Mega problem- Pomocy

[ocio]

Witam mam problem z suzuki dr 500. Motor odpala bez problemu tylko nie przekracza 2,5 tyś/obr ;/

tylko robi wielkie buuuuuuuuuu. a potem szczala z tłumika. Jest nowy orginalny filtr powietrza, gaźnik był regulowany, zapłon też. I dalej nic. Pomużcie bo ja juz nie wiem co mam robić.

[Arni]

A jaki kolor ma świeca? zapłon jest tam mechaniczny jeszcze?

[ocio]

świeca ma kolor jasno bronzowy. Zapłon jest na łaścuszku.

[HD1940]

Witam mam problem z suzuki dr 500. Motor odpala bez problemu tylko nie przekracza 2,5 tyś/obr ;/

tylko robi wielkie buuuuuuuuuu. a potem szczala z tłumika. Jest nowy orginalny filtr powietrza, gaźnik był regulowany, zapłon też. I dalej nic. Pomużcie bo ja juz nie wiem co mam robić.

Objawy charakterystyczne dla 2 przypadków:

1. złe działanie zapłonu, w którym możliwe niesprawności to zbyt późny zapłon (czyli brak sprawnie działającego urządzenia regulującego kąt wyprzedzenia zapłonu jeśli jest to zapłon mechaniczny lub nieprawidłowe działanie modułu zapłonowego przy zapłonie elektronicznym), ewentualnie brak zasilania cewki zapłonowej przy pewnych obrotach, za co odpowiadać może niesprawny regulator napięcia lub poluzowany kabelek

2. nieprawidłowe działanie gaźnika (za bogata mieszanka, dziurawa membrana w gaźniku, niewłaściwie ustawiona iglica przepustnicy).

Osobiście stawiam na zapłon, ale tu może pomóc tylko dobry elektromechanik lub kolega, który użyczy części ze swego sprawnego motocykla w celu sprawdzenia mn. modułu zapłonowego.

[ocio]

Objawy charakterystyczne dla 2 przypadków:

1. złe działanie zapłonu, w którym możliwe niesprawności to zbyt późny zapłon (czyli brak sprawnie działającego urządzenia regulującego kąt wyprzedzenia zapłonu jeśli jest to zapłon mechaniczny lub nieprawidłowe działanie modułu zapłonowego przy zapłonie elektronicznym), ewentualnie brak zasilania cewki zapłonowej przy pewnych obrotach, za co odpowiadać może niesprawny regulator napięcia lub poluzowany kabelek

2. nieprawidłowe działanie gaźnika (za bogata mieszanka, dziurawa membrana w gaźniku, niewłaściwie ustawiona iglica przepustnicy).

Osobiście stawiam na zapłon, ale tu może pomóc tylko dobry elektromechanik lub kolega, który użyczy części ze swego sprawnego motocykla w celu sprawdzenia mn. modułu zapłonowego.

 

HD1940 thx za jakies konkrety bo nik mi wiecej nie chciał nic napisać.

A jeszcze mam pytanie czy moduł pasował by np. od dr 600 z tych najstarszych.

 

Objawy charakterystyczne dla 2 przypadków:

1. złe działanie zapłonu, w którym możliwe niesprawności to zbyt późny zapłon (czyli brak sprawnie działającego urządzenia regulującego kąt wyprzedzenia zapłonu jeśli jest to zapłon mechaniczny lub nieprawidłowe działanie modułu zapłonowego przy zapłonie elektronicznym), ewentualnie brak zasilania cewki zapłonowej przy pewnych obrotach, za co odpowiadać może niesprawny regulator napięcia lub poluzowany kabelek

2. nieprawidłowe działanie gaźnika (za bogata mieszanka, dziurawa membrana w gaźniku, niewłaściwie ustawiona iglica przepustnicy).

Osobiście stawiam na zapłon, ale tu może pomóc tylko dobry elektromechanik lub kolega, który użyczy części ze swego sprawnego motocykla w celu sprawdzenia mn. modułu zapłonowego.

 

HD1940 thx za jakies konkrety bo nik mi wiecej nie chciał nic napisać.

A jeszcze mam pytanie czy moduł pasował by np. od dr 600 z tych najstarszych.

[HD1940]

HD1940 thx za jakies konkrety bo nik mi wiecej nie chciał nic napisać.

A jeszcze mam pytanie czy moduł pasował by np. od dr 600 z tych najstarszych.

 

Nie spodziewaj się, że ktokolwiek naprawi ci sprzęt na odległość. ja podałem ci tylko gdzie należało by szukać, jak to zrobić to już musisz sam się nauczyć lub oddać motocykl do dobrego mechanika. Co do modułu to nie wiem czy będzie pasował od innego modelu.

[Limo]

Jeśli na końcu jest strzał z rury to znaczy że paliwo dochodzi i jest to raczej problem z iskrą. Napisz kiedy ostatnio wymieniane były świece.

[ocio]

Ja wiem że mi nikt nie naprawi tylko zbieram informacje zeby wiedziec ze co sie zabrać na poczatek.

A i jeszcze przy główce ramy przykręcone jest takie pudełko z którego wychodzi 1 kabel. I nie wiem co to jest kondensator czy regulator napięcia. I jeszcze jeden czarno- biały kabel jest odcięty od cwki i nie wiem gdzie on ma iść. Pytam sie bo niechciałym uszkodzic np. modułu przy nieprawidłowym podłączeniu.

[Merh]

sprawdz czy przepustnica otwiera sie na ful bez zgrzytów.

[toowdie]

Ocio - ściągnij serwisówkę - tam masz schemat w kolorze opisany

[ocio]

Ocio - ściągnij serwisówkę - tam masz schemat w kolorze opisany

 

 

No właśnie ze jest problem bo nie moge jej znaleść

[ocio]

A jak nie ma regulatora napięcia to tak się bendzie działo??????? Bo tam nie ma.

[jimi11]

Kiedy wymieniales swiece?

[ocio]

świeca jest nowa tylko nie jest przeznaczona do tego modelu ale chyba to nie maż takiekiego wielkiego znaczenia.

 

Dzisiaj sprawdziłem moduł i cewke i nic sie nie zmieniło. Kupiłem taż nową świece.

Podejźewam ze brak regulatora napięcia ma z tym związk co wy na to???????.

[zbyhu]

Yo!

 

Wymien swiece na prawidlowa, wkrec i powiedz, czy cos sie zmienilo.

 

Pzdr