rosa102

Wyrazy współczucia dla rodziny i znajomych.Oby NIE ale ilu nas jeszcze będzie w taki czy inny sposób potraktowanych przez kierowców puszek?Każdy z nas nie raz zdążył uciec przed nieudacznym kierowcą młody człowiek nie zdążył.

a to ma piernik do wiatraka że tu chodzi o bezpieczeństwo nie tylko oglądających paradę ale przede wszystkim motocyklistów i ich sprzętów ze skuterem po przewrotce nie wiele się dzieje ale już z dużymi sprzętami to inna bajka liczona w setkach.To co się dzieje to jakieś nieporozumienie bez ładu i składu na przyszłość może warto ustalić wcześniej jakieś zasady aby wszyscy byli zadowoleni np. puścić skutery przodem?

Witam jak w postach powyżej miałem podobny problem kiedy miałem GSXF i wystarczyło wymienić zaworki iglicowe jak będzie podniesiony zbiornik to warto jeszcze wymienić świeczki

PANOWIE zdecydowałem że postawię moto w serwisie i niech oni sprawdzą co jest przyczyną zapalania się F1 i szarpania na niskich obrotach.Po wszystkim opowiem.Pozdrawiam i lewa w górze

powiesić się nie powieszę takiego nabyłem ale taka kucha na początku.

SZRAMER zrobię jak mówisz zdejmę owiewkę i zrobię fotę ale dopiero w sobotę .Jak możesz podaj i-meil to Ci ją wyślę.Może i mam pusto w głowie dlatedo zadałem pytanie na forum aby nic samemu nie grzebać i spie**olić

jest tylko tak -C 00 nic więcej.Nie odpowiem jak jest wiem że ma filtr KN i pusty wydech dopiero go kupiłem i wczoraj pierwszy raz tak lepiej polatałem.Rozgrzewając na wolnych obrotach kontrolka i f1 nie zapala się dopiero przy jeżdzie.Odpalajac na wolnych pracuje równiutko wkręca się bez uwag.Zastanawia mnie tylko czemu jak jadę wolno to szarpie.

kod C00 a zapala się F1 mam tylko takie spostrzeżenie na wolnych obrotach szarpie nie ciągnie równo.

YUBY ale ja jestem zielony jak to sprawdzić?co mam zrobić?

czyli serwis?

witam mam takie pytanie na wyświetlaczu pokazuje mi się komunikat F1 i pali się kontrolka oleju.Olej wymieniony i jest stan.O co chodzi?Zgaszę moto odpalam jest O.K.ale po chwili jazdy znowu to samo.

jak mówiłem to co oglądasz jest do naprawy drugi nie wchodzi a trzeci do naprawy i nawet pośrednik się z nim nie bawi aby go doprowadzić do jakiegoś stanu.To co kupisz to rzecz gustu jednak na twój wiek BANDYTA?Poszukaj sportowo-turystyczny.

Stary ja kupiłem 03 i dałem 16,5

Odpowiedz jest prosta jak szukasz młodego rocznika za małą kasę to powodzenia kupisz ładnie przygotowany do sprzedaży ale ogólnie złom w sęsie wielkich nakładów finansowych.Lepiej wziąć starszy od motocyklisty a nie od handlarza

Witam mam do sprzedania SUZUKI GSXF 600 rocznik 92 w dobrym stanie.Przygotowany do sezonu po serwisach.Idealny na pierwsze moto.Sprzedaję bo kupiłem nowszy.Dla zainteresowanych więcej informacji.

GRATULEJSZYN!!! A słonko dzisiaj już pięknie świeci!

W podobnej sytuacji jest większość osób poczęstowanych mandatem.Olewają to pewnie tylko nowobogaccy a my zwykli zjadacze chleba drapiemy się po głowie ile za tą kasę byłoby paliwa. Mandat BOLI przez pewien czas potem zapominamy aż do następnego razu.Jedno jest pewne skoro wszyscy jesteśmy uczestnikami ruchu drogowego w którym są ustalone jakieś przepisy (nie dociekam bzdurne czy nie)to w mniejszym lub większym stopniu przestrzegamy ich.Nic tu nie da wykręcanie się od odpowiedzialności nie jesteś jedyną osobą której się to trafiło nie dawno też dostałem piękną fotkę i cóż ZAPŁACIŁEM .Prędzej czy póżniej i tak zapłacisz ale oby wtedy kwota nie wzrosła o powiedzmy prowizję komornika

NO TO GRATULACJE! teraz aby do wiosny

witam miałem podobny problem i okazało się że przyczyną są zaworki iglicowe i podtarte iglice.I TYLE teraz po wymianie jest O.K.

przeglądałem na allegro blokady XENA z alarmem wydaje mi się że to urządzenie małe poręczne spełni swoje zadanie na tyle że potencjalny złodziej żołnierzyk bez busa go nie podpieprzy. :lalag:

nie mam pojęcia czy K3 posiada immobilizer.Jak sprawdzić?Co do alarmu nie potrzebuję go w miejscu stałego parkowania tylko parkując np.pod centrum handlowym.Czyli najbezpieczniej na strzeżonym!łańcuchy?to nie to.Pamiętacie sprawę skradzionego we Wrocławiu BENTLEYA? Na złodzieja nie ma siły zajumają wszystko co się podoba na co jest klient i do puki będą kupcy na kradzione sprzęty lub części będą kradli.Po prostu jesteśmy biednym społeczeństwem i gro myśli za używkę dam połowę ceny sklepowej SUPER tylko w tym czasie ktoś inny włosy rwie z głowy

wniosek jest jeden poprawnie podłączony alarm nie powinien powodować zakłóceń w pracy silnika.Powinien podłączać go człowiek który ma doświadczenie w montażu alarmów motocyklowych nie samochodowych.Jeszcze jedno czy zamiast ordynarnego i ciężkiego łańcucha istnieją blokady na tarczę hamulcową?

na GRUBEGO złodzieja nie ma siły ukradnie w 5 sekund co chce zapakuje na busa i tyle go widziałeś,ale na papraka któremu spodoba się np.naklejka na baku lub lusterko alarm ma sens.Cały czas myślę tylko o wpływie poboru prądu na pracę motocykla bo słyszałem opinie że nie warto zakładać ponieważ alarmy zakłócają pracę motocykla

Witam !Przeglądałem wyszukiwarkę ale nie widzę tego o co chcę zapytać.Alarm to że szybciej zużywa się akumulator wszyscy wiemy.Mnie interesuje opinia JAKI ma wpływ alarm na osiągi i pracę motocykla? bo nawet wtedy kiedy go wyłączymy on przecież nadal pracuje i pobiera prąd z motocykla.W takim razie czy konieczne jest zamontowanie dodatkowego wyłącznika odcinającego dopływ prądu do alarmu podczas jazdy? a może nie bawić się w alarmy tylko zamontować ukryty wyłącznik prądu?

gratulacje! czerń w modzie ja też nie mogłem spać przez kilka dni po kupnie