Skocz do zawartości

Soku11

Forumowicze
  • Postów

    2047
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez Soku11

  1. No to musisz rozebrac silnik i zobaczyc czemu tak sie blokuje ten tlok :icon_mrgreen: Jak rozbierzesz napisz jak to wszystko wyglada i czy wtedy bedziesz mogl ruszyc tlokiem. Sprobuje jeszcze na biegu do tylu popchac czy tez sie blokuje. Moglo ci cos wpasc na gladz cylindra (zabezpieczenie tloka, pierscienie i inne badziewia) i to moze blokowac obrot. POZDRO
  2. No to niekoniecznie zatarcie... Musisz otworzyc silnik i sprawdzic co sie dzieje z tlokiem. Innego rozwiazania nie widze :/ P.S. A od kiedy nie mozesz go kopnac?? Zgasl w czasie jazdy czy jakos tak przyszedles odpalic a kopka stoi?? POZDRO
  3. Swieca sie zalewa?? Jaki ma kolor? Jakie ma sprezanie? Odpala na pych? POZDRO
  4. Przy wyzszych obrotach moze tracic iskre. Sprawdz wszystko w elektryce. POZDRO
  5. Ja sugeruje zatarcie niestety :/ Kopka nie chce isc bo mogl sie rowniez pierscien o cos zaczepic albo wypadlo zabezpieczenie ze sworznia tlokowego i blokuje ruch tloka. Jednak zdaje mi sie ze gdy moto postoi powinien znow dobrze dzialac ale nie wiem czy tak probowales. Jesli caly czas tak jest po ostudzeniu sie to rozwaz moje rady odnosnie pierscieni i zabezpieczenia :D POZDRO
  6. Musisz albo przy klamce albo wlasnie przy silniku naprezyc linke bo ci poprostu nie lapie calkowicie sprzegla. Radze odrazu popatrzec na stan linki bo u mnie tak ostatnio bylo gdy sie linka powoli rozwalala :/ Naprez ta linke tak aby byl delikatny luz na klamce (bedzie wtedy mial i tam przy silniku). Przy silniku naprezasz poprzez odciaganie linki tak jakbys chcial wcisnac sprzeglo i nakrecaniu na gwint srubki tak aby linka sie zablokowala w takiej pozycji :D Nie wiem jak ty ale ja jeszcze mialem mozliwosc rozsuniecie pancerza przy kierownicy i tez moglem regulowac naciag. Co do plucia olejem z tlumika to raczej normalne w 2t ale w umiarkowanych ilosciach :D Jesli naprawde porzadnie pluje mozesz sprobowac oczyscic (wypalic) wszystkie brudy z tlumika i dyfuzora. Powinno troche zmniejszyc ilosc badziewia z 'wygaru' :D Moze masz jeszcze za bogata mieszanke benzyna - olej ale nie wiem czy korzystasz z dozownika czy robisz samemu :D POZDRO
  7. Koniec silnika niestety :D Sprawdz kompresje i to ci powie prawde :D POZDRO
  8. Jak dla mnie to jakis simering przy pompie wody ci puszcza :/ Musisz rozlozyc silnik i dokladnie zobaczyc bo tak sie nie da jezdzic :/ POZDRO
  9. No to logiczne chyba... Krecisz srubka to linka sie naciaga albo poluznia... Ustaw sprzeglo tak zeby mialo minimalny luz na klamce i zeby dobrze bralo :D Drugiego pytania nie rozumiem. Nie wiem co to jest ten wygar... :/ POZDRO
  10. Nie wiem czy ci chodzi o ten objaw ktory sie pojawia jak np jedziesz wolno i z wyzszego biegu chcesz przyspieszyc z niskich obrotow?? Jesli tak to calkowicie normalne jest (wtedy jeszcze dodatkowo lancuch tak skacze dziwnie). Jesli jest to cos innego to niech sie jakis mechanik porzadny wypowie :buttrock: POZDRO
  11. Ja bym powiedzial ze tez pierscienie moga troche puszczac juz :/ Ja jest zimny to przez niewielkie nieszczelnosci olej pociaga a jak sie nagrzeje wszystko sie dopasowuje, metal sie rozszerze i pracuje juz ladnie bez kopcenia :buttrock: POZDRO
  12. Co za KTMik taki mocny ze wyrwal az tak zebatke?? Jakis maly 2t?? POZDRO
  13. Ja bym sie troche bal na takim jezdzic :/ Musisz sprawdzic czy dalej ci sie nie bedzie kruszyl ten tlok. A jak ten kwalek ci odlecial?? Upusciles tlok czy sam odpadl?? Moze to nie wyglada groznie ale warto sie zastanowic bo jak ci czesci wleca do skrzyni to wtedy beda wieksze koszta :/ POZDRO
  14. Albo wylecial jakas nieszczelnoscia :buttrock: POZDRO
  15. Nie żadko tylko rzadko to po pierwsze a po drugie nie rzadko tylko malo awaryjne :buttrock: To jest prawda bo motorki nie sa tak bardzo wysilone jak w crossach. Co prawda podzespoly DT nie sa najwyzszej polki ale daja rade :cool: Co do dostepnosci czesci to wiadomo :cool: Zawsze sie dostanie to co potrzeba. POZDRO
  16. Do 1500zl bedzie trudno znalezc :/ Szczegolnie cos LC. Szukaj szukaj moze teraz cos znajdziesz przed zima :buttrock: POZDRO
  17. No to i ja sie podepne :D Ile kosztuja takie zabiegi (glownie 1 i 2) w singlu w mojej DRce?? Gdzie jest jakis dobry zaklad w okolicach otwocka?? POZDRO
  18. Wlasnie jezdzicie moze w sobote gdzies?? Jak tak to napiszcie kiedy dokladnie to moze i ja bym do was dolaczyl w mojej wsi :D POZDRO
  19. Z DT czegos wielkiego nie zrobisz :D Chcesz zmienic przedni reflektor czy owiewke?? Tlumiki sa niby jakies, typu GIANELLI ale dzwieku ci to jakiegos porzadnego nie zrobi, bedzie poprostu inaczej pierdzial :D POZDRO
  20. Kup jakiegos 4t jak pisalem :D To juz konkretnie chodzi i naprawde w terenie to bedzie poprostu bajka ;) Mocy tez ma wystarczajaco :D Chyba ze chcesz cos <125ccm POZDRO
  21. Hehe bym podjechal ale po pierwsze nie mam zbytnio w tygodniu czasu - szkola :/ A po drugie musze moto zarejestrowac i zrobic prawko :D Moze sie kiedys stykniemy w sobote jak bedziecie jechac to sobie z wami pojezdze :D Aha i dzieki za info. Jak sie odwaze to sprobuje sobie to jakos wyregulowac ;) POZDRO
  22. No to nawet nie chyba tylko NAPEWNO!! I w dodatku woda nie powinna sie dostawac do oleju a tymbardziej uciekac razem z nim na zewnatrz!! Koniecznie sprawdz skad to ci ucieka i posprawdzaj wszystkie uszczelki, simmeringi itp laczace cylinder z blokiem silnika :D POZDRO
  23. A nie masz jakichs kolegow motonitow?? Moze poswieciliby sie i zapodali swoj gazior :D Sprawdzilbys jak na innym dziala, czy tez ma tego mula. POZDRO
  24. No to zapodaj tam pytanko do tego tematu co typek ma 10 gd serwisowek :D Moze znajdzie ktos i ci wysle :D POZDRO
  25. Hoho 2 tygodnie bez moto ?? KAPLICA :D A robil tak ktos i czy to dziala?? POZDRO
×
×
  • Dodaj nową pozycję...