DiboS60

moto musy byc wyjebiscie mocne zeby na standardowycg przelozeniach wkrecac na takei obroty ktore niemal kreci na biegu jalowym.praktycnzie jest to niemozliwe.mojego kolegi Tzr 80 na biegu jalowym krecila 14tys obrotow co pozwolilo jej na 6 biegu wejsc na 12;]gdyby Dt na jalowym zakrecila cos kolo 14tys bym w to uwierzyl.tyle tylko ze jest to fizycznie ciezkie aby dac wiare;]

Człowicze wez zobacz czy plywak nie jest dziurawy..... ;)

Uwierz mi iz troche sie tego napsulo od kąd sie interesuje mechanika 2T;]Chodzilo mi tylko o to;]nie chodzilo mi o osiagi;]pzdr

A Mi sie jednak wydaje ze po prostu sprzedaz silnika do ktorego dana firma robi motocykl jest duuzo drozsza do wykupienia niz silnik firmy ktora robi tylko silniki ;) Po za tym derbi to w stosunku di firm japonskich mloda firma.wiec niepewna.Ale jezeli jakas firma wchodzi na rynek i to w klasie enduro to nie moze zrobic gowna.Nie porownowujmy Hma do Sendy bo to calkiem inna klasa.Moim zdaniem w Rx jest o niebo lepsza zawiecha i to juz pisalem ze 20 postow wczesniej ale chyba nie wszyscy to widzą :) Ale seryjny silnik sendy jest po prostu dla mnie lepszy niz minarelka am6 i chodz byscie pekli mnie nie przekonacie :(

Paanie czy ja gdzies powiedzialem ze senda ma zawieche cud miód??Dla mnie Rx ma lepszą o wiele;]A co do silnikow minarelli to owszem. czy pwiedzialem ze one są zle??Teraz udez sie w czulko i popatrz ze HM ma seryjnie mozna powiedziec sportowy uklad wydechowy to raz.Brak walka wyrownowazajacego to 2.Inne przelozenia to 3.Wcale nie powiedzialem z te silniki są zle.Ale nie patrzysz na wazne szczegoly.Co do zawodow to w hiszpani odbywają sie zawody SM w ktorych derbi startuje i daje rady;]

Czlowieku takie tuningi to robią na wsi w komarkach jak planowanie glowicy;]Japonskie silniki juz sa wystarczajaco wysilone i ich komora sprezania w stosunku do srednicy tloka jest naprawde mala.Efekt jaki uzyskasz przez to jest mizerny.a zuzycia,walu,lozysk są wiele wieksze.Co do skoku i pojemnosci to lc2 80 i 125 skok praaawie identyczny.a 55mm w cylindrze malossi to jest rowniotkie 110cmm3 wiec enduromax nie pie**ol mi ;)

Zmiencie sobie poziom oleju w glowach :) W Mtx nie ma regulacji poziomu paliwa ;) Plywak jest plastikowy tak samo jak i zawias ktory trzyma zaworek iglicowy.poziom jest staly.jedyne co to mozliwe iz masz dziurawy plywak.albo ktos wlasnie chcial zminic poziom i odszktalcil ten kawalek plywaka ktory trzyma zaworek.moja propozycja.Jezeli nie leje ci sie z gaznika to.Ustaw iglice na sam dol i odkrec na srubie powietrze.[zdr

Czesci do tych moto są w cenie porownywalne do czesci Simsona ;]wiec czemu nie;]jezeli dorwiesz cos bez przesady zeby gnilo ale w stanie lekkiego rozlkadu z papierem do 1000-1200 zl to czemu nie;] za 2 kola bedziesz mial wyjebongo mtxa siekiere ;]

Zalezy kto i do czego chce moto wykorzystywac :icon_razz: Gdzie napsiane jest w instrukcji opslugi rx albo sendy ze musisz ją katowac w terenie a nie w miescie albo w trasie?;]Zresztą Derbi chociaz nie polecaialo w hu*a i ma swoj wlasny silnik a reszta firm tak bardzo szczycacych sie w produkcji enduro zeszla na psy i łoi w swoje ramy włoski zbrzydly mi juz silnik minareli:P

nie mozliwe ze ma 55 i 100cmm3 bo gdy:Tlok Yamaha Dt125 56.00mm ma 125 cm3 ;]Musi miec wiecej okolo 110-112 :icon_razz:

