Wyciągnięty łańcuch

[seba13]

Na ten typ łańcucha to nie działa :icon_razz:

[Piotr Dudek]

A to nie lepiej wygotować łańcuch w smarze grafitowym, jak za starych dobrych czasów? :)

 

Lepiej pod warunkiem jazdy na maxa 90kmh jak za starych dobrych czasów :icon_biggrin:

[Dr.Artur]

ja się toporze, smaruje sprejem za 7zl z lidla co jest jak woda jego zaleta to ze syfu nie ściągą bo jest jak woda, wszędzie wniknie po czym nadmiar zaraz skąpie i jest git, 20tys km zrobilem na TL diable wcielonym co łańcuch nawet jak stoi zużywa i dopiero teraz w miarę się już kwalifikuje do wymiany , fakt ze 3 zębatkę przednią będę już zakładał, jest to did z przebiegiem około 30-35 tys km nie jest zloty. tak ze uważam ze 40 tys na tl to będzie bardzo dobry wynik

[agent 303]

Pytanie. Wymieniłem łańcuch na nowy dida i zębatki i niechciał bym go skopać więc w jak to się dzieje że łańcuch nierówno się rozciąga ? to tylko przez dziury w drodze bo jeśli chodzi o odkręcanie to ile czasu ochronnego mu zrobić?

[Dr.Artur]

parę osób stwierdziło że nierówno się wyciąga od za małego luzu. okres ochronny ?? pierwsze słyszę

[Limo]

Nie ma czegos takiego jak nierowne wyciaganie lancucha. Takie zludzenie powoduja ogniwa ktore przestaja plynnie pracowac jesli sie nie dba o lancuch.

[tmi]

Ja tam niczego innego do smarowania jak olej przekładniowy nie chce.

 

Poprzedni właściciel smarował bel rayem to łańcuch był tak usyfiony, że masakra, robiłem dwa podejścia żeby go domyć z tej mazi, a teraz na nowym zestawie smaruje hipolem i jest git, a że chlapnie to mam to gdzieś, już tak opanowałem smarowanie (co około 300-400 km), że minimalnie chlapnie. Jest git, łańcuch czysty, lekko pracuje, tanie smarowanie - jakbym smarował sprejami to 200 zł na sezon nie moje, wolę sobie za to kupić benzyne. Ale jak ktoś wie lepiej od producenta motocykla i łańcucha i nie ma za bardzo co robić z kasą to nie ma po co na siłę przekonywać. Jeszcze tylko obczaje czy myć łańcuch czy rzadziej smarować (żeby sie nic nie zalepiło za bardzo) i nigdy go nie myć, póki co jedynie wycieram szmatką po smarowaniu (jak odstoi kilka godzin).

 

A stary łańcuch miałem nierówno wyciagnięty też i ogniwa w sumie też jedno tak drugie inaczej się ustawiało może to przez to.

Edytowane 9 Maja 2011 przez tmi

[heniek128]

Próbował ktoś smarowania takim olejem

 

http://allegro.pl/olej-do-smarowania-lancucha-pila-spal-i-elek-1l-i1659990168.html

 

Myślę że może mieć dużo lepszą przyczepność od przekładniowego, skoro w piłach daje radę to na motocyklu też powinien.

[hesuss]

Nad czym tu gdybać? Sam producent np. DiD zaleca smarować łańcuch olejem 80w90, nawet na kożydm opakowaniu Dida to pisze, testowałem już różne specyfiki do łańcucha i dlamnie najtaniej i najlepiej wychodzi mycie łańcucha w nafcie i smarowanie najzwyklejszym olejem przekladniowym.

 

Smarowanie smarowaniem, ale najważniejsze to dbać o czystość łańcha, nawet najlepsze i najdroższe smary nic nie dadzą jak łańcuch będzie wiecznie usyfiony, bo powstanie na nim pasta ścierna.

 

I odpowiedni naciąg, ja po regulacji zawsze obciążam maksymalnie zawieszenie np. dwoma duzymi kolegami i sprawdzam czy łańcuch nie jest "sztywny" przy max dobitym amortyzatorze łańcuch musi mieć jeszcze mały luz.

 

Dla mnie tyle w temacie...

Edytowane 10 Czerwca 2011 przez hesuss