Smarowanie łańcucha w ujemnych temperaturach

[Raio]

Witam

Mam pytanie odnośnie smarowania łańcucha w warunkach zimowych. Z tego co doczytałem na moim sprayu min temp do smarowania to 10stC czy znacie jakieś "zimowe" środki do smarowania czy też mszę się wprosić do kogoś do garażu i opracować nad łańcuchem suszarką do włosów?

 

[jurjuszi]

A to nie chodzi przypadkiem o to, że spary jest napędzany propan-butanem a ta mieszanka w zasadzie skrapla się w temperaturze - kilka stopni? Trzymasz spraya w domu, idziesz do moto, psikasz i już. Jak spray będzie miał -10 to nie psika - myślę, że to tylko o to chodzi.

 

pozdr

[Gość Zbycho]

Nafta jest dobra na wszystko ... aby tylko nie pić ...

Smaruje, konserwuje, czyści ...

A na mszę to do kościoła nie do garażu :icon_razz: :icon_mrgreen:

[Raio]

Juriuszi, puszka jest ciepła. problem w tym że smar po spotkaniu się z zimnym łańcuchem w ogóle nie ma zamiaru się przemieszczać w kierunku zagłębień, rolek i wszędzie tam gdzie powinien się znaleźć:)

Z góry też odrzucam ew pomysły puszaczania smaru na łańcuch via płomień zapalniczki;)

Zbycho, wódki i pacierza nie odmawiam więc z ta mszą to tylko literówka :):D

Na dzień dzisiejszy polałem olejem silnikowym ale to tylko pół środek więc czekam na inne sugestie.

[Raczek_6]

A masz może jakiś podziemny parking w okolicy ,np. przy jakimś markecie lub galerii handlowej ?

Wyprawa na zakupy lekko ogrzeje się łańcuch i można go nasmarować, lub smarowanie po jeździe.

[Luca]

Na dzień dzisiejszy polałem olejem silnikowym ale to tylko pół środek więc czekam na inne sugestie.

No i bardzo dobrze zrobiłeś, wcale to nie taki pół środek a jeszcze lepszy do tego celu będzie olej przekładnowy i pędzelek do rozprowadzania po łańcuchu.

[Arni]

Daj mu sie rozruszac, postaw go na centralnej jak masz, wrzuc 6 zostaw na chwile na wolnych obrotach, tak co dostanie jakiejs normalnej temperatury, jak juz koniecznie chcesz go sprayem posmarować, a to ze sam spray ma oznaczenie do -10 to tak jak Ci jurjuszi pisał, bedzie bardzo słabe cisnienie albo w ogole nie poleci.

 

A ja u siebie zrobiłem własnie olejem i pedzelkiem. I tak w te mrozy nie jezdziłem, a zeby nie zardzewiał łancuch to go wstepnie tak pokryłem olejem i ma sie całkiem dobrze.

[Gość yeuop]

Juriuszi, puszka jest ciepła. problem w tym że smar po spotkaniu się z zimnym łańcuchem w ogóle nie ma zamiaru się przemieszczać w kierunku zagłębień, rolek i wszędzie tam gdzie powinien się znaleźć:)

Z góry też odrzucam ew pomysły puszaczania smaru na łańcuch via płomień zapalniczki;)

Zbycho, wódki i pacierza nie odmawiam więc z ta mszą to tylko literówka :):D

Na dzień dzisiejszy polałem olejem silnikowym ale to tylko pół środek więc czekam na inne sugestie.

 

Kilkadziesiat tysiecy km smarowalem lancuch olejem silnikowym. Do tego celu uzywalem szczoteczki do zebow. Jakis rok temu przeszedlem na smar grafitowy i jest jeszcze lepiej.

 

Nigdy w zyciu bym nie posmarowal lancucha jakims sprejem. Bodajze w instrukcji obslugi wielu japoncow jest napisane, by uzywac oleju silnikowego. Widzialem wiele lancuchow potraktowanych sprejem - zgroza!

Po uzyciu oleju lancuch jest swietnie posmarowany, no i CZYSTY.

 

 

[Buber]

Tylko nie zapomnij po tej operacji popryskać następnymi 2 puszkami całego podwozia od dołu.

Tzn, jak nie masz ciepłego garażu, to nie możesz umyć sprzęta, jak nie mozesz umyć, to cała sól i inny syf ci zostanie na moto, a jak ci zostanie na moto to.... w sumie można będzie z niego zrobic sprzęt do stuntu, ale w sumie będziesz szukac nowego....

 

Chłopie! Priorytety! Łańcuch to BETKA w porównaniu z tym jak twój sprzęt dostanie po kościach od natychmiast-nie-umytej soli!!

[Raio]

.

 

Chłopie! Priorytety! Łańcuch to BETKA w porównaniu z tym jak twój sprzęt dostanie po kościach od natychmiast-nie-umytej soli!!

 

Buber o sól to ja si nie martwię. Jak wracałem z pracy dzisiaj to nie widziałem ani jednego pługa a najskuteczniejszymi hamulcami były buty:D

W moim dynamicznym mieście pługi jeżdżą tylko przed niedzielną mszą;)

Edytowane 15 Stycznia 2009 przez Raio

[saska251]

Raio, jeździsz w taką aurę? Imponujące :notworthy:

 

ps. jakie masz gumy?

[Arni]

Ja na enduro na kostkach nowych sie nawet nie wypuszczam za bardzo bo mi sie nie chce moto z ziemi dzwigać, a co dopiero na drogowym sprzecie jak XJ wyjechać :P

[Raio]

Nie planowałem tego aktu heroizmu;) Jak rano wychodziłem do pracy było pochmurnie ale sucho.

jeżdżę w zimie ale głównie przy suchym lub lekko mokrym asfalcie.

mam klasyczne opony Haidenau k6 coś tam i faktycznie nie jest lekko, czasem nawet trudno ruszyć a hamulce nie istnieją:) co nie zmienia faktu że z Grabiszyńskiej na Nowy Dwór udało mi się dojechać bez wywalenia figury, więc jeździć się da byle z głową i nie za szybko.

Następny temat jaki założę to będzie "kostka do xj" ;)

[Tomek Kulik]

Smarujemy olejem przekładniowym, ino skromnie.

Spray'e są dobre w turystyce, ino tylko ofroad'owe.

Motocykl zimą warto myć z soli na myjce, ino z głową.

Wsjo.

[saska251]

Heidenau do Takiego motocykla to chyba nienajlepszy pomysł. Jak one się trzymają przy takich temperaturach? Ja pamiętam, że na mokrym odjeżdżałem driftem spod każdych świateł jeszcze wczesną jesienią, w zime jeszcze nie jeździłem, oprócz skutera (w sumie też heidenau mam założone)..

 

Kiedyś, powodowany silną potrzebą oszczędności, załozyłem na przód oponę produkcji rosyjskiej o dośc głębokiej rzeźbie i powiem szczerze, że byłem zaskoczony. Było to w okresie właśnie zimowym i okazało się, że zniknęły problemy z hamowaniem na mokrym :wink: