.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'gsx-r' .
Znaleziono 10 wyników
-
Przed sezonem czas na wybór nowego moto. Zastanawiam się czy wybrać niezawodny silnik Hondy czy Suzuki GSX-R z którym nigdy nie miałem do czynienia? vs. Zakup do 20 tyś zł, rocznik od 2006, malowanie: dwa kolory, które wchodzą w grę biały lub czarny. Yamahe R6 zostawiam na następne sezony. Kawasaki nie przypadło mi do gustu. Co według Was przemawia za jednym jak i za drugi moto ? -
Witam, problem polega na wibracjach w okolicach 5-5.5k rpm. Wibracje odczuwalne najbardziej chyba na kierownicy i setach, ale gdy jadę i motocykl jest w okolicy tych obrotów to w sumie roznosi się to prawie na cały motocykl. Jest to irytujące, bo czacha zaczyna drżeć jakby miała zaraz odlecieć z motocykla(zdjąłem czachę ostatnio, aby sprawdzić czy wszystko ok i nie znalazłem tam nic niepokojącego, wszystko dobrze poskręcane). Po pokonaniu trasy +- 100km i zejściu z motocykla, na rękach jeszcze przez 10 minut czuć "wibracje". Niezależnie od biegu/prędkości wibrację występują. Na postoju też są minimalnie wyczuwalne, ale jednak są. Podkreślę to, że występują tylko w okolicy 5-5.5k rpm, poniżej 5k lub powyżej 5.5/6k, na motocyklu brak jakichkolwiek wibracji, aż do końca obrotomierza. Jest to na tyle uciążliwe, że akurat przy wpiętym 6 biegu 5-5.5k obrotów to prędkość w okolicach 100km/h, czyli typowo do spokojnej jazdy. Naczytałem się dużo w internecie, ale nie znalazłem nic pomocnego. Gix jest po serwisie zimowym: wymienione - opona tył( koło wyważone,zabieraki w bardzo dobrym stanie), napęd, olej+ płyny + wszystkie filtry, klocki tył.. Mocowania silnika podokręcane, nic nie jest luźne. Wydech Dominatora + decat załozony. Delikatnie na biegu jałowym słychać kosz sprzęgłowy, ale trzeba się dobrze wsłuchać, tyle, że w suzuki jest to generalnie częsty problem. W zeszłym sezonie czyli +- 2k km temu wykonana była regulacja zaworów + synchronizacja. Miał ktoś może już taki problem ? Bądź, wie ktoś gdzie jeszcze szukać ? Koło magnesowe lub kosz sprzęgłowy mogłyby mieć taki wpływ na te wibracje ? Suzuki GSX-R 600 2010
-
Słuchajcie taki problem. Suzi gsx-r 600 k2 kradnie prąd, ale bardzo nie typowo, otóż po jeździe ostatnio stał tydzień i wszystko ok, potem po 1 odpaleniu (pochodził 20 minut) po około 4 dniach pusty akumulator. sprawdzany pobór prądu miernikiem i nic, tzn minimalny tyle co licznik bierze do pamięci. Aku naładowane, moto stało tydzień i wszystko ok (codzienna kontrola stanu naładowania aku, potem po 2 dniach aku wyładowany do 0. Podejrzenie licznika (odłączony na tydzień bez skutku dalej razładowuje), następnie regulator - też ok. Akumulator nowy i na pewno jest dobry. Podejrzenie padło na alternator i tu moje pytanie czy alternator może mieć na uzwojeniu jakieś przebicie i w zależności od położenia magnesu pobiera prąd albo nie.
