Skocz do zawartości

TDR nie chce palić


Baaaca
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Witam!

 

Tak jak w temacie. W sierpniu moto mi sie popsuło (brak iskry) i tak stało w garażu przez 3 miesiace nieodpalane. Ostatnio wziąłem sie za naprawę: wyjałem iskrownik i wysłałem razem i modułem zapłonowym do ''EL Serwis". Okazało się ze ze wszystko jest sprawne. Wyszło na przekaźnik rozrusznika, kupiłem nowy, wsadziłem i iskra jest. Po wielu próbach odpalenia moto nie bardzo chce zapalić, podczas pchania "odzywa sie" i czasem strzeli w wydech. Moje pytanie brzmi: Czy punkt zapłonu mógł się przestawic przez wyjęcie iskrownika z silnika i stąd moto nie pali jak nalezy czy szukać innej przyczyny. Dodam, że cylinder sprawdzony, kompresja jest (trudno żeby się zatarł od stania w garażu), próbowałem odpalić na kilku świecach i nic. Prosze o konkretne odpowiedzi.

 

 

Pozdrawiam!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wiesz Kolego ... Też mam TDR i jak postoi to też nie za chętnie mi pali ... :notworthy:

 

 

Nawet jak 2 tyg mi postoi to muszę nim troszkę pokręcić na starterku- aż za którymś tam razem raczy odpalić .... :rolleyes:

 

 

 

>> Wkurzające - ale na wiosnę się bd z nią rozstawał ;) :clap:

 

Nie wiem ile razy ją próbowałeś odpalić.

 

Ja robię tak: Kręcę przez ok. 3 sec, po czym 5 sec przerwy ...

 

Za którymś tam razem zaczyna powoli łapać - ale gaśnie ...

 

W pewnym momencie łapie i się powoli wkręca na obroty :buttrock:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

U mnie tez były problemy po dłuższym postoju i moto po krótkim kręceniu zapalało jak piszesz powyżej. Tym razem jest naprawdę cięzko, wstrzykiwałem nawet paliwo do cylindra strzykawką i tez nic. Chce się od Was głównie dowiedziec czy mógł mi się zapłon przestawić po tych naprawach, czy jest w ogóle mozliwe "przestawienie" takiego typu ukł. zapłonowego.

 

 

 

Pozdrawiam!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Trzeba było markerem zaznaczyć dokładnie w którym miejscu było, jak strzela to zapłon lub gaźnik (w tym przypadku zapłon)

To że nie pali to też wina zapłonu. Jeśli jest źle ustawiony to na zimnym silniku nie zapalisz (bynajmniej nie łatwo). Proponuję znaleźć wyprzedzenie na necie i ustawić sobie zapłon

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzieki za Wasze odpowiedzi. Tak jak pisze radzio zapłon chyba sie nie moze przestawić tam nie ma żadnej regulacji wyprzedzenia zapłonu. Poprostu wszystkie podzespoły składa sie po kolei i tyle tam mozna zrobic. Co do swiecy jest to bardzo mozliwa przyczyna kupie nowa i sprawdze na nowej. Dziś kupiłem nowe paliwo bo to, na którym teraz obecnie prubuję odpalic moto było kupowane w sierpniu i od tamtej pory jest w baku, możliwe że dlatego moto ''przerywa'' jak już odpali (chociaż to troche wątpliwe). Dodam, że gaźnik wyczyściłem (był czysty) i sprawdziłem uszczelniacze od strony ukł. zapłonowego ale nie zauważyłem niczego niepokojącego sprawdzę jeszcze od strony sprzęgła.

 

 

 

Pozdrawiam!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

OOo klin to też dobry pomysł Kiedyś w mojej wsce klin się ściął i dawało zapłon kiedy chciało, też możliwe.

Kwestia czy na 100% strzela z wydechu czy może gaźnik??

Bo piszesz, że w wydech strzeli to są objawy zbyt bogatej mieszanki.

Natomiast jeśli z gaźnika to wtedy zapłon.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Bo piszesz, że w wydech strzeli to są objawy zbyt bogatej mieszanki.

Natomiast jeśli z gaźnika to wtedy zapłon.

 

dla obu przypadków może być winny źle ustawiony zapłon..........weź na logike jak jest za póxno to iskra jest przy odsłoniętym oknie wydechowym i leci w wydech jak za wcześnie to w gaźnik...

 

kable posprawdzaj złaczki itd ja miałem w jednym miejscu słabą mase i też mi strzelało raz była iskra raz nie....

 

zapłonu elektronicznego nie da sie przestawić....

 

weź chałupniczo zobacz czy jest iskra bo róznie z tymi serwisami bywa jak masz rozrusznik elektryczny to pokręc zobacz czy iskra jest cały czas....

"... i ujrzal Pan prace nasza i byl zadowolony a zapytawszy o zarobki nasze usiadl i zaplakal..." list Pawla apostola do koryntian

michoa-100% stylistów bez szyku

 

http://miszczua.cba.pl

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam!

 

 

 

Mam jeszcze jedno pytanie odnośnie uszczelniacza od strony sprzęgła. Chodzi o to że, nie wiem czy uszczelniacz znajduje się zaraz za koszem sprzęgłowym i jest widoczny od razu po zdjęciu kosza (tak jak jest po stronie zapłonu) czy wsadzony jest pomiędzy łożyska i siedzi w karterze silnika i będzie trzeba rozbierać silnik żeby się do niego dostać.

 

 

 

 

Pozdrawiam!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij

×
×
  • Dodaj nową pozycję...