strategie uliczne

[szpeq]

Przeczytałem kiedyś na forum, ż najlepiej jechać 10 km/h szybciej niż inni. To się naprawdę sprawdza. Po prostu mamy kontrolę nad tym co się dzieje na drodze i ciężej nas zaskoczyć. Oczywiście koncentracja w pełni skupiona na innych!!!

[Majkiel]

Przeczytałem kiedyś na forum, ż najlepiej jechać 10 km/h szybciej niż inni. To się naprawdę sprawdza. Po prostu mamy kontrolę nad tym co się dzieje na drodze i ciężej nas zaskoczyć. Oczywiście koncentracja w pełni skupiona na innych!!!

szpeq mi się coś zdaje, że jadąc szybciej właśnie łatwiej nas zaskoczyć. Wnioskując z Twojego posta można walić przez miasto 200km/h i wtedy już nas nic nie zaskoczy?

[zbyhu]

Yo!

 

To Ci sie zle wydaje :].

10km/h szybciej niz inni. Zakladasz, ze w miescie wszyscy jezdza 190km/h?

 

Jazda nieco szybsza od przecietnej puszki jest i w moim odczuciu najlepsza dla motocyklisty.

Oczywiscie mowie o trasie, bo w zatloczonym miescie nie ma sie co specjalnie wychylac z szeregu, chyba, ze szereg stoi :].

 

Pzdr

Edytowane 14 Października 2009 przez zbyhu

[qurim]

dwa palce na prawej i lewej klamce zawsze!! pozdr :crossy:

 

 

I w UK już egzamin za to oblany. :banghead:

 

 

Ja ze swoich magicznych porad dodam:

 

- jadąc drogą gdzie stoją pojazdy zaparkowane, trzymamy się środka jezdni. Otwarte drzwi pojazdu lub cofający pojazd z parkingu to przykra niespodzianka.

 

 

[Majkiel]

Yo!

 

To Ci sie zle wydaje :].

10km/h szybciej niz inni. Zakladasz, ze w miescie wszyscy jezdza 190km/h?

 

Jazda nieco szybsza od przecietnej puszki jest i w moim odczuciu najlepsza dla motocyklisty.

Oczywiscie mowie o trasie, bo w zatloczonym miescie nie ma sie co specjalnie wychylac z szeregu, chyba, ze szereg stoi :].

 

Pzdr

O tutaj to się zgodzę. Poza miastem owszem lepiej jest jechać 10km/h szybciej ale ja mówiłem o mieście. :wink:

Pozdrawiam

[szpeq]

szpeq mi się coś zdaje, że jadąc szybciej właśnie łatwiej nas zaskoczyć. Wnioskując z Twojego posta można walić przez miasto 200km/h i wtedy już nas nic nie zaskoczy?

 

Źle Ci się wydaje Majkel. Ja pisałem, że powinniśmy jechać szybciej a nie, że mamy za******lać i odrazu żebyś się nie przyczepił nie wyprzedzamy na 3 żeby ciągle jechać te 10km/h szybciej i jednak czasem używamy hamulca ;)

 

Qurim - u nas też oblewają za palce na klamce, przynajmniej tak mi powiedział koleś który miał mnie do egzaminu przygotować.

[grzesiek78]

na sprzęgle dwa palce to nie wiem po co, chyba dla lansu :D

[gof]

Qurim - u nas też oblewają za palce na klamce, przynajmniej tak mi powiedział koleś który miał mnie do egzaminu przygotować.

Mi tak powiedział egzaminator - "jeszcze raz pan położy dwa palce na klamce to będzie wynik negatywny, w samochodzie też pan podkłada palce pod pedały?". Więc na czas egzaminu musiałem się przestawić.

[fantom]

Mi tak powiedział egzaminator - "jeszcze raz pan położy dwa palce na klamce to będzie wynik negatywny, w samochodzie też pan podkłada palce pod pedały?". Więc na czas egzaminu musiałem się przestawić.

