opony

[rosa102]

Witam i mam pytanie otóż motocykliści którzy jeżdżą na torze po wyścigu wyrzucają opony.Opony te są zjechane po bokach a środek ma bieżnik.Czy można i warto zakładać takie opony i używać ich po drogach publicznych?

[Pawel]

Użyłeś wyszukiwarki? Bo było kilka tematów o tym.

 

Opony z toru mało się nadają do codziennej jazdy, musza być bezwzględnie dobrze nagrzane i nie trzymają na mokrym. Jak takie warunki Ci odpowiadają, to możesz kupować.

[tomekd]

Nadaja sie one na suche, gorace lato,jako tako.Tez zalezy od firmy,np Pirelli supercorsa sc1 czy tez sc2 nie wymagaja az takiego dobrego rozgrzania.Podobnie z Metzelerem rennsport..( w sumie to ta sama firma i opona).Natomiast wyscigowe wersje Michelina sa zdradzieckie i wymagaja odpowiedniej temparatury.Zimny Michelin absolutnie nie trzyma.Nawet przy temperaturach rzedu 35 C i palacym sloncu w dalszym ciagu zajmuje to dwa dobra okrazenia zanim zaczna trzymac.Moim zdaniem absoulnie one sie nie na daja na ulice gdzie odpowiednie ich rozgrzanie jest praktycznie niemozliwe.

[zajc]

Zimny Michelin absolutnie nie trzyma.Nawet przy temperaturach rzedu 35 C i palacym sloncu w dalszym ciagu zajmuje to dwa dobra okrazenia zanim zaczna trzymac.Moim zdaniem absoulnie one sie nie na daja na ulice gdzie odpowiednie ich rozgrzanie jest praktycznie niemozliwe.

O ktorym modelu Michelina piszesz?? Ja w tym roku jezdzilem na Power Race w mieszance soft/przod i soft/medium na tyle i uwazam ze to najlepsze opony na jakich kiedykolwiek jezdzilem! Trzymaja super na drodze i torze, bardzo szybko sie nagrzewaja. W deszczu przod trzyma super-stopal bez problemu na mokrym asfalcie. Tyl trzyma gorzej od typowo drogowych opon.Totalna porazka natomiast byl Conti Race Attack...

[rosa102]

dzięki za te informacje po prostu poproszono mnie abym zadał takie pytanie bo ja nie potrafiłem udzielić odpowiedzi.Czyli wniosek jest jeden na drogi takie opony nie warto zakładać bo szlif pewny

[zajc]

Czyli wniosek jest jeden na drogi takie opony nie warto zakładać bo szlif pewny

Bzdura....

[rosa102]

ZAJC pamiętaj że piszemy o oponach które latały po torze i nie są to opony ze sklepu i są w połowie zryte.Opona jest f-my BRIDGESTONE

[zajc]

ZAJC pamiętaj że piszemy o oponach które latały po torze i nie są to opony ze sklepu i są w połowie zryte.Opona jest f-my BRIDGESTONE

Ja tez pisze o oponach z toru. Po niemilej przygodzie na torze z oponami drogowymi przerzucilem sie na opony potorowe-jak to nazywasz "w polowie zryte". Uwierz mi, ze poza jazda w deszczu i wytrzymaloscia, to takie opony bija na leb opony drogowe. A ze trzeba nagrzewac? Kazda opona potrzebuje rozgrzania, zeby wycisnac z niej maksimum mozliwosci.

[rosa102]

No dobrze a jak wygląda sprawa przeglądu czy diagnosta się nie czepi zrytych boków?

[zajc]

A to na przegladzie sprawdzaja stan motocykla? Mnie sie zawsze pytaja ile idzie i czy sie nie boje jezdzic na takim czyms :D No i jeszcze pada sakramentalne zdanie"panie, toc to pewnie tyle co dobry samochod kosztuje" : )

[rosa102]

no gratuluję takiego diagnosty!pewnie wszyscy takiego by chcieli ha,ha :clap: pomińmy skrajności i czy może zakwestionować wytartą gumę na bokach laczków

[Dariusz L]

wytartą gumę na bokach laczków

 

Aż takich używek nie kupuj :icon_razz: . Musisz mieć trochę bieżnika , bo na czym będziesz jeździł .

[rosa102]

bez przesady nie mówimy o slikach góra opony ma niezły bieżnik a na bokach też część bieżnika jeszcze istnieje

[Dominik Szymański]

Supercorsa sc1 potorowa jest super, o ile oczywiście nie jest nadto wyeksploatowana. Diagnosta też nie może się przyczepić, bo ten model nie ma bieżnika po bokach, a tylko mniej więcej na połowie szerokości opony.

Ja jeżdżę przynajmniej od trzech lat tylko na tym modelu opon (potorowe), i po torze, i po ulicy, i w trasy - http://img217.imageshack.us/img217/6863/pi...percorsafl5.jpg

pzdr

[imak]

Z tym przeglądem to też pierwsze słyszę że coś sprawdzają