przemeks_xl

Co do opon to tez mi sie wydaje, ze takie jakie sa- sa dobre. A wine za zle prowadzenie w dosc szybkich lukach, zrzucam na zle wyregulowane zawieszenie. Jakos sobie z tym poradze... Amortyzatory juz byly jak kupowalem. 680 euro to lekka przesada za zawiasy do moto ktore kosztowalo 5k zl. Honda Wawa: napisz jakie ty masz cisnienie u siebie. Albo niech ktos inny napisze, jesli ma taki rozmiar opon. Dzieki.

No na pewno masz inne. Te sa jakies niby lepsze, szkoda ze nie wiem jak je ustawic. Tak przy okazji zapytam, bo to tez wazne: jakie powinno byc prawidlowe cisnienie w oponach o rozmiarze 120/70/17 i 150/70/17 (mam jakies szersze, nietypowe). pzdr

No dzieki, tylko znowu nie za wiele konkretow (wiem, wiem ze ciezko na odleglosc...). Ale moze zacznijmy od ugiecia wstepnego. Czytalem gdzies, ze kiedy siedze na moto, sprezyna ma sie ugiac ok 25-30% calego swojego zakresu tj. 30-35mm (ok 80mm powinno zostac na wybieranie nierownosci). I tu pytanie: czy to jest podstawa do ustawiania tego paramteru (te 25-30% ugiecia)? No bo piszesz zeby ustawic na 17 klikow... gdybym tak zrobil moto nie ugielo by sie kiedy na nim siedze ani centymetra... Teraz mam podkrecone jakies 25mm (z teorii wynika ze powinno byc 35, z twojej wypowiedzi ze 45) i mimo wszystko wydaje mi sie ze jest za twardo. Mam nadzieje ze ktos zrozumie cos z tego co napisalem. napiszcie co myslicie. pozdro

Witam, Wiem ze bylo, ale nic konkretnego sie nie dowiedzialem, z tego co czytalem wczesniej. Mam takie amorki z tylu: http://www.emcfrance.com/PBProduct.asp?ItmID=1403550 no i nie wiem jak je poprawnie pod siebie ustawic. Czytalem ze najpierw trzeba ustawic napiecie wstepne, a potem pewnie tym pokretlem. I tu pytanie: Czy to pokretlo jest do ustawiania tlumienia dobicia czy odbicia? I jak to poprawnie ustawic? Domyslam cie ze metada prob i bledow tylko jak sie do tego zabrac? Dodam ze waze niecale 70kg. pozdro

8k od polowy maja. Motorower Aprilia sr 50.

Moze tym postem nie rozwiaze twojego problemu, ale to jest wlasnie to, za co nie nawidze plastikow. Moj skuter tez jest plastikowy :( Nigdy wiecej. No i zycze stalowych nerwow podczas szukania przyczyny "dzzzzzzz" :evil:

Moze juz za duzo wrazen, jak na jeden temat, ale widzialem kiedys na otomoto R6/125. To jest polska wlasnie...

Daje foto tych zegarow: http://img280.imageshack.us/img280/950/img2255small6nl.jpg Co do zdjecia podswietlenia w nocy to go nie ma :D Nie bede u niego siedzial caly czas... Musicie sie zadowolic tym co jest :biggrin: pzdr

No milej zabawy zycze :biggrin: Przynajmniej bedziesz wiedzial na czym jezdzisz jak juz wszystko poskladasz. pzdr

Jak bede mial czas to wpadne do niego :biggrin:

Moze to pomoze, chociaz nie wiem czy to ten sam model: http://www.skutery.forumer.pl/viewtopic.ph...kady+yamaha+bws Poszukaj jeszcze na http://www.skutery.forumer.pl/ i na forum na http://www.skutery-tuning.pl/ pzdr

No ja tez tak myslalem jak skonczylem gimnazjum. Niestety nie mylilem sie, ale zawsze mozna np. dojezdzac do szkoly na moto tak jak ja. Jesli chcesz kupic ten motorower po to zeby przemieszczac sie nim z punktu A do B to chyba taniej bedzie autobusem... Moto ma byc dla przyjemnosci :lapad: pzdr

Poza tym bardzo maly. Kolega ma i tez nie jest chyba zadowolony bo chce sprzedawac. Beznadziejne przyspieszenie, hamulce, jakosc wykonania... Elektroniczne, bezuzyteczne bajery, ktore zepsuja sie po tygodniu, a w najlepszym wypadku rozladuja tylko akumulator. Nie kupuj. pzdr

Brakuje z tylu kufrow i Electra jak nic :lapad: Ja nie sadze ze to jest fotomontaz. Roger Goldammer tez od czegos zaczynal :cool:

Wypasiony sprzet 4 stunt. :biggrin: Naprawde bardzo ladna motorynka. Super ci to wyszlo. Proponuje dorobic z tylu 12bar i trenowac :icon_mrgreen: Pewnie dobrze idze na kolo?