pozdro600

siemano!mam problemik!chce zmienic tylny amorek w moim bandziorku, bo ten seryjny jest juz raczej wysluzony i troche za miekki, szczegolnie jak jade z plecaczkiem. przeczytalem na jakiejs amerykanskiej stronie,ze z gs'ach montuja amory od gsx-r750 z rocznikow mniej wiecej '90-'95.czy ktos wie jaki amor moglby pasowac do mojego sprzeta??najbardziej bym chcial cos w stylu gsx-r z pelna regulacja( napiecie plus regulacja tlumienia odbicia/dobicia).pozdro

siema!z tego co slyszalem to amor powinien byc ustawiony tak, ze jak siedzisz na motocyklu to musi byc do polowy schowany mniej wiecej.napiecie sprezyny sie zwieksza odpowiednio jak jedziesz np z plecaczkiem to wtedy dostrajasz pod dwie osoby :D

WITAM.JA TEZ MAM GSF400.MAM ZAMOWIONA WKLADKE DO AIRBOXA K&N MODEL SU-0008. DO TEGO CHCE WRZUCIC WIEKSZE DYSZE.SERYJNIE SA 90.MAM TEZ O ROZMIARZE 105( OD POPRZENIEGO WLASCICIELA- STRASZNIE SIE DLAWIL NA NICH - STAD K&N) ALE Z TEGO CO WIDZIALEM W LINKU DO FIRMY DYNOJET TE ICH DYSZE TO SA SETKI I NAJLEPIEJ BYLOBY TAKIE WLOZYC A NIE TE 105 CO MAM W ZAPASIE. CALY POMYSL Z TJUNINGIEM WZIAL SIE STAD ZE MAM WYDECH YOSHIMURY. KTORY JEST NIECO BARDZIEJ PRZELOTOWY NIZ SERYJNY.PROBLEM TKWI W TYM ZE NIE WIEM CO TO ZA MODEL.MOZE KTOS MOGL BY MI POMOC W ZIDENTYFIKOWANIU GO???? JESZCZE PROSZE O OCENE POMYSLU MONTAZU K&N I DYSZ 100 ZAMIAST 90(CZY TO DOBRE PROPORCJE) AHA JESLI CHODZI O WYDECH TO JEST CZARNY CALY I CHYBA PELNY BO KOLEKTORY SA W TAKIM SAMYM KOLORZE JAK KONCOWKA, WIEC JAKBY KTOS MOGL MI COS POWIEDZIEC O TYM MODELU TO BYM BYL BARDZO WDZIECZNY.POZDRO [ Dopisane: 14 ] JAK BY KTOS CHCIAL ZOBACZY ZDJECIA WYDECHU W CELU IDENTYFIKACJI TO PROSZE O MAILA BO TO DUZY PLIK (OK1,5MB) I NIE MOGE GO ZAMIESCIC NA FORUM NIESTETY.POZDRO JESZCZE RAZ

nie no jest zajebisty :twisted:

z tego co wiem to na zachodzie placi sie za kurs duzo duzo wiecej niz u nas. dla porownania w holandii np napewno wiecej niz 2000ojro

fajna sztuka!chyba bardzo ich malo jest,co??

ja mam 191 wzrostu i waze prawie pakiete a jezdze banditem 400.nie narzekam.koledzy tylko mowia ze strasznie maly jest moj sprzet.ale calkiem wygodny do smigania po miescie. i malo ich jest wiec sie zastanow...... ......tylko te ciagle naprawy........................ :D

ja bylem dzis na odlewniczej i sie zapisalem na czwartek 15 grudnia na praktyczny

za 30 kafli jak sie postarasz to znajdziesz nawet road star warriora jakiegos sprowadzonego ze stanow.widzialem gdzies za 35tys rocznik chyba 2004

a co mozna zrobic zeby w b4 byl sztywniejszy tyl i jakim kosztem?? [ Dopisane: 14 ] a co mozna zrobic zeby w b4 byl sztywniejszy tyl i jakim kosztem?? aha i jeszcze jedno: sprezyny progresywne - co to znaczy?sa tez jakies inne??

