TUNING UKŁADU WYDECHOWEGO

[kiki]

Edzio coś z takim wydechem da się zrobić? Jest to zamiennik oryginału, ma homologacje E13 (czyli można jezdzic na drogach). Nie jest to przelot i nie ma też db kilera- ma dwie przegrody z otworami które się mijają :).

 

 

 

 

Z własnego doświadczenia- nie wiesz czy łatwo zejdzie tylna część wydechu do rozbiórki po roznitowaniu? Bo chce go w zimę rozebrać bo nie jest wystarczająco głośny

Edytowane 3 Października 2013 przez kiki

[edzio]

Trzeba towszystko roznitować i delikatnie powybijać dekle z poszycia .Nie powinno być jakichś większych problemów z rozmontowaniem wszystkiego ale każdy tłumik jest inny i innym stanie.

[Limo]

Ja roznitowałem od tej strony bliżej silnika, wtedy poszycie ładnie wyszło razem z końcówką i okazało się że ta rura perforowana w środku była zespawana z wlotem (tyle że u mnie był przelot).

[edzio]

 

 

I przy 3750obr wyszło tylko 92dB

[edzio]

http://www.youtube.com/watch?v=zw1VZoTM97U&feature=youtu.be

[edzio]

http://www.youtube.com/watch?v=64hMpqMXQko

[edzio]

[edzio]

[MaciekV]

robił ktoś może wydech do VTR 1000 f ?

jeśli tak to jak to wyszło. Wydechy mam podniesione pod zadupek i przerobione oryginalane na puste.

Całkiem ładnie dzwonią ale chciałbym żeby były troche cichsze i bardziej basowo grały.

moze ktos ma filmik jak graja takie wydech w VTR

[edzio]

Ja tylko jeden filmik kojażę na youtube z VTR-ą na jakichś akcesoryjnych tłumikach przelotowych ale poprowadzonych fabrycznie po mojej modyfikacji bo były z homlogacją.

[MaciekV]

Za pomocą materiałów i dzięki radom Edzia przekonstruowałem swoje tłumiki w VTR 1000 i efekt jest naprawde genialny

Napiernicza pięknym basem i aż chce się odkręcać manetke. Bije na głowę nie jednego dukata którego mialem przyjemność słuchać na zlotach.

Lecz wystąpił jeden problem. Absolutny brak hamowania silnikiem. Wcześniej po puszczeniu manetki gwałtownie zwalniał a teraz jezdzi sie jak rzedówką.

Czy jest to wina samych tłumikow czy może zubożenie mieszanki coś zmieni? i reakcja na odpuszczenie gazu bedzie taka jak przedtem?

Jezdzi się tym fajnie ale mam strach w oczach gdy puszczam manetke a moto dalej zapierdziela gdy spodziewam sie wytracania predkości.

Poza tlumikami nic wiecej nie zmieniałem. Bede wdzięczyn za popdowiedzi

[edzio]

[kiki]

Edzio powiedz proszę jaką warto zastosować średnice rurki perforowanej do przelotu w VFR 800 (model z jednym kominem). Myślałem o 50mm - chciałbym aby był głośniejszy i bardziej basowy (będę przerabiał aksesoryjny komin, który nie jest przelotem).

 

 

Pozdro

kiki

[MaciekV]

Ja mam w VTR na 2 przelotach 50mm i daje nie ziemsko i pieknie basowo. Mysle ze jak dasz Jeden 50mm to w zupełności wystarczy i bedzie ladnie gralo. U mnie wystapil tylko problem po zmianie komina mianowicie brak hamowania silnikiem. Jak narzie szukam przyczyny...

Ale to tylko moje zdanie mysle ze Edzio rozwieje twoje watpliwosci.

[edzio]

No myślę że od 45 do 50mm wystarczy jeśli ma ponad 40cm długości.