Mierzenie kompresji

[nitrox89]

Witam...

 

Stworzyłem ten temat, bo mi ostatnio pare osób zrobiło mętlik w głowie odnośnie mierzenia kompresji... Otóż pomiar powinno się przeprowadzać na okręconej manetce na full czy z zamkniętą przepustnicą?

 

Dzięki za odpowiedzi :)

[ivan161]

Na otwartej przepustnicy na full...

[emzeta]

A czemu na otwartej?

[HD1940]

A czemu na otwartej?

Bo zamknięta przepustnica stwarza dodatkowy opór na ssaniu, co fałszuje pomiar.

[WilQ_21]

Witam

a jeszcze ja się tak dołączę jak to jest z mierzeniem ciśnienia w pospolitych motocyklach typu Mz Trophy albo Wsk 175 ?? bo czy z otwartą czy z zamknięta przepustnicą wskazania są takie same

pzdr

[Arni]

Skoro masz dwa takie same wyniki niezaleznie czy otworzysz czy zamkniesz przepustnice,to nic innego juz nie zrobisz . Mierz z otwartą tak jak sie mierzy we wszytskim innym i bedzie ok.

[Gość brys]

Witam

a jeszcze ja się tak dołączę jak to jest z mierzeniem ciśnienia w pospolitych motocyklach typu Mz Trophy albo Wsk 175 ?? bo czy z otwartą czy z zamknięta przepustnicą wskazania są takie same

pzdr

 

Bo silnik tak wolno się kręci, że ciśnienie przy sprężaniu i tak się wyrównuje przez okno wydechowe. Większa różnica powinna być w czterosuwach.

[jjank]

a ja trochę z innej beczki zapytam:czy jest sens mierzyc kompresję w silniku bez e-startera? U mnie w hondzie nie da się za bardzo zmierzyc kompresji bo raz wyjdzie 6,raz 8, raz 5at. zalezy jak się ustawi tłok, natomiast w lc4 tez bez kopajki na dobitych pierscieniach prawie zawsze wychodziło nam równo 3,5at <silnikiem mozna było krecic do woli>

[Gość brys]

a ja trochę z innej beczki zapytam:czy jest sens mierzyc kompresję w silniku bez e-startera? U mnie w hondzie nie da się za bardzo zmierzyc kompresji bo raz wyjdzie 6,raz 8, raz 5at. zalezy jak się ustawi tłok, natomiast w lc4 tez bez kopajki na dobitych pierscieniach prawie zawsze wychodziło nam równo 3,5at <silnikiem mozna było krecic do woli>

Mi wychodzi z kick-starterem. Czasem przydatna jest też pomoc drugiej osoby - ciężko jednocześnie kopać, trzymać manometr (niestety nie mam wkręcanego) i jeszcze gazem operować.

[jjank]

wiesz-co innego 250 w dwóch garkach a co innego 600 w jednym

 

kiedys planowałem załozyc klucz hydrauliczny na nakrętkę w kole magnesowym, ale mogłoby się to skończyć urwaniem gwintu wiec odpusciłem

[Arni]

Ja mierzyłem w XT palonym na kopke i nie było problemu z poprawnym odczytem. KTM 525, 450 z kopki tak samo.

Może masz cos z miernikiem do kompresji, ze sie wskazówka nie zatrzymuje w skrajnej pozycji, albo niedokładnie przyłozony do otworu świecy.

Edytowane 30 Lipca 2009 przez Arni

[Adam M.]

Trzeba zaczac od tego ze do mierzenia samemu niezbedny jest miernik z koncowkami wkrecanymi. W BSA tak wlasnie mierze mocujac mioernik do ramy trytytka i kopiac wielokrotnie.

Miernik przykladany wymaga 2 osob.

[BANANvanDYK]

Wiadomo że przykładany fałszuje pomiar o objętość gwintu świecy.

 

Pytanie, dokonywał ktoś pomiarów szczelności silnika pod ciśnieniem?