wydech/pusty/

[dgree]

co bedzie jak zamontuje sobie calkiem puste rurki ze stali nierdzewnej do cbxa750?

co bedzie w sensie jaki bedzie dzwiek? ladny czy jak zdezelowany polonez? ktos sie orientuje moze?

[Dymi]

Zdejmij tłumiki z kolektorów to się przekonasz... :D

GPz brzmi pięknie bez tłumików, sam poważnie zastanawiam się nad zrobieniem tzw. drag pipe'ów. Ktoś znajomy Ci będzie spawał? Ile taka przyjemność Cie będzie kosztować?

[Adam M.]

Szybko wypalisz zawory wydechowe, potem dziury w tlokach.

 

Adam M.

[ManiekB]

Adam mozesz mi wytlumaczyc dlaczego przy wolnym wydechu moga sie wypalic zawory lub dziura w tloku

[Gość Anonymous]

bo są mniejsze (nieznacznie) opory na przeplywie wylotowych, tylko z tą dziurą w tłoku no zabardzo nie wiem... :|

[Adam M.]

Opory sa mniejsze, ale przede wszystkim znacznie zubazasz mieszanke powodujac ze silnik traci moc w roznych zakresach obrotow ( zwykle traci dol, lub srednie a troszke zyskuje w gorze ) i znacznie podwyzszasz temperature spalania mieszanki. Wbrew temu co sie wam wydaje silnik musi miec zgrany uklad wydechowy ze ssacym i z gaznikami - bez tego nigdy nie bedzie dobrze chodzil.

O ile ze stara japonia mozna troche powalczyc w warunkach `domowych` i czasami sie udaje ( choc warto sprawdzic na dynamometrze czy sie czasem mocy nie stracilo ) to grzebac w wydechach nowych sportow absolutnie nie wolno.

Niestety dzwiek to nie wszystko.

 

Adam M.

[Adam M.]

CBX 750 to dobra maszynka i nie warto jej psuc.

 

Adam M.

[Pipcyk]

Adam dobrze Wam radzi. Po wszelkich ingerencjach w układ wydechowy czy ssący trzeba regulować gaźniki do nowych warunków. Jeżeli się tego nie zrobi to prawdopodobnie takie cos oprócz zwiększenia hałasu da nam tylko spadek mocy a także trwałości.

[Vlaad]

tylko z tą dziurą w tłoku no zabardzo nie wiem... :|

Jeżeli zwiększy się temperatura z powodu zubożonej mieszanki to z reguły ma to miejsce w pobliżu zaworu, w przybliżeniu zawsze w tym samym miejscu, co w końcu powoduje przepalenie tłoka.

[Złoty]

chłopaki a rusków też to dotyczy??????Bo ja chce w swoim uralu pusty wydech wstwić!!!i teraz już nie wiem co mam robić :?: :buttrock: :mrgreen:

[Gość Anonymous]

tylko z tą dziurą w tłoku no zabardzo nie wiem... :|

Jeżeli zwiększy się temperatura z powodu zubożonej mieszanki to z reguły ma to miejsce w pobliżu zaworu' date=' w przybliżeniu zawsze w tym samym miejscu, co w końcu powoduje przepalenie tłoka.[/quote']

 

no to już wiem

[Dominik Szymański]

Zobaczymy co będzie po reulacji gaźników u mnie. Na razie i tak nie jeździłem z nowymi wydechami i starymi ustawieniami gaxników bo nie było warunków.

U mnie też są przelotowe, chociaż nie puste.

pzdr

[Adam M.]

Mozesz sobie sam sprawdzic jak znajdziesz kawalek nieuczeszczanej prostej.

Zaczynasz od dyszy glownej, czyli rura do odciecia na dwojce np i bez schodzenia z obrotow gasisz silnik i sprawdzasz swiece. Jak czarna to za bogata, biala - za ubogo.

To samo na srednich, a potem na wolnych.

Jak sie dlawi przy przyspieszeniach, daj troche ssania - gdy zgasnie to za bogato, pociagnie - za ubogo, czyli odpowednio do tego ustawiasz iglice.

Najlepszy jest dynamometr, ale nie zawsze jest pod reka:)))

 

Adam M.

[Wojtek_ORC]

Witam!

 

Oczywiście można zestroić "domowymi" sposobami i często daje to niezłe efekty.

Jeżeli chcemy mieć 100% pewności, że wszystko jest OK i wykorzystać pełnię możliwości to tylko "rolki" i szerokopasmowa sonda AFR. Dysponując tym sprzętem możemy się pobawić w napisanie nowej mapy wtrysku paliwa lub solidnie wystroić gaźniki.

Wracając do tematu pustych wydechów proponuję zapoznać się z tematem zjawisk falowych występujących w układzie wydechowym, chyba że intesuje nas tylko efekt dźwiękowy - to zupełnie inna bajka...

 

pozdr

Wojtek

[ManiekB]

Wojtek a moglbys mi wytlumaczyc co to jest ta "szerokopasmowa sonda AFR" i do czego ona sluzy Czy to jest jakies urzadzenie do badania skladu mieszanki ???