mati27d

pryskac samostartem na ewentualne miejsca gdziem moze lapac lewe powietrze jak bedzie nieszczelnosc to zwieksza sie obroty

chyba komplet 60zl samych tarcz sprzeglowych po 1 sztuce nie sprzedaja

moze paliwo nie dochodzi jak sie koczy paliwo moto nabiera wysokich obrotow po czym gasnie moze cos przytkane??

to masz na 99% podcisnienie

wedlug instrukcji 1,7L

ostatnio u siebie zmienialem plyn a mam ten sam silnik co u ciebie na pompie wodnej w dolnej czesci masz mala srubke M5 jak ja odkrecisz to spuscisz caly plyn a co do rodzaju to musi byc do aluminiowych chlodnic np petrygo ja taki nalalem i jest ok :) [ Dopisane: 04-12-2005, 13:44 ] wlew plynu masz pod zbiornikiem paliwa przynajmniej ja tak mam i nie zapomnij uzupelnic stan w zbiorniczu wyrownawczym

tego przekladniowegfo motula lalem do crosow typu honda cr itp jak byly problemy ze sprzeglem to na tym oleju wszystko ustawalo naprawde jest dobry

no to sie zgadza ale juz chyba zostala sciagnieta wiec innego wyjscia nie ma

moze cisnienie ucieka z cylindrow :) dziwna sprawa jeszcze nie spotkalem sie z takim czyms

kup nowa uszczelke pod glowice i cylinder zloz i bedzie wszystko ok

ja malowalen zwykla renowacyjna w roznych motorach i sie trzymalo i nie schodzilo od plynu nawet , czarnym matem ostatnio pryskalem i tez daje rady jak ci nie szkoda kasy to mozesz kupic specjalny odporny na temperatury ale zwykla farba tez zda egzmin moim zdaniem :)

dodaj ze do mieszanki te oleje :)

do skrzyni najlepiej jakis markowy przekladniowy ale z uwzglednieniem sprzegla w kapieli olejowej np Olej Motul TRANSOIL EXPERT 10W40 polecam! [ Dopisane: 03-12-2005, 17:32 ] cena okolo 27zl za litr

nie mam tego manuala ale jest na stronce i dodatkowo jakies schematy silnika http://www.diff.ru:8000/

dane sa z ksiazki serwisowej mam taki katolog do wiekszosci motocyklow jak chcesz sprawdze czy nie mam manuala do tego modelu to ci wyslac moge na e-maila [ Dopisane: 02-12-2005, 23:17 ] http://www.diff.ru:8000/ tu cos ciekawego znajdziesz do swojego moto :P

zxr 400 (zx 400m) 91-91r ssacy 0,12-0,17 wydech 0,16-0,21 oczywiscie na zimnym silniku [ Dopisane: 02-12-2005, 16:03 ] rok od 91-92 jakbys jeszcze jakies dane potrzebowal to pisz

zasada jest taka ze jak przecholujesz z pradem ladowania to mozesz zaszkodzic aku ,ale jak jest mniejszy prad to nawet lepiej naladujesz powoli ale dokladniej i efektywniej choc przy dluzszym czasie, co do tych prostownikow to dobre sa te automaty prostownicze ale ja mysle ze najlepszy bedzie ten z larsona za 34zl :P chzba ze masz wiecej kasy to kup taki automat

wielkie dzieki M a D a F a K a za rade :P

czy do takiego lozyska jest jakis specjalny smar czy moze to byc zwykly lozyskowy lt4??

kierunki led maja mniej watow od zwyklych zarowek ktore zazwyczaj maja 21wat a led beda mialy ze 3waty przerywacz zazwyczaj tak reaguje tak samo jak sie spali jedna z zarowek to kierunki migaja jak glupie bo spada obciazenie na obwodzie [ Dopisane: 01-12-2005, 18:49 ] wyjsciem moze byc zmiana przerywacza kierunkowskazow na jakis inny ktory bedzie mial mniejsza moc dopuszczalna na zarowke

http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.ph...8&highlight=er5

poszukaj tematu juz byl opisywany wczesniej skorzystaj z opcji szukaj

kiedys mialem taki sam problem i okazalo sie ze jeden z gaznikow sie blokowal i lal paliwo do cylindra

osobiscie taka metoda 2 aku odzyskalem pomogla na sezon pozniej bylo trzeba kupic nowy ale rok dluzej to zawsze cos

moj gg 1925563 [ Dopisane: 15-11-2005, 16:57 ] pisz to napisze ci co i jak