TUNING UKŁADU WYDECHOWEGO

[Aivars]

Wlasnie co do tego zestawu naprawczego to czytalem na innym forum, ze ktos to od tego goscia kupil i byl mega niezadowolony. Ten carbon byl bardzo cieniutki, kruszyl sie w rekach i ogolnie nie bylo szans by tym naprawic ta warstwe zewnetrzna na tlumiku.

[wueska]

Wpadasz do modelarskiego jaśnisz sprzedawcy sprawe powien mieć na to sposób;) Jak trafisz na fanatyka to ci jeszcze nawet pomoze z robotą;)

[Aivars]

Dobrze wiedziec- podziekowal ;)

[edzio]

A to link do przekroju tłumików przelotowych Chamerykańskiej firmy Twobros i tu jest odpowiedź na pytanie jakie zadałem wcześniej w tym temacie jednemu z forumowiczów -"czym różni się moja robota i materiały od tuningowych tłumików w tym przypadku Twobros"

 

http://www.twobros.com/Exhaust/index.htm

 

Moim zdaniem prawie niczym z wyjątkiem tego że ja dodatkowo na wełnę stalową owijam,stosuję maty szklane lub tkaniny szklane lub i to i to a całą resztę wypełniam kocykiem szklanym.Ale cena jest zapewne kilka razy większa niż mojej roboty.

 

http://moto.allegro.pl/item536188276_ducat...moto_guzzi.html

[edzio]

A gdyby ktoś był ciekaw to są linki do dwóch firm w okolicy Warszawy które robią podobne usługi zapewne bardziej profesjonalnie bo długo na rynku ale z ciekawości nie dowiadywałem się ile co kosztuje,podejżewam że troszke więcej:

 

http://www.kwasmet.fdf.pl/index.php?p=2

http://motowydech.eu/index.php

Edytowane 3 Lutego 2009 przez edzio

[theodor.]

jestem bardzo ciekaw co Edzio "wyczaruje" z moich arrowów. :icon_twisted:

[Lukas_dan]

http://pl.youtube.com/watch?v=OCVZlGHqJGg

 

http://pl.youtube.com/watch?v=cSz2ALo1pvQ

 

Co myslicie o tych tlumikach D&D ? Czy moga byc wybebeszone (pozbawione srodka), cz moze faktycznie tak chodza ? Chcialbym wlasnie wydobyc taki ryk z mojej R6... Czekam na pomoc i podpowiedzi

[edzio]

W Japońskich rzędówkach nie mam za bardzo doświadczenia ale myślę że to metoda prób i błędów ,myślę że trzeba go wypatroszyć że wszystkiego i zostawić w miarę duży otwór wylotowy zaczynając od mniejszego i ewentualnie powiększać w miare nie spełniania oczekiwań.

[BASSRIDE]

witam

 

jakiś czas temu odebrałem od Ediego moje wydechy do KTM 950 Adventure.

Przed przeróbką kominy bardzo się grzały a dźwięk był na prawde wykastrowany. Mam silnik V a brzmiał jak fatalnie. Sam producent (KTM) zaleca wymianę wydechów na akcesoryjne, założyli takie tylko po to aby motocykl spełniał normę EURO i został dopuszczony do ruchu. Wszyscy wiemy ile kosztuje akcesoryjny układ wydechowy, a w moim przypadku trzeba wszystko pomnozyc x 2 - mam dwa kominy.

 

Na początku sam chciałem przerabiać moje wydechy, ale trafiłem na allegro na Ediego i po kilkudziesięciu lub kilkunastu meilach i moich upierdliwych pytaniach zdecydowałem się zlecić robotę Ediemu.

 

Zrobił mi przelot, który zaczyna się komorą rozprzeżeniową, ma to powodować cichy i głeboki bas (takie były moje założenia).

 

Wczoraj wieczorem wszystko poskładałem i pomimo mgły i oblodzenia drogi pośmigałem trochę. Dzwięk nie do poznania, najlepszy moment, to chodzenie z obrotów podczas jazdy.

 

Wydechy ładnie pospawane, spawy zeszlifowane, szczerze mówiąc spodziewałem się ze spaw (w końcu to reczna a nie maszynowa robota) będzie wyglądał gorzej.

 

Którko mówiąc, jestem zadowolony i z efektu akustycznego i wizualnego.

 

Wydaje mi się ze sprzęt jest mocniejszy, ale to są subiektywne odczucia, było ślisko więc nie pyciłem. Z oceną osiągów poczekam na lepszą pogodę..

 

Mam nadzieje ze pomogłem w podjęciu decyzji osobom, które mają wątpliwości.

[edzio]

O proszę to mowa m.in. o mnie :)

 

Co prawda sprzęty aktualnie stoją w Ożarowie, ale ja na codzień mieszkam w Wawie ( od połowy lutego tez moto wróci do stolicy).

