murdoch2 Posted January 2, 2009 Share Posted January 2, 2009 Witajcie , pytanie jak w temacie. Stoję przed kupnem moto na razie celuje w 4T, ale nic nie wiadomo, 2T nie wykluczam stąd pytanko. Pzdr Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mauy86 Posted January 4, 2009 Share Posted January 4, 2009 exc 200 - duuuzo:) ale zalezy jak bedziesz go butowal. ja moto mam do jazdy w terenie i tam nim smigam wiec spalanie w oklocach 10 l i powyzej mnie nie zraza;) moto ma jezdzic a nie patrzec na to ile mi pali Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bart90dt125 Posted January 10, 2009 Share Posted January 10, 2009 chyba każdy full dużo chleje. 250 to u mnie jakieś2,5 godzinny i cały bak schodzi- wliczone przerwy. Ale warto lać więcej, bo moc jest piękna:D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
murdoch2 Posted January 16, 2009 Author Share Posted January 16, 2009 exc 200 - duuuzo:) ale zalezy jak bedziesz go butowal. ja moto mam do jazdy w terenie i tam nim smigam wiec spalanie w oklocach 10 l i powyzej mnie nie zraza;) moto ma jezdzic a nie patrzec na to ile mi pali Panowie, wyjaśniam: Nie piszcie złotych mysli w stylu nie po to kupiłem fulla żeby liczyć litry czy takie tam. :buttrock: Nie pytam o spalanie z uwagi na oszczędność (gdyby tak było latałbym dalej XT-kiem) ale chodzi mi o ZASIĘG!!!! Latamy z kumplami głównie po lasach (z róznym stopniem trudności) czasami w nieznajome krzaki sie zapuszczamy i stąd pytam. Tory odpadają. 2pack chodzi mi po głowie ale znowu jak mam mieć zasięg 70 km i latać z kanistrem na plecach żeby w jakimś lesie nie zostać to mi sie to nie uśmiecha. O TO WŁAŚNIE MI CHODZI W TYM PYTANIU Pozdrawiam :crossy: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mauy86 Posted January 18, 2009 Share Posted January 18, 2009 jesli o to Ci chodzi to nie kupuj 2t. zasieg w km naprawde ciezko ocenic i to co napisalem wyzej nie jest zadna zlota mysla tylko faktem. jazda z karnistrem na plecach jesli wyjezdza sie w las to normalka;) bo co jesli natrafisz na naprawde trudny teren? gdzie skopcisz wiekszosc paliwa na przejechanie 2 km??? a do domu kawal drogi zostaje?? takze zawsze lepij miec paliwo ze soba nawet jesli sie nie przyda:) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
murdoch2 Posted January 19, 2009 Author Share Posted January 19, 2009 No to mnie chłopie pocieszyłeś.... :banghead: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mauy86 Posted January 20, 2009 Share Posted January 20, 2009 No to mnie chłopie pocieszyłeś.... :banghead: no ale rownie dobrze mozesz tak natrafic majac 4T :P ja mam o tyle dobrze ze mam przezroczysty zbiornik paliwa i moge na bierzaco kontrolowac orientacyjnie ile moge jeszcze przejechac- dobra sprawa. jak jezdze z kolega (yz250) to w kolko sie zatrzymuje i sprawdza stan paliwa i gdy zaczyna brakowac robi sie naprawde nie ciekawie - do domu wracamy tak "aby tylko" jak juz wypalimy paliwo "z plecow" - mowie tutaj wlasnie o jakis wyjazdach w las, pola - czyli wlasnie o tym o co pytasz kolego pozdrawiam mauy86 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mucha Posted January 23, 2009 Share Posted January 23, 2009 KTM EXC 250 - 2T 1. tor = 3 mh / bak 2. las = 50 km - 70 km ... po 40 km lasku zaczynam szukać nerwowo stacji benzynowej :buttrock: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
major000 Posted January 23, 2009 Share Posted January 23, 2009 Jak miałem Huske WR 250 to pełen zbiornik starczał mi na 100KM po lesie, zaznaczam ze nie jezdzimy wolno, dużo podjazdów i kręcenia na niskich biegach. Dwu godzinne cross country objezdzałem bez tankowania. zbiornik husa miała okolo 11L Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
murdoch2 Posted January 23, 2009 Author Share Posted January 23, 2009 KTM EXC 250 - 2T ... po 40 km lasku zaczynam szukać nerwowo stacji benzynowej :buttrock: Osz fuck... te wypady to ma być odstersowanie sie, a nie spinanie i zerkanie co chwila w zbiornik..... Oj pany, to chyba jednak 4paka bedziemy szukać.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mucha Posted January 23, 2009 Share Posted January 23, 2009 Ano tak...chłopaki na WR450F przepalają ok 1/2 baka ,a ja po tym czasie już na oparach jadę. Dłuższe wypady = 2 x 1,5 l (PET) w plecaku :icon_idea: Ale prowadzenie pojazdu 250 (2t) niezaponiane = jak BMX'em :bigrazz: W trudnym terenie 250 (2t) po prostu frunie ,a w tym czasie 450 (4t) grzęzną :cool: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rafael Posted January 30, 2009 Share Posted January 30, 2009 Ano tak...chłopaki na WR450F przepalają ok 1/2 baka ,a ja po tym czasie już na oparach jadę. Dłuższe wypady = 2 x 1,5 l (PET) w plecaku :icon_idea: Ale prowadzenie pojazdu 250 (2t) niezaponiane = jak BMX'em :bigrazz: W trudnym terenie 250 (2t) po prostu frunie ,a w tym czasie 450 (4t) grzęzną :cool: Tu się musze zgodzić w 100% Cwiartka 2t do najlepszy motocykl jaki kiedykolwiek wymyślono ;-p Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
włochatyDR Posted March 7, 2009 Share Posted March 7, 2009 Dodaj Rafael że dla ludzi którzy mają duuużoo pieniędzy,bo zwykły smiertelnik aby przejchać 100km będzie musiał zbierac tydzień pieniądze :icon_razz: a to się nieopłaca Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rafael Posted March 15, 2009 Share Posted March 15, 2009 Do roboty trzeba się zabrać panowie i problemu nie będzie... ;) ja sobie ograniczyłem imprezy i alkohol do minimum i teraz na wszytsko kasa jest... na remoncik na paliwo na tor itd ;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
murdoch2 Posted March 16, 2009 Author Share Posted March 16, 2009 Do roboty trzeba się zabrać panowie i problemu nie będzie... ;) ja sobie ograniczyłem imprezy i alkohol do minimum i teraz na wszytsko kasa jest... na remoncik na paliwo na tor itd ;) No jak to dla kogoś stanowi spore obciążenie budżetu to trzeba ograniczyć. Dzięki chłopaki za info i skuteczne wybicie mi z głowy 2T. :clap: Padło na maszynkę z zupełnie przeciwległego dla was ("ćwiartkowców" w 2paku) bieguna. Miało być lekko i mocno a wyszło...jak zawsze :icon_biggrin: Wraz z "nową" TTR 600 jesteśmy po pierwszym terenie i ...do enduro jak dla mnie jest OK. Pzdr Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.