kuba_195

ma twarde kupić? twarde ja bym poleicł raczej na ulice, bo żeby hamowąły dobrze musza si e rozgrzać a w błocie i wogdzie jest to niezbyt możłiwe,ja bym kupił średni twarde, żeby sie czyściły dość łatwo i hamołwały we większosci warunków...

rok nie koniecznie świadczy o stanie motoru, jęśłi bedzie dobrze sewrisonany to ten strarszy bedzie dużó lepszy od młodszego..

najpierw kup bratu kask bo bez kasku to tylko lanserzy jeżdzą i potemlondują w szpitalu,.

no i panowie złożyłem mojego kacika:)wiec powiem tak:) ma to moc ma:) zdążyłem sie narazie przejechać tylko troche poaswalcie,na oponach ternowych o powiem sszczerze trzeba sie położyć na kierownicy na 3 pierwszych biegach żeby muc mu odkręcić do końca:)kolejne biegi już można sie wyprostowąc, choć jest to dość niebezpieczne bo na oponach terenowych brak jest styku z aswaltem i poprostu na 5 biegu jak już sie sporo leci kierownica zaczyna "myszkować" , bo koło jakby sie chciało oderwać:D, ale jak sama nazwa mówi opona terenowa:P silnik bardzo dynamicnzy, nie kreci bardzo wysoko, ma bardzo wyraźnie mocny dół, co sprawia że jak bym jechał 4t. na pierwszych 3 biegach nie ma co kozaczyć ze zbytnim podrywaniem motocykla gazem bo może to się źle skończyćnawet przy bardzo niskich obrotach:) Może troche napiszę o samym motorze, dla tych którzy sie do tkaiego przymierzają;) pierwsze spojrzenie na motocykl. Wysoki agresywnie wyglądający z dobrym układem hamulcowym motor. ogromny zakrecony dyfuzor zdradza jego potencjał i możliwości:) opona o szerokośći bagatela 140 z tyłu to niezbedny element przekazania napedu:)siadająć na motor zauważamy jego smukłość i zwinnośc, a jego wylny amotryzator pozwala na pełną regulacje twardości i tłumienia. przud nie ustępuje i zapewnia to samo.no i co nam pozostaje, odkręcić kranik wzbogacić mieszankę ssaniem i kopnąć. ja ze swoja wagą niecałe 80kg:) staje na kopniaku jak jakiś okruch:) no i podskakuje na nim i silnik zapala kopcąć z wydechuj jak wszystkie 2 t:) silnik nagrzewa sie błyskawicznie robiąć piękne dzyn dzyn dzyn.,.... wsiadam na wysokie siodło, wciskam lekko sprzęgło i zapinam 1 bieg, wszedł bez najmniejszego prodlemu, ruszam praktycznie bez gazu. duł ma tak mocny jak 4 t!! lekko dodając gazu czuć że przód si epodnosi żwawo:) 2 pochylenie na kierownicy, 3 to samo:) 4,5 już gwałtownie nabiera prędkości... hamulce jak brzytwa,dzwięk motoru 1 klasa puszczam gaz na biegu a tamgzyn dzyn dzyn,,, pieknie. z tego co narazie nim jeźdizłem moge napisac tyle:) ale zapowiada sie perfekcyjnie:D

już łatwiiej kupić gwintownik:]

kolega przykrecał po 0,5 obrotu, niezły as:d

dr jest takim poczciwym motorem do tego a zwłaszcza 600:) proste, sprubuj a mechanika stanie sie twoim hobby:D

prosta zasada, -cienkie elementy blachyi td -mig, grube elementy które potrzebują przetopienia i przegrzania -elektrodowa spawarka.jeślii chcemy to zmienić skazani jesteśmy na przepalania materiału itp.

sprawdź działanie dekompesatora czy si enie zawiesił, tego mechanicznego(recznego i automarycznego.