-
Moment dokręcania tylnej zębatki GSXR 600 K6/K7 - ku przestrodze
pitersky opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Siema, dzisiaj zabrałem się za wymianę zestawu napędowego w mojej kozie. Chcąc ogarnąć temat zgodnie z tym, co w serwisówce, starałem się posługiwać właściwymi wartościami momentów siły przy dokręcaniu nakrętek/śrub. Serwisówka dla K6/K7 600 wskazuje 93Nm dla nakrętek tylnej zębatki. Zadałem taki moment na kluczu i ukręcałem po kolei szpilkę za szpilką... Nie posiadałem się z wkurwienia. Okazało się, że w US&A wyszedł Service Bulletin, który wskazuje, że moment ten ma być jednak odpowiednio niższy: Tutaj temat z gixxer.com: Konkluzja jest taka, że max moment siły dokręcania nakrętek tylnej zębatki wynosi 60Nm. a tutaj ścieżka do informacji odnośnie rewizji serwisówki: http://www-odi.nhtsa.dot.gov/owners/SearchSafetyIssues?start=1&SearchType=DrillDown&type=VEHICLE&year=2006&make=SUZUKI&model=GSX-R600&typenum=1&component_id=0&summary=true&prod_id=216736&PrintVersion=YES Bądźcie czujni, szkoda zabieraka. Apropo, kupię jeden. Pozdr, p -
WitamZ racji że niedługo zaczyna się sezon chciałbym wam zaoferować tańsze części do suzuki gsx-r i innych motocykli.Jeśli jest ktoś zainteresowany zapraszam na pw, myślę że się dogadamy :)Wrzucam jedna z moich aukcji (dopiero zaczynam więc nie ma tam wszystkich części)Cennik dla suzuki gsx-r 600: https://onedrive.live.com/redir?resid=A5FFD21E8BB4E378%21111&authkey=%21AK4SgSD2qq2a4jQ&ithint=file%2CxlsxZachęcam również do polubienia nas na Fb, gdzie będę wystawiał nowe produkty :)https://www.facebook.com/cubitopl-1139701456063076/Pozdrawiam Darek
-
Uszkodzony 2 bieg suzuki rf 900
My passion for motorcycles opublikował(a) temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Witam wszystkich motocyklistów ;) Zwracam się do was z prośbą o pomoc gdyż nie wiem co jest przyczyną wypadającego 2 biegu w mojej suzi ... A więc przy wysokich obrotach nie wbiłem 2 biegu do końca i go wybiło ... wbiłem ponownie i od tamtej pory ciągle wyskakuje.... :dry: Przyszła zima więc się zabrałem za naprawę. Kupiłem skrzynię biegów od suzuki gsx-r 1100 Rozebrałem silnik a skrzynia nie wygląda na uszkodzoną w żadnym miejscu nawet żaden tryb nie jest wyszczerbiony więc czemu wypadała dwójka ? Może ktoś z was miał podobny problem ?? Z góry dzięki za pomoc Pozdrawiam ;) :) -
Wystawiam na sprzedaż swojego gixa. Motocykl został przebudowany na torówkę, poniżej lista modyfikacji: - Owiewki torowe - Sprężyny Hyperpro z przodu - Pompa hamulcowa Braking 19' - Przednie przewody cham. Goodridge w stalowym oplocie - Karbonowe racingowe klocki cham. przód TRW Lucas - Przednie zaciski cham. typu monoblok z Yamahy R1 - Sportowe sety Yoshimura - Ograniczniki (odboje) lag - Regulowana klamka sprzęgła - Manetki Domino - Usunięty zawór PAIR - Przeprogramowane ECU: - Usunięty ogranicznik prędkości - TRE - Drugie przepustnice otwarte na stałe - Wystrojone mapy paliwa - Filtr powietrza K&N - Dwie końcówki wydechu - seryjna i przelotowa - łańcuch DID ERVM 520 - zębatki - AFAM i inne (posiadam kilka zębatek przód i tył o różnej ilości zębów zakładanych w zależności od toru) - Dwa amortyzatory tylne - jeden z oryginalną sprężyną, drugi ze sprężyną Hyperpro - Opony Dunlop D211, mieszanka M - Olej Motul 300V - Płyn cham. Motul RBF660 Motocykl jest w pełni sprawny, jedzie prosto, jest ciąglę przeze mnie używany do jeżdzenia na track day'ach. Mam komplet dokumentów, sprzęt jest zarejestrowany i ubezpieczony. Możliwość sprzedaży z oryginalną pompą cham. po niższej cenie. Mam też pudło z różnymi gratami do niego typu lusterka, kierunkowskazy, itp. Cena: 11 000 PLN Link do aukcji kontakt: [email protected]
