Arczi919

Nie pod olejowy. W Twoim przypadku montowana pod drugi pierścień(środkowy) Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

To wszystko już było na FM, wystarczy poszukać. Sprężyna montowana pod dolny pierścień, zapewniająca docisk pierścienia do tulei cylindra. Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

Oddaj ten skuter komuś kto będzie w stanie wyczyścić i wyregulować gaźnik tak jak należy. Oczywiście że słaba kompresja może być powodem, Monter ma jak najbardziej słuszność, ale jeszcze nie dawno twój skuter miał 10 bar kompresji, więc to odpuściłem. Samo elektryczne ssanie napisałem ci jak sprawdzić. Powodem może być przytkany kanał od ssania w gaźniku, tak czy inaczej na pierwszy rzut do sprawdzenia: *Wyczyścić i wyregulować gaźnik, *Sprawdzić rzetelnie kompresję(czy na pewno jest tak dobrze jak kiedyś było) *Sprawdzić/wymienić świece Jeżeli wszystkie czynności nie przyniosą rezultatu, trzeba zagłębić się w silnik i sprawdzić, czy łożysko igiełkowe korbowodu nie ma już luzu, stan uszczelniaczy i łożysk wału, ogólny stan mechaniczny silnika. Z Twoich wypowiedzi wnioskuję że nie jesteś w stanie poprawnie wykonać tych czynności, tak że oddaj skuter w ręce kogoś kto to ogarnie i możesz zlecić mu to co napisane wyżej. Nie da się przez ekran telefonu zdiagnozować co dokładnie nie domaga. Pozdrawiam. Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

Wystarczy zdemontować ssanie, podłączyć zasilanie i obserwować, po chwili ma się wysunąć iglica. wszystko to można zobaczyć na YouTube. Z niesprawnym ssaniem będzie odpalał normalnie. Problem będzie po chwili jak się rozgrzeje trochę. Czyszczenie gaźnika nie polega tylko na wypłukaniu komory pływakowej. Po każdym czyszczeniu trzeba ustawić skład mieszanki w gaźniku. Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

Prosta sprawa. Jeśli to skuter na gaźniku, to do poprawnego czyszczenia i regulacji właśnie gaźnik, a wtedy problem zniknie. Jeśli zepsute było by ssanie, to chodził by ciągle na ssaniu, taka konstrukcja. Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

Jeszcze się za chwilę dowiemy że to SR z ditech-em i całą teorie o ssaniu będzie można... Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

Obie opony bardzo dobre. Ja wybrałem M7RR i zgadzam się z tym co Yuby napisał. Kozak guma jest Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

Głównie chodzi mi o wał korbowy i tłok nominał, trochę lipa żeby dostać. Oryginały to koszt około 900-1000 euro Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

Siemanko, szukam części do quada Dinli 300/Masai A300. Czy zna ktoś dobre źródło żeby kupić części w dobrej cenie? Po dwóch dniach poszukiwań śmiem twierdzić że, prawdopodobnie części też mogą pasować z pojazdów takich jak Kymco 250/300, Arctic Cat, Lucky Star, Kawasaki Brute Force. Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

Ale i tak są fajne ;) pomimo dźwigni zmiany biegów z Mercedesa A klasy :D Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

Tak o tym modelu. Moc dostępna przy każdej okazji pod nogą jest fajna :) tak jak napisałem wcześniej, dla mnie tesla s jest fajnym autem, i wiem że wszystkie koncerny samochodowe i tak będą dążyć w tym kierunku. Jest to samochód który chciałbym mieć w garażu, jednak fakt że w Polsce stacji ładowania brak, zniechęca do zakupu. Nawet na głupi urlop, na którym chciałbym odwiedzić rodzinę, potrzebował bym inny samochód... Tu na miejscu też mamy dużo stacji do ładowania, pytanie tylko, jak długo tak naprawdę ten samochód zachowuje sprawność? Bo Szwaby dość szybko sprzedają je, po przejechaniu 20-30 tysięcy kilometrów większość ląduje do sprzedaży. Wiem że nie ma co porównywać ich do samochodów typu laFerrari czy McLaren, bo to całkiem inny rodzaj samochodu, jednak sam fakt że potrafi z nimi konkurować jest fajny. Ostatecznie telewizja, internet i osiągi na papierze, za dużo podwindowały nasze nastawienie do osiągów, a podczas przejażdżki pojawiło się zdanie w głowie: jest szybka, ale nie zrobiła tego łał, pewnie dlatego że się tego spodziewałem. Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

