i znikło ciśnienie oleju.

Po wymianie napinacza jest cisza i silniczek pracuje

jak należy.

 

Jakby ktoś potrzebował kierunkowskazy do cbr f 2

są przednie i tylne, kolega ma na sprzedaż bo przerobił

na inne.

 

Pozdrawiam

[Artur-ntv]

Przepraszam za "wredny spam", ale gdybys potrzebowal stelaz givi pod kufer centralny to zglos sie do mnie na priv.

[ABG]

Witam!!!

Na początku gratuluję zakupu 8)

 

Z tym grzechotaniem to napinacz, chyba każda CBR cierpi z tego powodu.

 

Z kontrolką jest na 100% coś nie tak.

 

Linka od ssania za luźna.

 

Spytaj sie na priv gościa o loginie "Złoty" w sprawie tej Twojej czachy. Jakiś czas temu wspominał że posiada i chce sprzedać.

 

Pozdrawiam i powodzenia

[michal750]

2. Co do ssania, sprawdz linkę - czy nie jest urwana. U mnie działa od połowy zakresu.

Linke sprawdzalem dziala prawidlowo. Tylko dlaczego motocykl na ssaniu nie wchodzi na wyzsze obroty? Musze go wspomagac gazem zeby nie zgasl. Jak sie rozgrzeje to jest OK.

3. U mnie gaśnie po wbiciu biegu, nie wiem czemu u Ciebie dopiero po sprzęgle.

Tez mnie to dziwi. Czy w dzwigni sprzegla jest jakis czujnik?

4Jak Ci grzechocze - to łańcuszek rozrzadu  :P  U mnie tak sie dzało jak padł napinacz. Jeżeli cichnie po jakimś czasie to sprawka napinacza.

W F3 tez mialem takie objawy i tez obstawialem napinacz choc go nie wymienialem. Czy drogi jest taki napinacz? Slyszalem, ze niektorzy zakladaja napinacz lancuszka od RFy (ponoc sa lepsze)

 

 

Jakby ktoś potrzebował kierunkowskazy do cbr f 2  

są przednie i tylne, kolega ma na sprzedaż bo przerobił  

na inne.

Poprosze kontakt. Potrzebuje tylko przedni lewy.

 

 

Przepraszam za "wredny spam", ale gdybys potrzebowal stelaz givi pod kufer centralny to zglos sie do mnie na priv.

Swoj tez chetnie sprzedam :D

 

 

Spytaj sie na priv gościa o loginie "Złoty" w sprawie tej Twojej czachy. Jakiś czas temu wspominał że posiada i chce sprzedać.

To wlasnie od kolegi "Złoty" kupilem ten motocykl i nic nie mowil ze ma czache.

Czy ktos powie mi jakie dokumenty sa wymagane do rejestracji motocykla (z Austrii?)

Czy ktos potrafi okreslic rok produkcji na podstawie numerow ramy, lub innych danych? Niby kupilem motocykl z 94 roku, ale zaczynam miec watpliwosci :)

Z tym grzechotaniem w silniku to mam nadzieje, ze to tylko lancuszek :)

[Złoty]

Kolego własnie siedlem na kompa i nie ladnie widze ze sie zaczyna dziac :twisted: po pierwsze to silniczk ladnie chodzi.Musisz wyregulowac zawory bo nie byly regulowane.Znam sie troche na tym bo juz nie jednego japonca miałem milo mlodego wieku....Co do wieku CBR to jest w 100% z 1994 roku.Jak byłes u mnie to koledzy sobie jaja robili ze numery były bite......Po drugie po co bym miał ściagać sprzet bez kwitu a pozniej jeszcze kupować do niego akurat austryjackie kwity??Jakbym mial przebijać numery(czego nie robie i nie bede robił)to bym kupił polski papier i bym sie nie je*ał.Dokumetny masz wszystkie wiec nie przejmuj sie tym.Zreszta byłes przeciez ze mna w urzedzie i Ci wszysto powiedzieli co nie??Wiec prosze nie obsmarowywuj mnie za moimi plecami.Jak bys mial jakis problem to bys zadzwonil a nie pisał maile.Bylem troche w niemczech po yamahe xj 600 diversion wiec nie bylo czasu kiedy odpisac.Doskonale widziałeś co kupowałes wiec nie miej teraz do mnie po czasie pretensji.Motocykl nie miał zadnych wad ukrytych wiec uwazam ze jestem co do Ciebie w porzadku.Pozdrawiam.

[michal750]

W porzadku. Przepraszam jesli zle sie wyrazilem i zle mnie zrozumiales. Reszte wyjasnimy na priv.

[Lasek]

mam pytanie bardziej do specjalistów mechaników czy ten motor CBR F2 da się przyblokować żeby miało mniejsza moc??

[legut7]

Da sie bo kazdy motocykl blokuja w Niemczech jesli jego uzytkownik ma za krotko prawo jazdy...

[Lasek]

czy już kiedyś ktoś to robił ile to kosztuje ??

mam na myśli mechaników obecnych na forum

[Artur-ntv]

A ja mam nastepujace pytanko. Zauwazylem, ze w 600 f2 wystepuja dwie konsole podnozkow pasazera. Czarna, z rurki

 

http://img344.imageshack.us/img344/9636/cb...rnaforum3an.jpg

 

I malowana w kolorze ramy z ksztaltownika

 

http://img344.imageshack.us/img344/7374/cb...ozebrana5qu.jpg

 

Pytam, posiadam takowy stelaz (na sprzedaz)

 

http://img344.imageshack.us/img344/7810/cb...onorack15jo.jpg

 

(lepszego zdjecia nie znalazlem w sieci--jak ktos posiada to chetnie przytule, zdjecie ofkorz:-) i w komplecie do niego jest konsola podnozkow czarna, z rurki + rurka ktora posiada wypustki do mocowania np siatki bagazowej, ktora (ta konsole) prawdopodobnie wkreca sie w miejsce oryginalnej.

 

Wyjasni mi ktos dlaczego w jednym modelu sa takie roznice i czy moj stelaz bedzie pasowal do wszystkich F2 a moze takze do F3? Chociaz przy F3 znalazlem juz tak mocowany stelaz:

 

http://img277.imageshack.us/img277/3448/cb...monorack2iw.jpg