Johan

I ja sie zgadzam z przemysleniami.Przeciez jak strzelil prawym bokim to by na tym drzewie zostala czerwona plama etc.Konkluzja.Fotka ustawiona

Moim zdaniem to sciema jak wiekszosc zeby nie powiedziec wszystkie rzeczy sprzedawane za pomoca teleaudio.Cos mi sie wudaje ze ten sam temat jest w dziale przy browcu.Pozdro

Przedstawic sie to nie wstyd :lol: No to pogratulowac zakupu.Niech sie viraszka sprawdzi.Pozdro

mialem okazje przejechac sie "kilka razy"Qmpel mial to jezdzilismy ile wejdzie tylko ze 600ka.No brakuje troche mocy szczegolnie z pasazerem.Nie wiem jak 750.Ogolnie mysle ze sprzet jest godny zainteresowania.600ka byla traktowana okrutnie ale nigdy nie powiedziala DOSC.Nawet bez ustawienia luzow zaworowych dawala rade.Za dosyc fajna cene mozna miec sprzeta ktorym mozna Szybko podrozowac.600ka skonczyla swoj zywot.Ostatnia gleba nie grozna dla kierowcy ale zabojcza dla sprzeta.Rozwalony blok silnika o kraweznik itd.Co do 750ki.Poznalem kiedys goscia na trasie.Taka 750 zjezdzil kilka panstw a to juz o czyms swiadczy.Pozdrawiam

Male sprostowanie.Mrjack w 7 punkcie napisal ze po miesiacu idziemy po staly dowod rejestracyjny i karte pojazdu.Nie zgadzam sie z tym.Karte pojazdu dostalem wraz z dowodem zastepczym a jak poszedlem po dowod staly to mi go nie wydano bo nie mialem przy sobie karty pojazdu.To takie sprostowanie zeby nie latac do urzedu o 1 raz wiecej.Pozdrawiam

WIELKIE DZIEX

Ok a jak wyglada sytuacja z tanszymi.Gosc kupil na gieldzie w Lodzi amorek za ok 400 pln i twierdzi ze moze byc ale bez rewelacji.W takim razie czy wogole warto wydawac te 400 czy tez ujdzie w tloku?Pozdrawiam.Chlone kazda informacje :)

Nie patrzylem czy bylo to walkowane czy nie.Ostatnio trzepnelo mi kierownica niezle na studzience i postanowilem zakupic amortyzator skretu.Jezdze CBR900RR 96r.Jak wam wiadomo kierownica jest na serio waska i czasami musze odpuscic w pochyleniu jak jest kiepska nawierzchnia.Nie wspomne o stawianiu na gume.Wszystkie artykuly jakie udalo mi sie zdobyc na ten temat nawiazuja do jednego "hurra jestesmy najlepsi" a co z tymi tanszymi amorkami ktore mozna kupic na gieldzie :?: Przeciez nie musze miec profesionala bo i tak go nie wykorzystam w 100%.Podzielta sie wiedza DZIEX

Wspomnieliscie o Irisie.Hmm nie wiem czy gumka w majtkach wolniej sie nie rozciaga niz ten lancuch :buttrock:

Moim zdaniem glupoty pisze albo nie lubi jezdzic sprzetem.Choc znam czlowieka ktory w sezonie robi tylko 2 tys :buttrock: Pozdrawiam

Albo wsadzic silnik 1600.Np od lanosa Moze hayabusa wymieknie ??? :lol: Pozdro

Ja Cie nie przepraszam.Wujek kradniesz mi myśli.Zacząłem rozglądać się za xx chociaż za wiele nie wiem na jego temat ale tak sobie myślę ze jak by taki sie trafił u Niemczaków to chętnie chętnie.Jak masz jakiegoś linka coby można poczytac o xx to bede wdzięczny.

No w końcu ktos się przyznal ze to sie oplaca.Rozmawialem z kilkoma osobami i kazda sie wykrecala ze jak sie nie ma znajomości to sie kompletnie nie oplaca a zauwazyłem ze dalej sciagaja na handel.Wyglada ze koledzy z branzy boją się że nie będą zarobienie. Podziękowania dla autora tego tematu.Pozdrawiam wszystkich

Z tym osadem na temat cbr bym troche uwazal.Znajomi zajezdzili w tydzien.Panewki szlag trafil.F2 jest za stara do jazdy na gumie.Nie ma smarowania w czasie pionu ale moje zdanie na ten temat jest takie.BARDZO DOBRY MOTOCYKL DO JAZDY MIEJSKIEJ.BARDZO ŁAGODNY A JEDNOCZESNIE LATWO WKRECAJACY SIE NA OBROTY.Dla kogos na pierwszy scigacz akurat i dla kogos kto juz jezdzi tez sympatyczny.Szkoda tylko ze u nas w kraju 600 ki sa w zlym stanie.Bardzo trudno trafic nie przykatowana :buttrock: Pozdro All