mati27d

br8hs jak dobrze pamietam a przerwa miedzy 0,5-0,6

zimny olej i ciezko biegi wchodza moze trzeba bylo go troche potoczyc i sprobowac zapiac bieg? a z predkosciomierzem bardzo prawdopodobne ze to wilgoc jak wczesniej bylo ok [ Dopisane: 25-12-2005, 23:58 ] a na sucho prubowaliscie?

kiedys poxylina kleilem (lepilem) cos przy tlumiku i trzymala

do mz zalej mobil atf taki jak do automatow do skrzyni sie leje napewno bedzie lepiej ci chodzic skrzynia i sprzeglo tak przynajmniej chlopaki mowia co na mztkach jezdza

te oleje przekladniowe 80w 90 elfy itp maja zastosowanie do przekladni ALE nie jest uwzgledniona praca sprzegla w kapieli olejowej wiec do waszych moto tylko bedzie nadawal sie ten motul transoil expert od zwyklych przekladniowek nic wam sie nie stanie ale tarcze beda sie sklejac i moga byc problemy ze sprzeglem [ Dopisane: 25-12-2005, 15:39 ] takie zwykle przekladniowki nadaja sie do przekladni w skuterach albo walow kardana bo do pracy sprzgla to nie bardzo

oj da sie pogiac jak ramy sie gna podczas wypadkow to co za problem tlumik

napisz jak dowiesz sie cos ciekawego na temat dostepnosci tych zwiazkow

po to aby wyplukac wszytkie nieczystosci i zalegajacy szlam po starym oleju aby zalac swiezy i nie martwic sie ze zaraz bedzie czarny przez pozostalosci po porzednim oleju . Ale tu chodzi o plukanie silnika bez rozkrecania go

ciekawa sprawa szukalem w internecie ale nic na ten temat nie znalazlem tez bym sie takim czyms pobawil

i pogniesz przy okazji

faktycznie jak nie zloze nozki to mi silnik wylancza zaraz po ruszeniu nie pomyslalem o tym niektore wynalazli tzw chinszczyzna nie ma czujnikow przy nozce ja nawet przy aprilce 125 nie mialem wracajac do tematu napewno mozna pokombinowac i podpiac sie pod istniejacy czujnik i zamontowac kontrolke nozki

zgadza sie napewno sie odbarwi po polerce ale czasami nawet ladnie to wyglada tak bardziej sportowo :D

zamiennik na tyl np EBC powinien kosztowac w granicach 250zl po co ci orginal

jak miala byc kontrolka nozki boczniej to sprawdz czy czujnika tam nie ma przy tez nozce albo chiaz miejsca na niego

no ja tez jestem takiego zdania ze ta chemia to ostroznie

jak chcem przeplukac silnik kupuje jakis tani olej leje i troche jezdze na nim np z 300km i spuszczam dopiero leje wlasciwy po takim zabiegu

wedlug tego co znalazlem 132/132 mm lewa/prawa laga tylko nie wiemczemu jednostki sa w mm a nie cm3 inne modele maja podane wartosci w jednostkach cm3 [ Dopisane: 23-12-2005, 23:08 ] jak sie naleje ponad norme moze olej wyciec przez uszczelniacze jak mocniej dobije na dziurach ale zazwyczaj w crosach jak lalem troche wiecej w granicach 30-50cm3 nic zlego sie nie dzialo najlepiej sprawdzic na sucho dobijajac lage do konca jak bedzie za duzo to poczujesz

tlumik mozesz dokladnie wypolerowac a pozniej pomalowac bezbarwna farba zaroodporna zeby nie rdzewial efekt gorszy niz chrom ale za to jakim kosztem ps ta farbe bezbarwna motip robi kosztuje kolo 30zl

chlopaki w motocrosie jezdza na zestawach napedowych vaza bo najtansze sezon przejezdza i zywot sie ich konczy ale jak wiadomo w takim sporcie wszystko sie szybko zuzywa a piach i bloto nie sluzy lancuchowi....

a plyn wyciekl? moze tloczki wyszly ze swoich cylinderkow i sie zablokowaly

jest do pelna zatankowany ale dodatkowo to leje , zima nie odpalam motocykla stoi zakryty i zakonserowany

moze delikatnie srubokretem klocki rozewrzec albo jakims sciskiem wcisnac tloczki plynu nie musisz spuszczac jak tak daleko ci tloczki wyszly mogly wyskoczyc i powietrza nabrac w uklad wiec mozesz go pozniej odpowietrzyc no chyba ze wszytko bedzie ok

czasami moto jest z innego roku i o wiele wiecej wchodzi mysle ze to wynika z budowy amorka glownie chodzi o przelewanie sie oleju kanalami powodujac odpowiednie tlumienie mozna nalac wiecej bo napewno wejdzie ale po co jak tyle producent przewiduje

od wsk bodajze sprzegla jest gruba dluga i zakonczona z jednej strony waleczkiem z srubka wiec mozesz ja wyciagnac z pancerza bez problemu powinienes ja dopasowac ja tak w aprilce af1 125 robilem bo orginal ponad stowke kosztowal a od wsk 6zl..... [ Dopisane: 14-12-2005, 19:58 ] jak dobrze pojdzie to nie bedziesz musial lutowac

tez robilem kiedys taki zabieg w tw bo na seryjnym wydechu strasznie moc mu ograniczalo z gaznikiem tez kombinowalem ale objawem tylko bylo wieksze zuzycie paliwa silnik jest bardzo czuly na regulacje zaworow jak sa zle ustawione to odrazu spadaja osiagi