pozdro600

pogadaj z grandysami niech ci sprowadza. jak sa oficjalnym dystrybutorem to chyba powinni??

leo vince to sa zajebiste wydechy pod warunkiem, ze nie kupujesz samej konco9wki za 1000zl. widzialem systemy do ducati, ktore kosztowaly grubo ponad 10koła.

Kazachstan it is the greatest coutry in the world, All the other countries are just like little girls... zajebioza :biggrin: to napisz czego brakuje do kompletu narzedzi

siema!moze jakis wypad w wielkanoc??np sobote?bo ja to normalnie w weekendy pracuje na pakiet caly czas :icon_biggrin:

a ty oddalbys komus 10 koła za darmo?czy moze bys jeszcze doplacil??

na stronie dynotecha jest napisane ze jeszcze w kawasaki. zobacz sobie dynotech.pl

motocykl rejestruje sie na podstawie numeru ramy, wiec zlomujesz rame i reszte sprzedajesz. sprobuj na stuntpoland.net - tylko przeczytaj uwaznie regulamin w powitalni :( . albo sprobuj wrzucic na allegro. najlepiej wszystko razem.pozdro

opilki sie zlewa po kilkudziesieciu km podczas pierwszej wymiany oleju... poza tym czym tu sie przejmowac? bierzesz sprzet z salonu na gwarancji itd., tylko trzeba wszystko z glowa robic

podobno ostatnio ceny poszly troche w gore. w sierpniu zaplacilem za akumulator 142zl, w zeszlym tygodniu za taki sam 168 po 10proc znizce. hamowanie plus mapa do PC dwa miechy temu kosztowala 250 netto, teraz podobno 450, wiec...niech sie lepiej ktos dowie - ja mam juz wszystko redi oprocz mapy i owiewek :cool:

bylo juz pare tematow z reglerami do hond. jak chcesz kupic nowy to poszukaj sobie najlepiej zamiennik firmy "ducati energia", sa duzo lepsze od oryginalnych, bo maja lepsze chlodzenie itp. kolega ma taki w f2 i nie narzeka.pozdro

po co? jebnawszy mial juz chyba wystarczajaca nauczke, zreszta zachowal sie w porzadku, wiec najlepiej by bylo pomoc mu to opchnac. silnik chyba caly, wiec mozna uderzyc do stuntowcow bo f4 to jeden z najpopularniejszych sprzetow to sztuntu, stelaz tylny, kola tez mozna sprzedac, tak samo cala elektryke. mysle ze pare tysiecy mozna odzyskac, tak ze 3....

z tego co pamietam to wlasnie przy 4000rpm, gosciu staje z "sonarem" za wydechem i mierzy. tak btw, wywazarka statyczna to 600zl w larssonie, ciezarki klejone znalazlem za niecala stowe na allegro(duzy komplet), a jesli chodzi o montazownice to czekam na telefon - gosc mowil ze za okolo 3000 powinien cos znalezc. do tego pasta, lyzki, wiec powinnismy sie zamknac w kwocie 4tys.pozdro

Alicja mowila ze cena bedzie promocyjna - 1500zl :icon_rolleyes:

ale chyba nie przy 4000rpm??

tak, najlepiej dwa :D tak na serio to Lobosa joszimura ma 102 chyba a nie slyszalem glosniejszej poki co

jak masz zblizona cene w PP to bi maj gest :D

zadzwon najlepiej do Jacka i dopytaj :icon_question:

Areczku, jak chcesz to moge odebrac twojego szpeja i go dotrzec. I nie musisz sie nawet bac, ze mnie zatrzyma policja :notworthy: Lobo, jakie opony zalatwiles?? zajedziemy jutro do BOS?bo twoj szpey yest reys redi, a ja musze pogadac... daj znac z ranca ;) CUPOWCY - Pawel mowil, ze jak chcecie to wam pozaklada pakiety, cena 450/calosc :wink: Pozdro500 do chu*a wafla :banghead: :icon_razz: :buttrock:

w sumie za taka kase.... mimo wszystko bym dolozyl i kupil jakies SV650 bez prawa rejestracji

aprilia rs125, honda nsr 125, cbr125- gorzej

zalezy co to mala kasa dla ciebie.podaj kwote. generalnie czteryseta bedzie miala w ch*j rzeczy do poprawienia, zaczynajac od zawieszenia... moim zdaniem tyle samo wyjdzie jak dozbierasz na cos nowszego.pozdro

ja juz nie spirdalam.staram sie byc grzeczny... :buttrock:

korwa dziabneli mnie psim mondeuszem. jak wyprzedzalem i pakie 10 mialem na 70. 5pak w plecy. przynajmniej mili byli. i ch*j :smile: :icon_exclaim:

to jest to samo.ten sam produkt

sorry nie doczytalem, ze chodzilo o zx12. zwracam honor :P . modul zaplonowy kosztuje tyle samo co PC wiec razem jest 3kola za sama elektronike. jesli chodzi o jakosc wykonania to roznice moga byc naprawde wielkie. na przyklad w wyscigach superstock bogate teamy robia tak ze przygotowujac odpowiednia maszyne(oczywiscie jesli dysponuja dobrym budzetem) rozbieraja kilka/nascie silnikow i skladaja z nich jeden, wybierajac glowice z najlepszym sprezaniem, najlzejsze tloki, najbardziej luzny wal itd. to sie fachowo BLUEPRINTING. w ostatnim przedostatnim WMC byl artykul o cbr1000rr zrobionej przez ten kate honda na 185 przy w zasadzie stockowych przerobkach typu pelny arrow, PC i moze uszczelka pod glowice. to jest zajebiscie duzo, zwlaszcza ze cebra na najslabszy sposrod japonskich litrow silnik - 155km na kole. jesli chodzi o hajke to na zachodzie bez problemu robia 700km(masowka) a rekord to cos w okolicach 1000km.pozdro