Nie zrobiles tu nic takiego o czym bym nie wiedzial :icon_razz: Do tego w dt jeszcze mozna,powiekszyc kanaly i przyciac tlok bo nie otwiera do konca przelotowych:PMysle iz tak naprawde zawiele ci to nie dalo;]po prostu zmiana tloka na wiekszy i szlif dal tak naprawde wiele mocy niz przed tem;]

Ale wiekszosc :D ;) Moze posypal osie lozysko w glowce ramy;]pzdr

HM to po prostu Honda Motor:) na poczatku swojego istnienia honda tez sie poslugiwala tylko takim oznaczeniem:)Powoli wszystkie znaczące firmrmy przechodza w klasie 125-50cmm na włoskie silniki :D

CZy mi sie cos myli czy MT5 bylo przed MTx :D ?????????

Widac Ze HM dusponuje w maire duza mocą:)Co do trickow to trenuj Stoopie bo widac ze ładnie delikatnie i spokojnie ci juz wychodzi;]Nabieraj wiekszej predkosci;]za jakis czas pewnie bedziesz walil konkretne dlugosci:)POzdrawiam i czekam na nastepny :D i namawiam reszte znajomych forumowiczow:DLUdzie dawajcie filmy!!!;)

Buehehe Czmiel spokojnie :D ;) Pawik z tego co widze to u ciebie wcale az tak nie RZyga raptem sie koncowka poci:Pw sumie juz wiekszesc wiary ze squady powypierda**a dozowniki:PMoze pora na ciebie?;]

odkrec srube od powietrza.albo daj iglice na samą gore. u mnie tez tak byl ow simku :buttrock: a jak to nie pomoze to albo za duzy poziom albo za duza dysza;]jezeli masz oczywsicie filtr powietrza

To wynika ze zlego ustawinia gaznika i chlodzenia cylindra od wewnątrz.Zawor przy maksymlanym odkreceniu manetki powinnien otworzyc do konca okno wydechowe.w Rd jest to chyba na linke i nawt bez silnika wiec gdzies musi byc jakas regulacja.ogolnie to sciagnij wydech i popatrz jak sie otwiera;]pozdr

Za twarda jest zawiecha do terenu.ale ogolnie Sm mi sie bardziej podoba.Nie ma to ksztaltow i jest moim zdanie nie zgrabne zeby krecic tym niewiadomo jakie tricki ale do zwyklej gumy napewno styknie i da rade zresztą jak na wszystkim jak sie uprzes :buttrock:

Nikt nie ma bo tego nie mozna nazwac elektryką :buttrock: :crossy:

Gratuluje;]cieczak czy powietrze?;]

spuscilem olej,wyciagnelem silnik z ramy,nalalem benzyny wypukalem go w srodku potrzaslem nim.rozebralem sprzegla potrzaslem nim i wylecial oderwany kawalek;]teraz juz jestem pewny;]pzdr

wlasnie nie wiem ale nie powinno nic zrobic.napewno opadnie na dul z olejem do gory nie pujdzie bo tryby od skrzyni są dosyc wysoko

Przy skrecaniu silnika a konkretnie dokrecania aparatu zaplonowego pod srubą musialo zebrac sie troche silikonu..za bardzo docioglem i chyba wylamalo kawalek kartera ktory mogl wleciec do srodka...Rozbierac to na nowo??:icon_twisted::(:(jzu mam caly silni w ramie i normalnie niechce mi sie:PW sumie on opadnie na dul i nie powinien nic zrobic.zreszta nie jestem pewny czy peknol iczy wlecial do kmory skrzyni biegow.wszystko chodzi normalnie :Pco wy na to?? tak to jest oryginalne sruby są spasowane co do mm i jak cos pod nią podejdzie tak koniec ;/

czy ja wiem czy hipol jest taki zly.pracuje w wielu maszynach rolniczych pod niekiedy wiele wiekszym obciazeniem i jakos to chodzi.Napewno nie jest najgorszy.Do japoncow rzecz jasna nie polecam:)