deszcz i biale pasy na jezdni

[MaG_1975]

Jeszcze bardziej unikajcie ŻÓŁTYCH pasów - tych klejonych tymczasowo w czasie remontów... To jest zwykła folia i nawet na suchym jedzie się jak po lodzie. Ja się zdziwiłem jak mi tylno koło "odjechało" delikatnie na szczeście przy zmiane pasa - no nie pomyślałem i zmieniałem przez "żółte"... Niby stała nie wysoka prędkość, moto nie było w złożeniu, zwykła zmiana pasa, a już widziałem się po Lublinem jadącym z naprzeciwka... Tym razem się uratowałem..:icon_question:

[slo_mo]

Takie życie motocyklisty, że na drodze czeka nas mnóstwo pułapek - białe pasy, żółte klejone taśmy, piasek, dziury, plamy oleju, itp.

Grunt to zdawać sobie sprawę z niebezpieczeństwa i ćwiczyć, ćwiczyć, ćwiczyć....

[żunio]

U mnie w mieścią są dwa rodzaje pasów i strzałek.Jedne zwykłe pomalowamw zwykłą farbą a drugie "te nowsze" mają coś w rodzaju warstwy silikonowej i są grubości kilku milimetrów.I te są bardzo niebezpieczne dla jednośladów szczególnie po opadach deszczu robi się śliska warstwa porównywalna do lodu.Tej należy unikać i jechać po między zebrami po asfalcie a strzałki brać bokiem,oczywiście jak tu już ktoś wspomniał jeżeli jedziesz na wprost.Gorzej jest jak skręcasz i wtedy trzeba zachować szczególną uwagę.Miałem dwa razy z tym styczność.Raz przelatywałem przez skrzyżowanie i dupa mi uciekała,drugi raz ruszałem spod świateł a tylne koło zaczeło boksować.Zawsze staram się brać linie i pasy z boku motocykla czy to sucho czy mokro.

Edytowane 12 Września 2008 przez żunio

[DanielGpz]

Ja w tym sezonie też miałem przygody z nieszczęsnymi pasami na drodze... Raz mało co nie położyłbym sie na drodze gdzie ok 200m za mną jechała jakaś puszka...(wiadomo jak to mogłoby sie skończyć) a po żółtych pasach jeszcze nie jeździłem wiec nic nie mogę powiedzieć (i nie chce sie przekonać)

[babyy]

...z drugiej strony nie ruszalem od razu tylko mialem juz jakals predkosc a tu na 3 taki zonnk ...

 

nie ma regoly czy ruszasz czy juz jedziesz.

Ja niedawno przekonalem sie o tym na wlasnej skorze.

Wracalem do domu i zaczelo padac. Mialem niedaleko to odkrecilem zeby jak najmnij zmoknac.

No i jak wyprzedzalem ktorys samochod to przy powrocie na swoj pas zlapalem taki uslizg ze myslalem ze juz po mnie. A na szafie mialem cos okolo 140 na 6 biegu a zlapalo poslizg jakby na sniegu ruszac z miejsca. Cale szczescie ze kolo lagodnie odzyskalo przyczepnosc i tylko zamiotlo tylem i pojechalem dalej bo przy tej predkosci byloby niewesolo.

Ale teraz mam nauczke ze lepiej przemoknac i calo dojechac niz moknac w rowie. Na szczesci moge jeszcze wyciagnac wnoski.

[PiotrekRR]

Juz dawno nauczylem sie zeby unikac bialego;)

 

Swoja droga, nie zastanawiaja sie ci co maluja i co co farbe robia, ze to takie zdradzieckie :icon_twisted:

[Pozytywnie Zakrecony Wariat]

Juz dawno nauczylem sie zeby unikac bialego;)

 

Swoja droga, nie zastanawiaja sie ci co maluja i co co farbe robia, ze to takie zdradzieckie :icon_rolleyes:

 

Niestety ich to nie obchodzi bo robia po taniosci...tak co by wiecej w kasie zostalo :flesje: Ze szkoda dla nas....ciekawe jak musi sie czuc osoba jezdzaca na motocyklu ktora tak pracuje?Musi nakladac na siebie pulapki na drodze :banghead:

[Engels]

Temat wałkowany wielokrotnie prawie jak "motocykl czy motor" w dziale "Przy piwie" :biggrin:

 

Np..:

 

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...=%B6liskie+pasy

 

Inny przykład "pokrewny" ;)

 

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...=%B6liskie+pasy

 

Dalej się mi szukać nie chciało :crossy: Zimmmmmno kurde za tym oknem...

[Mor]

U mnie w mieścią są dwa rodzaje pasów i strzałek.Jedne zwykłe pomalowamw zwykłą farbą a drugie "te nowsze" mają coś w rodzaju warstwy silikonowej i są grubości kilku milimetrów. (...)

 

We Wrocławiu są jeszcze przy niektórych przejściach pasy czerwonej farby przez całą szerokość jezdni. Na tym dopiero jest zabawa, nawet w upalny dzień... Hamować się nie da, a odkręcanie też tylko delikatne. Nawet przy stałym gazie w zakręcie potrafi zarzucić tyłem.

[CBR 1000F]

We Wrocławiu są jeszcze przy niektórych przejściach pasy czerwonej farby przez całą szerokość jezdni. Na tym dopiero jest zabawa, nawet w upalny dzień... Hamować się nie da, a odkręcanie też tylko delikatne. Nawet przy stałym gazie w zakręcie potrafi zarzucić tyłem.

Witam na temat tych pasów powiem tak stare są malowane farbą kauczukową są ścieralne i bezpieczniejsze od tych co montowane są teraz nowe czy to czerwone czy białe są wtapiane na gorąco i ich powłoka jest ślisko szorstka i na dodatek kauczukowo gumowa i dla nas po deszczu to tak jak plama po oleju

[Cerb]

Radze tez uwazac po zatrzymaniu motocykla gdzie sie stawia stopy, buty tez lubia sie po takiej farbie slizgac. No chyba ze ktos chce sobie szpagat na motocyklu przecwiczyc.