Łańcuchy i smary Off Road

[mbk]

Z racji tego, że wybór spory a rozbieżności w jakości i cenie spore warto się wymienić doświadczeniami w temacie powyżej.

Łańcuch: jak dotej pory miałem DID O-ring i X-ring i szybko poleciały. Najdłużej spisał się nominalny RK, z którym zakupiłem motocykl. Czy to również Wasze odczucia? A może jeszcze coś innego wartego polecenia?

Przymierzam siędo RK X-ring, co użytkownicy na to :icon_mrgreen:

 

Wiadomo, że w terenie łańcuch lekko nie ma więc Smarowanie jak do tej pory najprzyzwoiciej spisuje mi się Motul OFF ROAD, ale szybko się kończy :clap: Co polecacie do smarowania :crossy:

pzdr

Edytowane 18 Czerwca 2008 przez mbk

[rafael]

Z racji tego, że wybór spory a rozbieżności w jakości i cenie spore warto się wymienić doświadczeniami w temacie powyżej.

Łańcuch: jak dotej pory miałem DID O-ring i X-ring i szybko poleciały. Najdłużej spisał się nominalny RK, z którym zakupiłem motocykl. Czy to również Wasze odczucia? A może jeszcze coś innego wartego polecenia?

Przymierzam siędo RK X-ring, co użytkownicy na to :bigrazz:

 

Wiadomo, że w terenie łańcuch lekko nie ma więc Smarowanie jak do tej pory najprzyzwoiciej spisuje mi się Motul OFF ROAD, ale szybko się kończy :rolleyes: Co polecacie do smarowania :rolleyes:

pzdr

 

kąpiel w nafcie

[grzesiek3210]

Ja chwalę sobie łańcuch Tsubaki o-ring. Co do smarowania to akurat jak dla mnie to na 1st miejscu jest motorex offroad, 2 bel-ray (nie używałem osobiście ale jeżdżę z trzema osobami które bardzo sobie go chwalą),Castrol lipny a Motul Offroad (ten zielony) jak dla mnie przereklamowany...nie klei się do łańcucha,brudzi.Smarowałem 2 dni przed wyjazdem i za każdym razem miałem wahacz cały w kleksach po oleju a łańcuch w kurzu.Na motorex'ie tego nie było i na bel-ray'u u kolegów też tego nie zaobserwowałem.

[zbychuda]

co do smarowania to ja biorę olej przekładniowy leje na ścierkę i tak wsmarowuje w łańcuch, ta metoda była polecana w jednośladzie. A mechanik mi mówił że bez oringowy łańcuch dobrze jest wygotować w smarze i w tedy jest najlepiej nasmarowany. jak sie mylę to proszę o poprawki

[qba]

did 520 oring + olej przekladniowy hipol bardzo żadko czyszczony i smarowany a potem wycierany do scuha!

[jurer]

A ja polecam LARSSONA smar, baardzo dobry i tani. Łańcuch mam RK o-ring i jest super w terenie. Co parę wypadów nafta i szczotka, a później smar.

[thefex]

smar Valvoline jest wg mnie super.

obecnie testuje DID 520 X-ring, ale mam watpliwosci czy to nie jest jakas podróba.. ogolnie jest juz dosyc zesztywniały, ale jeszcze sie nie wyciągnął (zrobiłem ok 3000 km).

[enduromaster]

im mniej smaru tym dalej zajedziesz , w offroadzie tak jest niestety .

raz na jakiś czas pędzelek z naftą i wycieram szmatą .

[Iluminat]

Ja robię tak jak Enduromaster - nafta, pędzelek a potem szmatka. Troche trzeba się pobrudzić, ale to rozwiązanie tańsze niż spray i moim zdaniem lepsze (do lepkiego sprayu różny syf się przykleja i powoduje tarcie między ogniwkami łańcucha).

 

Łańcuch DID o-ring. Ma już z 7kkm, a ciągle się trzyma, prędzej padną zębatki, niż on (przednia już na wykończeniu, po tylnej raczej nie widać śladu zużycia)

Edytowane 19 Czerwca 2008 przez Iluminat

[adoado0]

Posprayowałem łancuch i jak wpadłem w teren to już go więcej nie użyłem. Cały obklejony,sztywny,doczyścić go w nafcie nie szło i w ogóle. Jakis niemiecki spray to był.W rowerze się dobrze spisuje. Tak to płukanko w pojemniku z nafta ,pozniej w oleju i jak obcieknie to jest git.

[swiatex]

miałem tego motula offroad w sprayu, dla mnie nie ma sensu

 

puszka za 40zł starczyła na 10 smarować, poszła w mgnieniu oka. Wole dołożyć kase co miałbym wydawać na taki smar do lepszego napędu.

 

Kupiłem do maleństwa did bez oringowy wzmacniany 420. Jakieś 2200km i się naciąg kończy. Jazda teraz głównie po szosie. Złom za 100zł;)

 

Teraz do malego co latam po szosie to czasem smaruje hipolem

 

a w dużym co w teren jade to nic nie robe tylko czasem umyje i oczywiście naciąg

[RafRaf]

Ja czyszczę pędzelkiem i naftą, potem do sucha szmatką.

Używam BelRay i do łańcucha nic się nie klei a wahacz czysty.

Polecam.

[mbk]

Jak czytam, to mój kardynalny błąd, to taki, że nigdy nie czyściłem łańcucha ( ew. podczs mycia przeleciałem karcherem) Zawsze tylko mocne smarowanie ale również na brudny łańcuch. Muszę się przemóc, zkaupić naftę i do dzieła - dopiero po wyczyszczeniu smarowanie sprayem lub wtarcie hipola. Pewnie przedłużę żywotność łańcucha.

[HondaCR]

Ja jak miałem jeszcze simsona to łańcuch się smarem nasmarowało raz i siedziło to przez cały rok i nie było żadnych problemów z tej racji , że łańcuch jest osłaniany gumą :biggrin: Świetna technologia tylko szkoda że teraz sie tego nie stosuje ;/ Teraz w nowym moto to łańcuch czyściłem benzyną i potem wkładałem na noc do oleju . Teraz kupiłem jakiś smar w sprayu - posmarowałem tym łańcuch i jakoś sie tak klei ... m,yśle że ni będzie to za dobre bo cały kurz z ziemi , błoto itp sie do tego będzie przyklejać ....

 

A co do tej nafty - to wy naftą smarujecie łańcuchy czy tylko nią myjecie łańcuch ???

 

 

Pozdro :)

[tede74]

Osobiście do quada używam spray Maxima Racing. Stosunkowo nie drogi (0,59 L za 32zł) i sprawdza się super. Błoto i piach się nie klei, karscherem się nie wypłukuje, smaruje co 300-500 km.