w b4 zawory i gazniki co 6000km.jak chcesz to w wawie mam goscia ktory zrobi calosc za cene ponizej 150pln.pozdro czesci jest coraz wiecej do b4.mi wybuchl dwa miechy temu silnik to dalo rade kupic sztuke w zajebistym stanie za 8 paczek. w porownaniu z tym co bylo rok temu to coraz wiecej ciagna czterysetek z zagranicy i mozna znalezc czesci tylko trza poszukac :!:

gratuluje.kiedy odwiesili egzaminy na odlewniczej???bo ja jestem po teorii wlasnie..:)

O, DZIEKI.BO MIALEM STRASZNIE WYROBIONE PRZEDNIE SPREZYNY W B4, A CHCE W PRZYSZLYM ROKU POSMIGAC PO WINKLACH TROCHE, TZN POUCZYC SIE, A W BANDITACH PODOBNO GENERALNIE PRZOD JEST ZA MIEKKI. JESZCZE JEDNA SPRAWA: TE NOWE SPREZYNY SA TROCHE DLUZSZE OD ORYGINALNYCH.MECHANIK POWIEDZIAL ZE W LAGACH SA JAKIES TAKIE BOLCE KTORE DOPYCHAJA SPREZYNY I ZE TRZA JE OBCIAC ZEBY PASOWALY POD TE WIRTH'OWSKIE.CZY TO JEST DOBRE ROZWIAZANIE,CZY MOZE GOSC SIE NIE ZNA??

witam!kupilem sobie sprezyny przedniego zawieszenia firmy WIRTH?slyszeliscie cos moze o tej firmie??mechanik to zamawial z larsona chyba.dobra firma??

siemano!a slyszeliscie ze ma wyjsc seryjna replika desmosedici?? podobno w 2006/ lub 2007.ma kosztowac z 50000 ojro.ducati desmosedici rejsing replika

zobacz gielde motocyklowa z listopada.jakis gosc byl co handlowal skrzyniami biegow.pozdro

jest jedna dobra rada:)trza cwiczyc jakis dobry sport walki:)i wtedy nie dosc ze samemu sie cos umie, to i ma sie kolegow:)mi w ciagu ostatnich paru lat zaden frajer nie wyskoczyl(pomijajaj paru policjantow i kanarow):)trzeba sie nauczyc i tyle.jak jest trzech jakichs leszczy to jak sie jebnie jednemu znianacka w zeby i zacznie sie drugiego lac to raczej podziekuja frajery:)pozdro

wlasnie!moze ktos sie wypowie na temat tej motoszkoly??

siemano!mam pytanko!jezdzilem latem w dwoch kurtkach hein gericke.w swojej teksowej - czarnej psx-t2 w lipcu bylo zajebiscie goraco.wystarczylo 5 min i juz pojawialy sie drobne przebitki na koszulce, natomiast jak pozyczylem od kumpla skore gericka to bylo duzo lepiej pod wzgledem termicznym.czy to jest normalne??dodam jeszcze ze moj tex jest w czsrnym kolorze a skora w niebieskim byla.pozdro

mam bandziorka 400:) ;)

[quoteno to mam wlasnie tak, tylko ze u mnie laduje tylko na wolnych i to nie wiele wiecej jak 12v juz zamowilem nowy....

za piec paczek to se zobacz HJC na www.motostore.pl, w intermotors maja tez zajeboste promocje teraz.tam se poszukaj powinienes cos znalezc nawet z wyzszej polki jak ci sie pofarci.NOLANA bym nie kupowal - z tej firmy sa dobre tylko najwyzsze modele.poszukaj tez na allegro

przebieg ma maly bo wymienilem silnik.podejrzewam ze ten nowy ma nie wiecej jak 10kkm.chodzi mi glownie o to czy jak wrzuce z powrotem dysze 105 zamiast seryjnych 90 to wystarczy dedykowana wkladka k&n czy lepiej od razu stozki na gazniki??

czesc.od jakiegos czasu chyba mi pada regulator napiecia.objawia sie tym ze jest slabe ladowanie bardzo.generalnie najlepiej laduje jak moto chodzi na wolnych obrotach(ale i tak ladowanie jest b. slabe).generalnie coraz slabszy sie robi akumulator.czy mozliwe jest to ze jesli akumulator jest w duzej mierze rozladowany,ale moto jedzie jeszcze, zeby silnik byl zmulony??bo jest tak ze jak odpalam(ledwo) motur i sobie jade i pozniej krece go troche po obrotach to slabo sie wkreca itd???