Dziwnie zamontowane lagi

[żółf]

Dzisiaj zauważyłem, że mam lagi zamontowane inaczej, niż być powinno, czyli tak:

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c42dbedeafc13952.html]http://images47.fotosik.pl/179/c42dbedeafc13952m.jpg

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/11169701ad256ba8.html]http://images41.fotosik.pl/174/11169701ad256ba8m.jpg

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e66a1ced71d7a8f3.html]http://images41.fotosik.pl/174/e66a1ced71d7a8f3m.jpg

 

Czyli lagi są wysunięte ponad górną półkę, a powinny być równo z nią. Będę zmieniał olej w lagach, więc zamontuję tak jak być powinno. Ale czemu jest jak jest. Czy to po prostu ktoś pomylił się przy montażu? Dodam, ze lagi mają 78cm, kiedy motocykl jest na centralce, dolna część ma 38 cm.

[HD1940]

Dzisiaj zauważyłem, że mam lagi zamontowane inaczej, niż być powinno, czyli tak:

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c42dbedeafc13952.html]http://images47.fotosik.pl/179/c42dbedeafc13952m.jpg

 

 

A nie słyszałeś, że są ludzie niskiej postury i takie zamontowanie lag obniża motocykl :icon_question: :icon_idea:

[pitersky]

Ja mam troche bardziej niepokojącą teze w tej sprawie.

Częstym zabiegiem po prostowaniu lag jest zaciskanie ich półkami w miejscach wcześniej zgiętych.

Oczywiście nie twierdze, że w Twoim tak jest. Jednak zobacz po wymontowaniu czy nie ma w miejsach pod półkami jakichś fałdek lub wybrzuszeń (choćby minimalnych).

 

pozdr

[żółf]

Na razie odpowiedzi pokrywają się z moimi domysłami. Mam nadzieję, że to raczej po niskim kierowcy:) Lagi wyglądają na proste, motocykl jeździ prosto, ale to to wszystko okrze się w weekend:)

[satanic_masta]

to sposób na zaostrzenie geometrii motocylka lepiej lata sie po winklacha ale gorzej na prostych

[Dariusz L]

 

 

A nie słyszałeś, że są ludzie niskiej postury i takie zamontowanie lag obniża motocykl :icon_question: :icon_idea:

W przypadku mojej Suzuki , takie coś spowodowało by uderzanie uszczelniacza o dolną półkę . Jest tylko kilka mm rezerwy .

Edytowane 11 Sierpnia 2009 przez Dariusz L

[Piotr Dudek]

To najprostszy sposób aby się przekonać osobiście co to jest shimmy o ile tył motocykla nie był obniżany.

[Browarny]

Też eksperymentowałem z obniżaniem lag w ten sposób, ale po pierwsze w motocyklu o geometrii zbliżonej do choppra (zatem shimma odpada) , a po drugie, wysunięcie lag nie było tak duże.

Wg mnie poprawiało to kierowalność aczkolwiek mogła to być autosugestia :)

 

[qurim]

Nie pękaj, ktoś wiedział co robi. Wsuwałem lagi w GS500E jak latałem na kurierce, dawało mi to jeszcze lepsze prowadzenie po ciasnych ulicach i winklach Londynu. No ale wysuwałem je nie więcej jak 15-20mm nad półkę.