Gothcrust

To ja bym je chciał zobaczyc....

linki do stron o rat bikes: http://www.ratbike.org/ http://www.rataplan-ratbikeclub.tk/ http://www.rbrp.nl/ http://www.ratwing.de/ http://ratbike-atze.de/ http://www.freewebs.com/hatfieldratpack/index.htm http://www.projectpitchfork.tk/ http://home.versatel.nl/lowbudgetrats/ http://ptitfreremcp33.club.fr/entree.htm http://members.lycos.nl/ragbakdivision/ http://www.ezrat.com/ez2.html http://smdwd.9online.fr/ http://ratsafari.free.fr/

Gratulejszon :evil:

Halo, bo ja nie wiem: - co to jest "klar" - co to jest "baza" I jeszcze, andrew, jaka jest róznica w kładzeniu i obchodzeniu się z lakierem matowym i mrożonym. Pzdr.

A słuchajcie, jak się zamontuje 15" z tyłu, to jaki najlepiej dyfer zastosowac? Wówczas moment na kole rośnie, czyli że 10 byłaby dobrym wyjściem....Jak myslicie?

Już był taki temat....

Tak sie tylko wtrącę, że jakos mało się pojawia nazw innych motocykli niż Triumph, HD, czy japońce...A Vincent HRD, Douglas, JAP, Motobecane, Ariel, Excelsior...I setki innych...Trochę tak w kółko jakby się kręci temat. A Knucklehead to jedno z najpiękniejszych dokonań ludzkiej cywilizacji w dziedzinie sztuki użytkowej. Ech, a dziś robią repliki powyżej 100 cali...

No, oczywiście nie mogło zabraknąc akcentu o Jedwabnym, o tamtejszym mordzie na żydach. Mogłeś sobie darowac, to wstrętne...

No dobrze, a czy moglibyscie rzucic danymi, kto w małopolsce robi ( i jedst godzien zaufania) szlify cylindrów, rozwiercanie, wały, wyważanie etc?

przygotowanie chemiczne podłoża tak jak pod malowanie proszkowe i co masz na myśli?

Czy moglibyście napisac jak się sprawuja lampy w Jawie TS 350 - chyba, chodzi mi o ta kanciasta taką. Pzdr.

Po raz kolejny wypada pogratulowac "braci' motocyklowej odwagi i solidarności...

A ja słyszałem, że można zamontowa np taki amortyzatorek z klapy tylnej Poloneza. :D .Prawda li to?

http://forum.avtoindex.com/foto/postcards....c46d074b70a5399 Ural_zgora, ja tego nie wiem, jak sobie kupię translator polsko-rosyjski i przetłumaczę http://www.oppozit.ru/index.php , to ci powiem :D . I nie pytaj mnie, to ja się pytam, bo od 10 lat nie jeżdziłem na motocyklu, i nawet jednego znajomego z ruskiem nie mam w tej chwili. :? Ja nie chcę robic "tuningu" na zasadzie wolny wydech+wolny wdech+sprężenie silnika+koszmarne odlewy w silniku i niedoróbki a co mi tam, pyta, łycha i paka 20 na budziku :lol: . Wszystko o co sie pytam to wstawienie szerokiego koła. Silnik "jedynie" chcę usprawnic do stopnia w jakim powinien się znajdowac dobrze wyprodukowany Dniepr. Czyli Pipcyk się kłania. [ Dopisane: 02-02-2006, 14:21 ] Taa....To dziękuję za liczne i fachowe porady... :cry:

Czyli przesunięcie silnika jedynie zostaje? No tu się Adamie nie zgodzę. Tzn wiem, ze to słabe materiały.Ale wejdz na biker.ru chociazby, i zobacz co ruscy robią z bokserów. Podobnie ukraińcy, białorusini, a i przecież u nas w kraju jeżdzi tego cała masa - dragów, chopperów itp. Robionych zarówno z M-72, Kasiek, jak i nowszych.

Tak jak każdy lakier się nakłada. Mnie również mat bardzo się podoba. Będę kładł czarny mat na mojego draga. http://www.konaworld.com/Prod/000000322/2K...UFF-24_1300.jpg http://www.konaworld.com/Prod/000000321/2K..._SHRED_1300.jpg Może taki bak zrobie jak ten szary mat - chociaż to jest chyba bardziej "mrożony" - nie wiem czy między matem a mrozonym jest jakas różnica.

a pierdnięciem w kij łatwo jest zrobic parasol :D ?

Bardzo proszę mnie tu szanowni państwo nie rozmieszac krytykowaniem rozmiaru opony, bo sa dragi na 300 i jeżdżą. :D Natomiast co do przekłądni. Nie będzie mnie to wiele kosztowac, tyle co koszt materiałów. O wiele bardziej martwi mnie utrata mocy w tym niewyżyłowanym silniku (kazdy konik się liczy) Oczywiscie łańcuch, jak na zdjęciu, odpada. Wstawic jak najszerszą oponę - w moim Dnieprze to 130...I tak trze o wałek. Miernie po prostu. Musi byc wieksza. Jak inaczej można to rozwiązac? Może puścic jakoś wałek bokiem, na skos?

Mimo iz twoje posty zawsze tchną wiedzą i spokojem - pozwolę sobie nie uwierzyc :D . Cóż w tym bzdurnego? A możesz mi wyłuszczyc dlaczego?

Parę lat temu przyszła moda na cruisery, firmy - oprócz chyba Suzuki - przestały robic tzw choppery, a wszyscy jak owce za modą, crusiera, cruisera.....

Spokojnie, nie jestem napaleńcem marzącym o wyciśnięciu 100 km z silnika Dniepra :D . Mój silniki jest w dobrym stanie, po remoncie, ale i tak go rozbieram, tak jak piszesz - zamienniki porządne. Gażniki raczej zostaną. Przelotowe tłumiki - masz na mysli drag pipe?

Tak z ciekawości - ile za niego chcesz? Zresztą, on ci nie chce zejśC od paru miesięcy, prawda? :D Zapodaj foto owego eksportowego diamentu.

Dokładnie o to mi chodzi, tylko za pomocą wałka. [ Dopisane: 31-01-2006, 01:14 ] Odpada wóczas problem z napinaczem łańcucha (którego ten, z....y w gruńcie żeczy motocykl, nie ma).

http://www.chopper-style.ru/img/bikes/rat/rat6b.jpg Jakie jest wasze zdanie o tzw ratach?

Nie rozumiem, chodzi o charakterystyke silnika bokser, czy o samo partactwo rosjan? Będą z przodu dwie tarcze japońskie. Tył bębnowy.