Lekka, mała, zwinan terenówka...

[aftys6]

Najprawdopodobniej w lecie będę zmieniał auto.

 

Chodzi mi po głowię kupić coś dosyć wysokiego, z dużym prześwitem.

Dodam że nie chce tym szaleć po masakrycznym terenie, off road i te sprawy, to mnie nie interesuje.

Głowni mi chodzi o to żeby fajnie sobie śmigał po naszych dziurawych drogach i nie bał się zjechać nad rzeczkę czy przeprawić przez większa kałuże.

 

Kwota jaką bym chciał wydać to około 10 tys może ciut więcej.

Dodam że będę go kupował w Niemczech bo tam mam siostrę. Wole pojechać tam dołożyć 300 ojro i wsiąść od właściciela z garażu niż kupować od handlarza chu*a co jeden z 3 złożył ( co do oględzin to znajomy siostry to dobry mechanik więc mi pomoże coś wybrać)

 

No i teraz tak. Podobają mi się Virtary tylko te krótkie ale już z blaszanym dachem. Ponoć silniczki 1,6 sa wystarczająco wytrzymałe i ekonomiczne. Ew wersja Long V6.

Myślałem też o oplu Froterze :bigrazz: ale to już ciut większe chyba. Ponoć dosyć ciekawe są tę suzuki samuraje.

 

Jaki model w tej cenie byłby warty uwagi.

 

Przyznam się że w terenówkach średnio się orientuję.

[Gładzior]

Musi mieć pełne, wygodne 5 miejsc?

[aftys6]

Musi mieć pełne, wygodne 5 miejsc?

 

4 starczą, żeby z przodu nie było jak w czołgu, z tyłu sporadycznie by ktoś jeździł raczej na krótkie trasy.

Co do bagażnika to za duży też być nie musi, tak żeby teściowa z dziećmi i psem wleźli :biggrin: a na serio to bagażnik żeby trochę zakupów upchnąć jakąś skrzynkę z narzędziami.

[Nitomen]

do 10 to pomysl o daihatsdu feroza , kupisz w dosc ladnym stanie. Aczkolwiek terewnowki sa drogie i za 10 tys nic mlodego nie wyrwiessz.

[aftys6]

do 10 to pomysl o daihatsdu feroza , kupisz w dosc ladnym stanie. Aczkolwiek terewnowki sa drogie i za 10 tys nic mlodego nie wyrwiessz.

Przyznam że mnie zaskoczyłeś, bo nawet tego modelu nie znam za bardzo.

Wizualnie jest ciekawy, ale ja przecież nie baba ina wyglądzie nie będę jeździł :biggrin:

Jak jest z awaryjnością. Czy nie ma problemu z częściami w Polsce ??

Ot np taki za 10 tys już godny uwagi ;)

http://moto.allegro.pl/item583729862_okazj...x4_1_6_16v.html

[Pompka]

 

Dodam że nie chce tym szaleć po masakrycznym terenie, off road i te sprawy, to mnie nie interesuje.

Głowni mi chodzi o to żeby fajnie sobie śmigał po naszych dziurawych drogach i nie bał się zjechać nad rzeczkę czy przeprawić przez większa kałuże.

.

 

Takie wymagania spełni w zasadzie wszytko Vitara, Samuraj, Frontiera itp. I to bez wymiany opon. Problem może być z "fajnym śmiganiem po drogach" - do jazdy po asfalcie (nawet takim jak w PL) lepsze są samochody osobowe.

 

P.S. Jazda w terenie jest bardzo kosztowna. A to przegub się ukręci, a to resor pęknie, drążki się pogną, wody zassie, światło się zbije, drzwi pogną, zderzak odpadnie itp atrakcje.

[aftys6]

Takie wymagania spełni w zasadzie wszytko Vitara, Samuraj, Frontiera itp. I to bez wymiany opon. Problem może być z "fajnym śmiganiem po drogach" - do jazdy po asfalcie (nawet takim jak w PL) lepsze są samochody osobowe.

 

P.S. Jazda w terenie jest bardzo kosztowna. A to przegub się ukręci, a to resor pęknie, drążki się pogną, wody zassie, światło się zbije, drzwi pogną, zderzak odpadnie itp atrakcje.

 

Mam osobówkę i czasem chce zjechać na polną drogę zrobić trochę zdjęć czy w innym celu i wiem że osobówka się na to średnio nadaje. A to karpa, kępa trawy i już coś urwane z racji małego prześwitu.

Urwane drążki czy pęknięte resory mi raczej nie grożą bo nie będę jeździł off roadowo.

Z osobówek jeżeli miał bym coś kupować to zastanawiam się nad Civic albo V40

 

Jeżeli by mi chodziło o wytrzymałość na uszkodzenia i nie zależało na ekonomi to pewnie wziął bym Ładę Nive, bo ciężko coś wytrzymalszego w tej kasie :bigrazz:

[ZIGGI]

Co do Samuraja, to daje radę nawet w najcięższym terenie. Ogólnie fajnie się tym jeździ.

 

Frontera natomiast to totalny kibel. Nie ma nic wspólnego z terenówką poza wyglądem. Na drodze toczy się tak, jakby ciągnął załadowaną przyczepę, promień skrętu porównywalny z TIR-em. Mimo gabarytu jest strasznie ciasny, ekonomiczne spalanie to dla tego auta abstrakcja. Stanowczo odradzam.

