Skocz do zawartości

Arczi919

Forumowicze
  • Postów

    199
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Arczi919

  1. Może lubi odparować troszkę :D Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka
  2. Oczywiście że można sobie wetknąć nastawy fabryczne, zwłaszcza w Moto które ma już nabite z 80kkm, przelotowy komin i to często gęsto skrócony jeszcze flexem ;) Elementy zużywają się, nie do końca równo i dlatego oryginalne nastawny to nie zawsze rozwiązanie na wszystko :) A co do tematu, to też mam słupkowy. I również polecam. Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka
  3. Lekko :D pewnie sama wskoczyła i w palcach śruby wkręcili ;) no przecież nie będą się chłopaki wkopywać, bo premia poleci :D Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka
  4. Proszę o pisemne gratulacje dla tych specjalistów co kręcili tą skrzynię :D Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka
  5. Kupiłem Brubecka komplet. Revita nie było na miejscu a nie lubię czekać i jeździć po sto razy ;) Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka
  6. Zbliża się sezon a potrzebuje zanabyć wdzianko termoaktywne. Główne zastosowanie - gorące/upalne dni. Najwięcej dobrego naczytałem się o Brubeck. Tylko że, większość wpisów jest z dalekich lat, a chciałbym o jakieś aktualne opinie. Co jeszcze mogę innego kupić? Miło było by gdyby było jednoczęściowe, ale nie jest to najważniejsze. Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka
  7. Rozebrać->wyczyścić gaźnik jak i dysze-> wyregulować ustawienie pływaka-> poskładać w odwrotnej kolejności-> cieszyć się sprawnym motocyklem. W razie problemu oddać komuś kto to prawidłowo zrobi;) Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka
  8. Regulacja pływaka i sprawdzenie zaworka, ten który zamyka dopływ paliwa(pod pływakiem) Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka
  9. Dokładnie jak wyżej, najpierw zająć się alternatorem. Sprawdź bo raczej będzie miał przebicie na uzwojeniu, a wtedy przewinięcie albo wymiana Wysłane z mojego Cat'a S60 przy użyciu Tapatalka
  10. Zaczynając od tego że trzeba by karter zmienić/ dopasować od innego modelu, wał/ wałki w skrzyni nie będą przystosowane pod przekładnie/łańcuszek rozrusznika. Plus instalacja ale to jest akurat najprostsza sprawa. Krótko opisując za dużo ingerencji mechanicznych w silnik żeby miało do działać. Wymiana silnika na taki z rozrusznikiem była by najlepszym rozwiązaniem. Pozdrawiam Wysłane z mojego Cat'a S60 przy użyciu Tapatalka
  11. W jakim stanie wtyczka i piny pompy ABS? Czujniki się tak nie sypią chyba że są naruszone podczas montażu lub wina samego pierścienia. Sprawdź multimetrem co pokazuje ten nowy który się sypnął. Wysłane z mojego Cat'a S60 przy użyciu Tapatalka
  12. Jeżeli kupisz sobie narzędzie to pójdzie dziecinnie łatwo. Z zarobieniem przewodu poradzisz sobie z łatwością, weźmiesz 20cm rurki i spróbujesz kilka razy na sucho, do póki nie będzie identycznie wyglądać jak oryginał. Z tanimi narzędziami trzeba działać z uczuciem bo lubią krzywo zarobić grzybek itp, ale kwestia wprawy, a drogiego nie ma sensu kupować na kilka przewodów(chociaż z droższym sprzętem robi się super). Z ułożeniem ich też super bo łatwo się poddają. Wysłane z mojego Cat'a S60 przy użyciu Tapatalka