-
KONTAKT TELEFONICZNY 505 67 67 26 http://allegro.pl/suzuki-gsxr-750-k5-2005-gsx-r-gsx750r-akrapovic-i4501833791.html Witam, na sprzedaż oferuje Suzuki GSX-R 750 K5 (2005). Motocykl w bardzo dobrym stanie, na bieżąco serwisowany. Ostatni serwis ma niecałe 600km - w tym łańcuch DID ZVMX, zębatki SUNSTAR, świece NGK, filtr powietrza BMC, olej Motul 300V, regulacja zaworów, płyn hamulcowy Motul RBF660, regulacja zawieszenia. Więcej informacji udzielę telefonicznie pod nr 505 67 67 26. Motocykl ma wiele akcesoryjnych dodatków(posiadam również wszystkie oryginalne części) - wydech Akrapovic - oryginalny wydech Suzuki 50th Anniversary Edition - przewody w stalowym oplocie Goodrige - wysoka szyba Zero Gravity - niższa przyciemniona szyba Suzuki - sportowe klamki Pazzo Racing (posiadam również krótką wersje) - oryginalne klamki Suzuki - lampę tylną z zespolonymi kierunkami - oryginalną tylną lampę Suzuki - filtr powietrza BMC - łańcuch DID ZVMX - zębatki SUNSTAR - akumulator Varta - oraz wiele innych Stan motocykla oceniam na bardzo dobry. Posiadam go od 3 lat, nie brał udziału w żadnym wypadku czy kolizji. Posiadam pełną dokumentację napraw i serwisów(w tym od poprzedniego właściciela). Kupiony przy przebiegu 12000km. Garażowany! Żadna owiewka nie jest pęknięta, spawana lub malowana. Bak niemalowany i w oryginalnym kolorze. Lampy niespawane, wszystkie mocowania oryginalne. Reszta podzespołów bez zarzutu. Nie bierze oleju, nie dymi. Jest na pewno w lepszym stanie niż 99% motocykli wystawionych na sprzedaż w tej chwili. Motocykl jest zarejestrowany i ubezpieczony do 07.2015. Przebieg 29000km. Motocykl do obejrzenia w Szczecinie. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną. PS. Motocykl od motocyklisty i pasjonata. Nie od przypadkowego właściciela jednośladu. Decyzja o sprzedaży zapadła wczoraj. Jeżdżony tylko podczas dobrej pogody. PPS. Jazda próbna tylko po wpłaceniu zaliczki. Jestem dostępny od 7:00 do 24:00 KONTAKT TELEFONICZNY 505 67 67 26
-
Mam do sprzedania PRAWY crash pad marki PUIG do suzuki GSX-R 1000 k9-13. Kiedyś zaliczyłem szlifa na lewą stronę - musiałem kupić nowy komplet. Lewy został zamontowany, a prawy leży w garażu. Nie używany - a nuż ktoś zaliczył przygodę na prawą stronę i poszukuje tańszej alternatywy dla całego kompletu. Cena 120,00 zł wszelkie pytania: [email protected] .
-
Suzuki gsx-r 750 1993' kupiłem pare dni temu , lecz do tego nie udało mi się go odpalić - jedynie co jestem pewny że działają 2 cewki - bo są iskry na wszystkich 4 świecach. Lecz nie dociera do nich paliwo - bo po znalezieniu klucza i odkręceniu świec - były całe czarne, osmolone lecz suche. Pomijajać uprzednie próby z odpaleniem - gdzie nawet dla pewności że z baka leci benzyna lałem strzykawką do odpowiednich rurek paliwo po około 40-50 mml. Moto nie udało się w jakiś kolwiek sposób odpalić, zero odzewu silnika Proszę o możliwą pomoc w temacie