 

Co do samej przeróbki to jestem mega zadowolony ( i nie piszę tak dlatego, że jestem rodziną albo dobrym znajomym Edka ), kominy zostały fajnie zestrojone i co dla mnie najważniejsze, sa zrobione z głową i porządnie złożone. Ja akurat w swojej Yadźce mam założona wersje "pełen przelot" i powiem mam, że bardzo się ciesze ze nie wydałem 5 razy tyle pieniędzy i ze nie kupiłem jakis akcesoryjnych puszek dedykowanych do tego modelu. Na postoju obydwa modele ( pełen przelot i ten z komorą ) chodzą podobnie, tzn dźwiek jest głośniejszy i bardziej basowy niz w oryginale, ten z komorą taki troszkę bardziej dudniący. Natomiast przy ruszeniu z miejsca pełen przelot staje sie konkretnym katem. Motocykl dużo lepiej wchodzi na obroty, szybciej wchodzi na kółko nie mówiąc juz o samych odgłosach jakie wydaje. Przy schodzeniu z obrotów/ hamowaniu silnikiem potrafi strzelic marchewkami ( przy czym ma zalozony jeszcze filtr standardowy). Trudno jest mi to opisać, dlatego tez chce zrobic filmik na którym chciałbym pokazać jaka jest róznica w stosunku do oryginału, bo ten z komorą rezonansową tez jest dużo lepszy niz standard natomiast troszkę bardziej łagodny w stosunku do pełnego przelotu. Niestety jak na razie musicie jeszcze troszke poczekac bo aktualnie poszukuje jakiegos sprzetu który po nagraniu mógłby chociaz w 50 % oddać to co dzieje sie w rzeczywistości. Jak tylko uda mi się coś wyszukać to od razy dam link.

 

Do Edka

 

Nie martw się, tak jak mówiłem wpadniemy do Ciebie i będziesz mógł posłuchać swojej roboty :)

 

p.s. Dostałem jeszcze dożywotnia gwarancję

 

A to wypowiedź jednego z kolegów z działu Supermoto Yamaha XT660X.Myślę że nie opisywałby tego tak jak byłby nie zadowolony.

Edytowane 8 Lutego 2009 przez edzio

[Kacer]

posiadam rurke o srednicy 60mm liczac od zewnetrznej strony. czy to aby nie za duzo? zwazajac na to ze srednica tlumika nie jest duza jak widac na moim awatarze. i pozostaje niewiele miejsca na wate itd, tzn jakies 3-4cm z kazdej strony, jutro napisze dokladniej bo niechce bo ciemku szukac.

[edzio]

Średnica przelotu 60mm na 600cm to lekka przesada,ale rorumię jedną kwestie że jesteś sporo młodszy odemnie i zależy ci na ilości decybeli ,ja już mam pareset tysięcy kilometrów w siodle , z wiekiem mi się pozmieniało ,uwielbiam i staram się przerabiając tłumiki dbać o kompromis pomiędzy ilością a jakością emitowanych przez nie decybeli. Moim zdaniem do swojego komina powinieneś założyć 50mm max 55mm,będziesz miał więcej miejsca na wytłumienia prze co uzyskasz ładniejszy dźwięk, cichy też nie będzie.

[Kacer]

nie nie o to mi chodzi ze chce wykrzesac z niego jak najwiecej db tylko mam dostepna taka rurke. a pomniejszyc zawsze mozna przecinajac ja wzdluz i spawajac jeszcze raz do dowolnej srednicy.

tak myslalem zeby zrobic z 50mm i bedzie dobrze

[edzio]

nie nie o to mi chodzi ze chce wykrzesac z niego jak najwiecej db tylko mam dostepna taka rurke. a pomniejszyc zawsze mozna przecinajac ja wzdluz i spawajac jeszcze raz do dowolnej srednicy.

tak myslalem zeby zrobic z 50mm i bedzie dobrze

 

Dobrze gadasz i tak trzymaj.

 

http://moto.allegro.pl/item553465293_tlumi..._600_2007r.html

 

Dziś robiłem ten komin a wczoraj do wcześniejszej Cebry 600 z okrągłym wylotem pod kanape, dysponuję zdjęciami do obu przeróbek jakby ktoś potrzebował.

[edzio]

To cytat jednego z forumowiczów z forum www.xt660.pl który dziś otrzymał paczkę z tłumikami po przeróbce na przeloty 2 X 48mm z wytłumieniem od Yamahy XT660X.

 

kazuya1000

 

Dołączył: 21 Sty 2009

Skąd: gorzow wlkp

Wysłany: Dzisiaj 21:06

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

wlasnie koledzy zakonczylem montaz edziowych wydechow ja jestem zachwycony piekny basowy dzwiek na niskich obrotach jak krece wyzej glosno jest ogien z rur taki efekt mnie interesowal Brawo EDI goraco polecam towarzysza Edzia heheh zadowolony jestem bardzo pozdrawiam

 

 

:biggrin: :flesje:

Edytowane 15 Lutego 2009 przez edzio