Również miałem okazję pojechać Teslą S P85D, i owszem jest to coś innego niż wszystko, ma mocy dość sporo, ale faktycznie pozostawia jakiś brak. Może przez to że jest dziwnie cicho ;) i chociaż myślałem o kupnie Tesli S, a i stacji do ładowania jest kilka, to w Polsce wciąż jakby nie ma gdzie jej naładować :D A i zrobiła na mnie mniejsze wrażenie niż s65 amg. Edit: to że tesla ma w każdej chwili dostępny moment akurat jest miłą prawdą ;) i to jest fajne w elektrykach :) Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

To zależy o którym roczniku mówi. 1.6 tdi, dość chwalony motor w Skodzie, przynajmniej przez kilku z moich znajomych, aczkolwiek nijak ma się do tematu ;) Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

O kurde, to zwracam honora, jak ja zdawalem to takich cudów nie było :D czuje się jak bym zdawał w średniowieczu, a to było kilka lat wstecz Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

Wątpię żeby egzaminator stał z suszarką i sprawdzał czy będziesz jechać 29 czy moze 30... Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

Jesli na pewno rozrząd sie przestawia, to jest to zębatka na wale tak jak wyżej napisane. Chińszczyzna tak ma. Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

Elementy takie jak czujniki, często właśnie objawiają problem w wyższych temperaturach, dlatego też zaproponowałem sprawdzenie impulsatora. Pozostaję życzyć szerokości i bezawaryjności ;) Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

Jeździsz autem to i przepisy ruchu znasz, wiec dalsza trasa nie będzie problemem :) grunt to mieć oczy dookoła głowy, zbliżając się do skrzyżowań czy też wyjazdów z posesji warto zwiększyć uwagę, ludzie nawet przypadkiem popełniają błędy za które my płacimy często zdrowiem, lub nawet więcej. Myślisz za Siebie, za innych i jeszcze za wszystkie zwierzątka przy drodze, a wtedy żadna trasa nie straszna :) Jadąc w dalszą trasę , możesz na sokojnie opanowywać maszynę. W mieście dużo się dzieje, więc i ciężej o przyzwyczajanie się do Moto na początku ;) Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

Sprawdź multimetrem impulsator na zimnym silniku i później w momencie gdy nie chce odpalić. Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

Pytanie co sie dzieje w momencie gdy nie odpala, czy iskra jest, czy świece są zalane? Wszystko jest możliwe ale nie stawiał bym tak na moduł Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

Brak kontaktu na masie, lub akumulator śmietnik. Ewentualne zwarcie w rozruszniku. A jak pchniesz Moto na biegu to obróci silnikiem? Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

Ustawiając lusterka przyjmij pozycję dokladnie taką, jak podczas jazdy.Najlepiej ustawić podczas jazdy, ale jeśli ktoś słabo ogarnia jazdę to może krzywde zrobić sobie jak i innym. Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

Odepnij moduł i zobaczysz, ale może to być zwarcie gdzieś w instalacji. Przy okazji sprawdź każde połączenie masy na Moto. Może gdzieś jest słaba masa i próbuje wszystko zmasować przez cewke Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

Cewka dostaje ciągły plus po zapłonie(na jednym kablu) oraz sygnał kiedy ma być iskra(na drugim). Grzanie się może być spowodowane zwarciem wewnątrz. Cewkę możesz sprawdzić za pomocą multimetru, znając wartości serwisowe oczywiście. Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka

I tu w DE też kwiatki bywają. Ja szukałem ponad pół roku czegoś wartego uwagi, i wcale nie wybierałem najniższych cen. Wysłane z mojego S60 przy użyciu Tapatalka