Tor kartingowy w Radomiu

[koroviov]

Że zacytuje "Mistrza i Małgorzatę", "tu nie chodzi o to jaki masz światopogląd. Czy wierzysz., czy nie". Ja poprostu twierdzę, że płynna jazda na Radomiu jest więcej warta niż szarpanie się na 2 i gotowanie hamulców.

Moje okrążenie wygląda tak: Prosta 4,pierwszy zakręt w lewo 4, drugi 4, trzeci dohamowanie i wpołowie redukcja do 3, Czwarty (w prawo) dohamowanie 2, wyjście i 3, kolejne dwa zakręty (prawey podwójny) na 3 biegu, hamowanie, redukcja do 2, zakręt w lewo, na wyjściu 3, kolejny szybki lewy, następny lewy i 4, przy prętkości ok. 110 na prostej startowej.

Na R6 korzystam z biegów 2 i 3.

[Blood]

Elastyczność to zakres użytecznych obrotów w SV 4 - 10k, w R6 6 - 15k. To chyba R6 bardziej.

 

Hmm ... może nie znam się bardzo na motocyklach, ale zawsze gdy czytałem różnego rodzaju artykuły to elastyczność silnika była określona w inny sposób. Jeśli by kontynuować Twój tok rozumowania, to motocykl ma bardziej elastyczny silnik, gdy ma większy zakres obrotów. Według mnie silnik jest bardziej elastyczny w momencie gdy jego wykres momentu obrotowego jest jak najbardziej zbliżony do prostej równoległej do OX (czyli obrotów)

Edytowane 13 Września 2012 przez Blood

[piórko]

Płynna jazda - tak. Ale żeby na 4 czy 5 biegu :blink:???

[marcinrednose]

koroviov ze mnie taki motocyklista jak z koziej dupy trąba więc się mną nie sugeruj.

Ja na 2 jade w miare płynnie, nic nie szarpie a hamulca mocniej używam tylko na dohamowaniu z prostej.

edit: No dobra płynnie nie jest, ale się staram :)

 

Twoja trasa składa się ze zmiany biegów, redukcji i dohamowań a przy takim operowaniu biegami i hamulcem dość ciężko o płynność.

Nie oceniam Twojej jazdy, ale jak na moje marne możliwości to przy takim operowaniu sprzętem płynności bym nie miał.

 

Tak poza wątkiem to był w ten poniedziałek na Radomiu młody gość, na czarnym GSXR600, którego właśnie kupił (na marginesie dziękistary za pomoc w ładowaniu moto na przyczepe) który jeździł tak, że nie mogłem oderwac oczu. Najlepsze było to że na wyjściu na prosta zapie**alał jak dziki a na prostej kończył mu się 2gi bieg. Co najlepsze przy wejściu w zakręt po prostej nie hamował szczególnie mocno i wchodził pełna pizdą w zakręt. Mieścił się w niego bezproblemu jadąc naprawdę szybko. Potem zorientowałem sie o co chodzi. Składał się w zakręt 3 razy szybciej niż ja. Dzięki temu w złożeniu był dosłownie chwile. Pierwszy raz coś takiego widziałem na żywo i nie moge się z tego otrząsnąć :) Potem zwróciłem uwagę na swoją jazde. Przy nim jezdziłem jak totalna pi*da, a główną różnicą była szybkość składania się w zakręt i odprostowania.

Edytowane 13 Września 2012 przez marcinrednose

[kivi]

Na poznańskim przełożeniu odcina sie 2 bieg w Radomiu bez problemu.

[marcinrednose]

Na poznańskim przełożeniu odcina sie 2 bieg w Radomiu bez problemu.

 

Nie wiem czy był na Poznaniu, ale mówił że dopiero kupił moto. Nie widziałem jeszcze żeby ktoś tak zapie**alał i robił to tak płynnie i bezproblemowo.

 

PS odcinki nie było, ale nie wiele już chyba brakowało.

Edytowane 13 Września 2012 przez marcinrednose

[kivi]

Poznańskie przełożenie czyli 15/47 w gixxie 600

[Limo]

Według mnie silnik jest bardziej elastyczny w momencie gdy jego wykres momentu obrotowego jest jak najbardziej zbliżony do prostej równoległej do OX (czyli obrotów)

 

Nie, taki jest najbardziej elastyczny :D

 

[marcinrednose]

Nie no spoko, nie wnikam w szczegóły techniczne.

 

Zapytalem go czy nie boi się że wyleci. Powiedział, że ufa że opony wytrzymają :)

Serio, aż miło było patrzeć. Wychodził na prosta na takiej pi*dzie, że Ducat 748 czyli 2 takt (czy jak to zwał) nie był w stanie nadrobić, mimo że dół miał widocznie lepszy (przy innych moto było ewidentnie widać).

[Limo]

Serio, aż miło było patrzeć. Wychodził na prosta na takiej pi*dzie, że Ducat 748 czyli 2 takt (czy jak to zwał) nie był w stanie nadrobić, mimo że dół miał widocznie lepszy (przy innych moto było ewidentnie widać).

 

Pewnie miał lepszą linię.

[Blood]

Nie, taki jest najbardziej elastyczny :D

 

No źle się wyraziłem, taki jest faktycznie najbardziej elastyczny, ale wiadomo o co chodzi.

[kivi]

Pewnie miał lepszą linię.

Tam za bardzo nie da sie wyprzedzać jak dwóch idzie w miare równo.

[songoku]

ja na prostej startowej jak ostatnio byłem to koło 125-130 km/h dobijałem a 2 mi się kończy przy 190 więc gdzie tam miejsce na wyższe biegi :)

[koroviov]

Jest miejsce. I czas na zakładkę też się znajdzie.

Edytowane 16 Września 2012 przez koroviov

[niwy]

http://www.automobilklub.radom.pl/

 

Od dnia 19.04.2013 (piątek) Automobilklub Radomski wznawia rekreacyjne jazdy motocyklowe. W sezonie 2013 zapraszamy motocyklistów w dniach:

- poniedziałki 08:45-16:45

- wtorki 12:45-16:45

- środy 08:45-16:45

- piątki 08:45-16:45

i niedziele 08:45-16:45

Edytowane 18 Kwietnia 2013 przez niwy