marcin1989 Posted October 25, 2008 Share Posted October 25, 2008 Witam, mam Suzuki DR 350s 1992, odma jest standardowa nie kombinowana czyli jest rura gumowa idąca od skrzyni biegów do air boxu. Słyszałem opinie, że ma to negatywny wpływ na osiągi ponieważ opary oleju ze skrzyni biegów mogą przedostawać się do air boxu i dalej do mieszanki co ma pogarszać proces spalania. Czy to jest prawda i czy odłączenie tego przewodu od air boxu i powiedzmy ustawienie go tak żeby sie syf nie dostawał coś poprawi w osiągach silnika? Quote Zadbaj o zdrowie z najlepszą wyciskarką do soków! Zapraszam do odwiedzenia sklepu w Warszawie, sprawdź na http://alesoki.pl/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
szynszyll Posted October 25, 2008 Share Posted October 25, 2008 (edited) yo! jasne - a czerwone sa najszybsze. jesli maly zolty ludzik wymyslil ta rureczke to pewnie mial w tym jakis swoj zamysl i nie nalezy go poprawiac. zadbaj lepiej o regularna wymiane filtra i regulacje ukladu zasilania - jak tez o paliwo w zbiorniku dobrej jakosci a "patenty" sobie podaruj. odmy ida do air box-u bo wytwarza on podcisnienie - ot i cala filozofia pzdr Edited October 25, 2008 by szynszyll Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Deebo Posted October 25, 2008 Share Posted October 25, 2008 odma idzie do airboxu żeby dopalać opary oleju w trosce o ekologie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raczek_6 Posted October 26, 2008 Share Posted October 26, 2008 A jak zaślepisz to w silniku może wytwarzać się zbyt duże ciśnienie i olej może wyrzucać różnymi miejscami. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LORD VADER Posted October 26, 2008 Share Posted October 26, 2008 Niestety nie. Quote Kochany pamiętniczku , właśnie spadł śnieg . I dlatego postanowiłem sobie kupić nowy motocykl :D Link to comment Share on other sites More sharing options...
marcin1989 Posted October 26, 2008 Author Share Posted October 26, 2008 Nie mówie o zaślepianiu, tylko o odłączeniu tej rurki od air boxu i ułożeniu tak by nie dostawał sie do niej syf. Jest sens tpo robic? Quote Zadbaj o zdrowie z najlepszą wyciskarką do soków! Zapraszam do odwiedzenia sklepu w Warszawie, sprawdź na http://alesoki.pl/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
szynszyll Posted October 26, 2008 Share Posted October 26, 2008 yo! jak juz napisalem wyzej: dbaj o serwis i dobre paliwo a nie szukaj 'patentow' - pozatym jak sadzisz - ile tego oleju niby dostaje sie do air boxu i jak taka ilosc moze miec wogole wplyw na osiagi silnika?! sadze ze mozna by ksiazke napisac z dluga lista takich "złotych myśli". pozdrawiam Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LORD VADER Posted October 26, 2008 Share Posted October 26, 2008 Sprawdż se czy masz szczelny airbox a potem czy rurka nie sparciała , jeżeli tak to napraw/uszczelń/wymień. Quote Kochany pamiętniczku , właśnie spadł śnieg . I dlatego postanowiłem sobie kupić nowy motocykl :D Link to comment Share on other sites More sharing options...
wueska Posted October 27, 2008 Share Posted October 27, 2008 generalnie prywatnie wywalił bym to z air-boxu;] Taka moja natura jak dlamnie tego tam być nie powinno. Weżyk zakonczył jakimś małym filtrem. A dziure w puszcze filtra zaslepił. Tylko zrób tak zeby dało sie to podłaczyć w razie w, czasem jakis diagnosta moze sie doczepic. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LORD VADER Posted October 27, 2008 Share Posted October 27, 2008 generalnie prywatnie wywalił bym to z air-boxu;] Taka moja natura jak dlamnie tego tam być nie powinno. Weżyk zakonczył jakimś małym filtrem. A dziure w puszcze filtra zaslepił. Tylko zrób tak zeby dało sie to podłaczyć w razie w, czasem jakis diagnosta moze sie doczepic.Pytanie czy odma jest za czy przed filtrem powietrza.Jeżeli za to mamy zmiane strojenia układu przy wywwaleniu rurki i zródło syfu z zewnątrz ;] Quote Kochany pamiętniczku , właśnie spadł śnieg . I dlatego postanowiłem sobie kupić nowy motocykl :D Link to comment Share on other sites More sharing options...
wueska Posted October 27, 2008 Share Posted October 27, 2008 przeważnie ta rurka jest powodem zaolejenia filtra powietrza co wkurza;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pompka Posted October 27, 2008 Share Posted October 27, 2008 przeważnie ta rurka jest powodem zaolejenia filtra powietrza co wkurza;) Równie dobrze wkurza jak z takiego małego filierka na odmie olej leci gdzieś po motocyklu :icon_idea: Miałem w jednym moto oddzielne filtry na odmach ale tylko dlatego, że wywaliłem airboxy.. W obecnym podłączyłem odmę do filtra - jakichś strasznych zmian w osiągach nie ma coś się spodziewać. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotr Dudek Posted October 27, 2008 Share Posted October 27, 2008 przeważnie ta rurka jest powodem zaolejenia filtra powietrza co wkurza;)Są dwa powody zaoliwienia filtra powietrza:Zbyt wysoki poziom oleju, co w tym motocyklu nie ma specjalnego znaczenia i zbyt duże przedmuchy na pierścieniach tłokowych a to już zaczyna być problem bo wiąże się z wymianą kompletnego tłoka po uprzednim przehonowaniu cylindra. Quote Człowiek mądrzeje z wiekiem i zwykle jest to wieko od trumny Link to comment Share on other sites More sharing options...
wueska Posted October 27, 2008 Share Posted October 27, 2008 Piotrze słusznie ale jednak zawsze jakas tam kropelka oleju skapnie ... i leci prosto na filtr;) Pompka w sumie to tez racja zalezy jak lezy ja ten filtr umieszcząłem gdzies tak zeby nie kapało na rame czy silnik;) Zmian w osiogach nie powinno być to jak kto zrobi to poprostu jedgo prywatne widzimisie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
teslasim Posted October 28, 2008 Share Posted October 28, 2008 Wyjściem z sytuacji jest zastosowanie takiego separatora jaki jest w Hondowskich singlach 600-650 (XL600R/LM/RM, Dominator itp) dochodzi do niego z boku odma, od góry odchodzi wąż do airboxu a do dna tego czegoś jest doczepiony zakorkowany wąż z którego spuszcza się co jakiś czas nagromadzony olej wyrzucony przez odmę co jest normalne w singlach pracujących na wysokich obrotach. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.