chodiz mi o to żebyście odradzali komukolwiek kupować tego szmelcu chińskiego, jestem w 100% przekonany ze 10-letnia yamaha jog bedzie dłużej chodizła od nowego log china czy jak tam sie to pisze,

teflonowe, ale u mnie buractwo nie ma, dzwoniłe do mielocha klasa larsson i jeszcze gdzieś może ktoś z was ma takie łożyska, albo dostęp? jedno łożysko to 62206 a drugie bodajrze NJ(jn?) 207 za pomoc z góry dziekuje:)

ja uwżam ze jest taki myk że: jesli dysza jest mniejsza taka o jakiej mowa motor jest żwawszy na niższych obrotach, gdyż mieszanka jest uboższa i wystarcza na oddanie mocy tylko do pewnego obciązenia(predkości obrotowej takze) jesli dysza jest wieksza (czyli stosunek paliwa do powietrza zwieksza sie) moto potrzebuje obrotów żby przepalić dawkę paliwa, a pomaga mu obciążenie, i tym samym moc przenosi sie w wyższą partię onbrotów.

chyba że tak wciskał ten tłok że mu zamki sie w tłok schowały:D marcpol co ty opowiadasz? jak kolega założył do etz 150 tłok N0 a cylinder po 1 szlifie to w ogóle mocy i ledwo co zapalała, a ty mówisz o 4 szlifie , dobre, uśmiałem sie:D

chłopaki u mnie w mieście jest jeden fachowiec nazywaz sie Lubi..... poszedłem do niego bo miałem jeden wał od 250-tki z krzywą korbą, bo zawór sie zatarł itd, i korba miała zgiecie jakieś 30'' i mówie do asa że chce nową korbe żeby wsadził, a on,że jak chce to mi palnikiem nagrzeje i wyprostuje tak na oka:O:O szok co ludzie potrafia wymyśleć!!! partaczy takich na pal nabić!!

pamiętajcie że biedny płaci dwa razy niestety....

mają jedne z koszykiem teflonowym drugie jest inne i jest z metalowym, chce dobre łożysko a nie żeby popelina była i szumialo, myślicie że koszyk metalowy przejdzie czy bedzie szumieć?ja uważam że jak robićto raz a dobrze...

jak w temacie

teraz mnie ratujcie io mówicie gdzie dostane dobre łożyska na wał, bo mnie już zaczyna zalewać krew:) najpierw kolo chciał mi sprzedać polskie łożyska po 20pln:0 a tearaz nie mają z koszykiem plastikowym, teflonowym, jak myślicie bedzie szumieć z koszykiem metalowym łożyzko C3? nie chce lipy, albo dajcie jakieś namiary gdize dostane.pzdr.

góra duł, to chyba by sie nadawał wał na śmietnik nie sądzisz?:icon_mrgreen: jtoche sie znam już i potrafie określic w jakim stanie jest wał, pozdrawiam:)

powiem wam ze oprócz małego spalania nic wiecej nie reprezentuje sobą penata, kolega ma, padlina totalna, odradzam,

kupujcie te winnery i inne ch*je muje dzikie weże, i potem piszcie na forum, o Boże gdize ja taki dostane, chcesz tajwan to masz.

gawron to zdjęcie z OEM parts??

dobra ja mam pytanie, jest jakas różnic amiedzy mini bike a mini cross?? ja bym wolał crossa, bo wiadomo bylejaki zawieszenie ale ma,, drugie pytanie, to czy ktoś wkładał już wiekszy tłok od czegoś innego, typu skuter, jakis dobry? napewno porzymałby soporo.

mówiłeś że jalepszy z 50-tek, a najlepszy z 50-tek to jest HM Cre, wszystko jak nalezy, zawieszenie super choć przód bez regulacji tłumienia, ale to można ustawić stosujać odpowiedni olej, a ten amot z przodu co jest u Ciebie to padlina(chociaż firma bdb,) nie czepiam sie:)

jak dobrze spojrzałem,jak dobrzse podkreślam, to mój jest na nakretke przykrecany, na 90% jest jak mówie wiec chyba jakas rozbierzność jest:) i wiem ż emam nowe sprzegło i sie ciesze z tego bardzo:D