  13. Jeśli jest iskra, sprawdź jak wyżej z rolgazem, następnie czy zalało świece, jeśli ją zalało spróbuj podmienić (iskra może być kiepska pod kompresją), jeśli świeca sucha to problem w gaźniku. Jak masz możliwość to sprawdź ciśnienie sprężania (na zimnym, na ciepłym silniku). Wysłane z mojego Cat'a S60 przy użyciu Tapatalka
  14. Jakim prawem obrażasz mnie, nie wiedząc o mnie mnie nic! Nie mam zamiaru wyzywać się z Tobą jak dzieci. Dobrze wiem co piszę i dużo przy tym pracuje, poza tym nic nie pisałem o wymianie podpór stabilizatora. Co do twojej teorii brzmiącej" a teraz do rzeczy..." Żyj sobie dalej w błędzie. Wysłane z mojego Cat'a S60 przy użyciu Tapatalka
  15. Stabilizator wraz z łącznikami jest odprężony tak samo na kołach jak i w powietrzu (na podnośniku) pod warunkiem że auto stoi równo na sto procent. Naprężony jest wtedy gdy jest różnica w poziomie kół (czytaj jedno koło jest bardziej dociśnięte niż drugie), da się sprawdzić tak i tak.A jak ktoś ma dwie lewe ręce to na szarpakach nie wyczuje luzu jak i gdy auto będzie podniesione. Łożysko wraz z poduszką jest stosunkowo tanie więc polecam wymianę na nowe;) A co do tematu to może wkład tłucze w kolumnie lub co gorsze źle dokręcony. Wysłane z mojego Cat'a S60 przy użyciu Tapatalka
  16. Sprawdź czy po trzech dniach postoju będzie miała iskrę przy próbie odpalenia. To pomoże trochę możliwości odrzucić. Tylko sprawdź przed organizowaniem kuligu przez pół wsi Wysłane z mojego Cat'a S60 przy użyciu Tapatalka
  17. Ta instalacja jest dziecinnie prosta więc na spokojnie da się wszystko sprawdzić, multimetrem, lub nawet zwykła kontrolką zrobioną z żarówki i dwóch kabli. Wysłane z mojego Cat'a S60 przy użyciu Tapatalka
  18. Pomylone kable bądź zwarcie w przełączniku. W końcu swoje lata już ma;) Wysłane z mojego Cat'a S60 przy użyciu Tapatalka
  19. Jeżeli zawory i rozrząd ustawione prawidłowo to problem w gaźniku, ewentualnie jakieś lewe powietrze Wysłane z mojego Cat'a S60 przy użyciu Tapatalka
  20. Gratki! maszyna na wypasie Wysłane z mojego Cat'a S60 przy użyciu Tapatalka
  21. Witaj. Sprężynka dociskająca pierścień. Montowana pod dolny pierścień. Wysłane z mojego Cat'a S60 przy użyciu Tapatalka
  22. Witam, trwa jeszcze "czarny weekend" więc jeszcze napiszę. Ja robiłem zakupy w Motocard.com, ceny mnie pozytywnie zaskoczyły. Polecam zerknąć. Nie wiem jak wysyłka w inne kraje ale w DE darmowa. Wysłane z mojego Cat'a S60 przy użyciu Tapatalka
  23. Rozumiem i w pełni się zgadzam:) Wysłane z mojego Cat'a S60 przy użyciu Tapatalka
  24. Lubią olej jak każda honda z tamtych lat :D jak tak myślę to nie ma żadnego auta w tym przedziale który nie miał by jakiejś dolegliwości. Zostaje kupno rowery i jeszcze zostanie na wódke, nie wiele ale zawsze coś :D stare trupy, przejeżdżone bez żadnego serwisu, a później bida coś kupić. Golf 4 1.8T, był by warty zakupu jak by nie fakt że w Polsce chyba nie da się znaleźć silnika w dobrym stanie. Katalizator się zapycha, przez debilny zawór EGR, który co chwilę pada i kosztuje swoję. Silnik 1.6 skoda, VW, nie jedzie, pali równo beznyze i olej, dużo za dużo, 1.8 125ps pali 12l/100km. Ople ecotec to jeżdżące sieczkarnie z ćwierkającymi Hydropopychaczami, i olejem cieknącym z tłumika. Cóż nie kupi się nowego za te pieniądze. Dalej stawiał bym na nissana lub Corolle pomimo apetytu na olej i rdzy :D albo gulfa 4 z zagramanicy Wysłane z mojego Cat'a S60 przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...