 

Ej, no nie mówcie. To jakieś powszechne podejście w ośrodkach egzaminacyjnych? Ale za złe ustawienie stóp na podnóżkach w zakrętach na pewno nie oblewają :icon_rolleyes:

 

[Piotrek Wwa]

Mi tak powiedział egzaminator - "jeszcze raz pan położy dwa palce na klamce to będzie wynik negatywny, w samochodzie też pan podkłada palce pod pedały?".

Sorry za oftop ale nawiąże.

Ja usłyszałem to samo na egzaminie. "Podkłada pan nogę pod pedał w samochodzie jak pan hamuje? To nie zostawia pan tych palcy bo pan je sobie przytnie i nie zahamuje!"

Tylko się uśmiechnąłem i pomyślałem "spróbuj w mojej wcisnąć klamkę do samej manetki..." :D

Ale z egzaminatorem się nie dyskutuje. Jak to kolega napisał - na czas egzaminu (przynajmniej plac manewrowy) trzeba się propostu przestawić.

[gof]

Może to ten sam egzaminator :) Ale nie oblał mnie mimo że przeciąłem podwójną ciągłą, więc nie narzekam :)

 

Doczepił się jeszcze do ruszania na górce - ruszyłem z przedniego a on zapytał "no z którego pan rusza?" i musiałem powtarzać z tylnego.

[fantom]

Doczepił się jeszcze do ruszania na górce - ruszyłem z przedniego a on zapytał "no z którego pan rusza?" i musiałem powtarzać z tylnego.

 

Trzeba było powiedzieć "No jak to? Z ręcznego! Jak w samochodzie przecież!" Co za masakra.

[qurim]

Sorry za oftop ale nawiąże.

Ja usłyszałem to samo na egzaminie. "Podkłada pan nogę pod pedał w samochodzie jak pan hamuje? To nie zostawia pan tych palcy bo pan je sobie przytnie i nie zahamuje!"

Tylko się uśmiechnąłem i pomyślałem "spróbuj w mojej wcisnąć klamkę do samej manetki..." :D

 

 

Kórva.... :banghead: Nie o to tutaj chodzi. :banghead: Nie o przygniatanie sobie paluchów. :banghead:

 

Chodzi o to że jak trzymasz palce na heblu i zaistnieje jakaś sytuacja na drodze, lub czegoś się wystraszysz to od razu depniesz hamulec, odruchem bezwarunkowym. A wtedy blok/ślizg koła i gleba, dodatkowo nie spojrzysz w lusterko przed takim hamowaniem więc kolejna szansa na dziurę w dupie.... :banghead: :banghead:

 

Fajnie że myślicie iż egzaminator martwi się o Wasze zgrabne paluszki. :icon_mrgreen: :banghead:

Edytowane 17 Października 2009 przez qurim

[marcin700]

Po burzowym dniu jak już wyschnie to w wielu miejscach na drogach naniesiony jest piach. Kiedyś na czymś takim zachciało mi się zawrócić. Zawracamy bez gazu, bo inaczej uślizg tylnego koła murowany (mi na szczęście pomogło odpuszczenie manetki).

[szramer]

 

 

Chodzi o to że jak trzymasz palce na heblu i zaistnieje jakaś sytuacja na drodze, lub czegoś się wystraszysz to od razu depniesz hamulec, odruchem bezwarunkowym.

co za herezje!!! :banghead:

ja zdejmuje palce z hamulcja tylko przy ostrym przyspieszaniu na wyjsciu z winkla zeby miec lepsza kontrole( i odruchowo kierownica mi sie niekskrecala) i zebym przypadkiem niewyladowal na zblokowanym przednim kole schodzac z power wheele :crossy:

tak smigam od 4 lat, wszystko kewstia wyczucia hamulcow ( kazdy motocykl ma inne)i rozgrzania DOBRYCH opon!