[Klas500]

Mam osobówkę i czasem chce zjechać na polną drogę zrobić trochę zdjęć czy w innym celu i wiem że osobówka się na to średnio nadaje. A to karpa, kępa trawy i już coś urwane z racji małego prześwitu.

Urwane drążki czy pęknięte resory mi raczej nie grożą bo nie będę jeździł off roadowo.

Z osobówek jeżeli miał bym coś kupować to zastanawiam się nad Civic albo V40

 

Jeżeli by mi chodziło o wytrzymałość na uszkodzenia i nie zależało na ekonomi to pewnie wziął bym Ładę Nive, bo ciężko coś wytrzymalszego w tej kasie :bigrazz:

Tylko nie Niva !Przestarzała konstrukcja , zero wygody , częste awarie , brak blokady ... zdecydowanie odradzam.

Z tanich terenówek ciekawą propozycją jest Kia Sportage - stosunkowo wygodna , ze sporym bagażnikiem , silnik mazdy - nie do zajechania.Przy zakupie należy zwrócić uwagę na sprzęgiełka załączające przedni napęd - w ciężkim terenie koniecznie mechaniczne manuale , w lżejszym wystarczą mechaniczne automaty , w żadnym wypadku nie kupować egzemplarza z rozwiązaniem pneumatycznym - bardzo awaryjne.

[tomasz102]

mój kolega ma opla monterey krótką wersjie z 3.1TD, jeździ się tym ciekawie bo wysoko, ale ogólnie takie auta są surowe i gumowo się prowadzą.

http://moto.allegro.pl/12609_monterey.html...p&change_view=1

Jak chesz miec auto z dużym prześwitem to kup citroena xantie II, no 2.0hdi, za te 10koła to moze i z 2000r kupic a auto duze i przeswit masz taki jak chesz, a do tego dziur nie czuć.

[Zeet]

Frota to padaka (sypie sie na potege)

Samuraj nie ma bagaznika a jak jestes wiekszej postury non stop zimny lokiec (malo miejsca - klasustrofobia)

 

Moja sugesta Jeep Cherokee 4.0 w automacie wygodny, fajny, duzo czesci, z ekonomia msemilcze i zawsze to jeep

zapraszam na www.jeep.org.pl tam znajdziesz wszystko

 

[_Monter_]

Co do Samuraja, to daje radę nawet w najcięższym terenie. Ogólnie fajnie się tym jeździ.

 

Frontera natomiast to totalny kibel. Nie ma nic wspólnego z terenówką poza wyglądem. Na drodze toczy się tak, jakby ciągnął załadowaną przyczepę, promień skrętu porównywalny z TIR-em. Mimo gabarytu jest strasznie ciasny, ekonomiczne spalanie to dla tego auta abstrakcja. Stanowczo odradzam.

Kolega ma święta rację.

Od frontiery jak najdalej a samuraj i feroza to znakomitości.Monterey to nic innego jak Isuzu bo z opla to ma tylko znaczek więc OK.Auto z V6 to prawdziwy dzik. Technicznie dobrze się sprawuje.

Naprawiam takie.

Dwoch znajomych śmiga samurajami i jeden montereyem.Jeden zapaleniec weekendowych wypadów w błoto a drugi myśliwy.Trzeci montereyem zadko w błoto, raczej asfalt.

Nie jedne auto w błocie objechały.

Części są bez większych problemów.

Jeśli chcesz czasem wjechać w błoto to usczelnienie przednich locków należy sprawdzić i ewentualnie wymienić bo most potrafi nabierać wody.

A ogólnie auta super pod względem techniczym nie przysparzające zbyt wielu problemów.

Edytowane 19 Marca 2009 przez monter75

[Boczi013]

Znajomy ma nissana patrola , w terenie nawet daje rade ,z czesciami nie ma problemow,jezdzi prawie rok i zero awarii,silnik 2.8TD daje rade nawet na trasie (120-140km/h) autko bardzo wygodne i miejsca full.

[kornol]

ja mam vitare 1.6 JLX , na asfalcie pali mi 9-10 wiec srednio ekonomiczne, co do piero w terenie potrafi spalić.

 

Pomyśl o Daihatsu ROCKY , bardzo łatwo podnieść, dieselek, łatwo i przyjemnie mozna przerobić w teren.

[issoria]

Na Ferozce uczyłam się jeździć, natłukłam nią trochę km przed otrzymaniem prawka poza głównymi drogami i trochę już oficjalnie po asfalcie - autko nie dało się zajeździć, przeszkody jej niestraszne, w razie czego podjechała pod górkę w amfiteatrze ;), Ferozka uciągła przyczepę, choć powyżej 130 km/h to nie jestem pewna czy da się nią jechać, pies do bagażnika się mieścił (po złożeniu siedzeń upchnąłby tam całą hodowlę), jednym słowem mała, zgrabna, blaszany dach na +, niestety o spalaniu i dostępie do części miałam wtedy bardzo nikłe pojęcie...

 

Przyjemności, jak już się na coś zdecydujesz! :)