R1 2009

[tomekd]

Wydech w 09 R1 brzmi dokladnie jak vfr,odpalanie cylindrow dokladnie takie same, jak ktos na viffera z przelotem to moze sobie posluchac bez koniecznosci zakupu Yammera i Akropovica :biggrin:

Rc 45 mialo inny wal i tez inaczej brzmialo.

 

Watpie zeby to sie szybciej wkrecalo niz tradycyjny,"screamer" I4,wal bynajmniej nie jest lzejszy,trzeba uzyc walek wywazajacy,elementy ukladu przeniesienia napedu musza byc wzmocnione poniewaz pulsy pracy sa nierownomiernie rozlozone.Plus polega na tym ze kierowca bardziej czuje jaka moc oddaje w danym momencie silnik i bardziej skoncentrowane "bangi" poprawiaja trakcje tylnego kola.

 

Ducati kiedys zbudowalo w celach testowych Twin Pulse V4 w ktorym rzeczywiscie cylindry odpalaly parami a la 90 stopni V-twin,ale ich Moto Gp silniki tego rozwiazania nie uzywaly.

Osobiscie preferuje nazwe Bigger Bang w przypadku nowego R1.

[pe_wee]

Kurcze.

 

Może się za bardzo nie znam ale ta cała wymiana "poglądów" jest tutaj zbędna. Tak jak napisane jest wyżej, kupcie Świat Motocykli i macie problem rozwiązany.

 

:flesje:

[szramer]

Wydech w 09 R1 brzmi dokladnie jak vfr,odpalanie cylindrow dokladnie takie same, jak ktos na viffera z przelotem to moze sobie posluchac bez koniecznosci zakupu Yammera i Akropovica :

lepiej daj znac kiedy bedzie mozna to potestowac na mid-west :buttrock:

ps.w tym roku lecisz w nesba czy stt?

[tomekd]

To zalezy,ale po wstepnym rzucie oka na rozklad jazdy stt pasuje lepiej,chyba ze nesba pojawi sie z demos z yamahy gdzies w promieniu 200 mil.

 

BTW,09 R1 z Two Bros (Brothers),brzmi zal******scie

Edytowane 25 Lutego 2009 przez tomekd

[szramer]

 

BTW,09 R1 z Two Bros (Brothers),brzmi zal******scie

garsc podkladek wsypac do silnika i moga je zaczac we Wloszech robic w kolorze czerwonym :icon_razz:

[Limo]

Ale z kolei na seryjnych kominach to kupa.

 

Dla porównania:

 

seria

:lapad:

akrapy http://www.youtube.com/watch?v=VmZeiwm7zcc&NR=1 :lalag:

Edytowane 26 Lutego 2009 przez Lime82

[spiwor]

Nastąpiło technologiczne deja vu, z tego co pamiętam to właśnie Yamaha zapoczątkowała erę Big Bang w wyścigach, jeszcze za czasów 500cc, teraz wprowadza na szosę..

 

A na tym filmiku r1 super się wkręca na obroty, do tego ten dźwięk..

Edytowane 8 Marca 2009 przez spiwor

[tomekd]

Nie ,to byla Honda z NSR500,V4 2T silnik tak na marginesie.Wszystki cylindry odpalaly podczas bodajze 70 stopni obrotu walu.Pozniej jak zostalo wycofane paliwo z olowiem ( wyzsze oktany) i moc spadla o 10 % Mick Doohan zazyczyl sobie z powrotem screamera.Twierdzil ze byl szybszy,przynajmniej w jego rekach.

 

[Delta81]

Nie znam się na mechanicznej stronie tej yamaszki :icon_rolleyes:

ale mogę powiedzieć, że w czarnym malowaniu ze złotymi akcentami na żywo wygląda... :buttrock:

bo ten biały ściągnięty z ducatów :lapad:

[W-max]

Ale z kolei na seryjnych kominach to kupa.

 

Dla porównania:

 

seria

:lapad:

akrapy http://www.youtube.com/watch?v=VmZeiwm7zcc&NR=1 :lalag:

 

Na seryjnych faktycznie niezbyt pięknie chodzi, choć na żywo jest znacznie lepiej niź na tym filmiku. Ale R1 w drugim filmie na Akrapach to zeszłoroczny model, czyli "zwykła" rzędówka, czyli tak naprawde to podoba Ci się tradycyjne brzmienie niż 2009.

 

Dla mnie ta maszyna to razem z superbikiem KTM'a to absolutnie poezja, jeśli chodzi o nowości ostatnich miesięcy!