haitz_zimmer

Trudno będzie ci kupić coś gotowego - lepiej żeby ktoś to zrobił na zamówienie, znam firmę w której wycinają różne rzeczy na maszynie CNC Water Jet, zajmują się głównie szkłem, ale moga wyciąć wszystko w dowolnym materiale - www.rezal.pl Możesz mieć nawet taką kierownicę jak dixie chopper z OCC

Nigdy nie widziałem tego pisma, ale na pewno tam nie ma niczego ciekawego. Jeśli ktoś interesuje się tematem budowy chopperów, to polecam wyłącznie magazyn "Street Chopper" - to amerykańskie pismo ukazuje się od ponad 30 lat, to moim zdaniem najlepsze na świecie pismo o tej tematyce, W każdym numerze są trzy podstawowe działy: "The Bikes" - prezentacja motocykli custom (zdjęcia, opis, spis części użytych do budowy) "The Events" - wydarzenia, zloty np: Blackhills Classic w Sturgis czy Biketoberfest w Daytona Beach I najciekawszy dział "The Tech" - porady techniczne, ostatnio widziałem numer z artykułem "How To Fabricate a Custom Gas Tank" - jak wykonać zbiornik paliwa, opis i zdjęcia co i jak robić. Mam numer w którym, nie żyjący już, Johnny Chop pokazuje jak wykonać Sissy Bar /oparcie/ Ten magazyn jest dostępny w sklepach Empik za 35 zł, kosztuje drogo, ale niech sobie kosztuje, w polsce nikt nie wydaje i długo nie wyda czegoś na podobnym poziomie. Polska w każdej dziedzinie stoi w miejscu, czyli się cofa. OTO KILKA ZDJĘĆ (numer ze stycznia): http://choppers.ovh.org/monsterg/PICT003.jpg http://choppers.ovh.org/monsterg/PICT004.jpg http://choppers.ovh.org/monsterg/PICT005.jpg http://choppers.ovh.org/monsterg/PICT006.jpg http://choppers.ovh.org/monsterg/PICT007.jpg http://choppers.ovh.org/monsterg/PICT008.jpg http://choppers.ovh.org/monsterg/PICT009.jpg http://choppers.ovh.org/monsterg/PICT010.jpg

I tak było lepiej niż rok temu w Zgierzu, to dopiero druga edycja tej imprezy, może się kiedyś rozkręci.

Jeśli link nie działa, skopiuj to do pasaka adresu: "http://www.flurl.com/item/Moto_madness_u_137620/"

http://www.flurl.com/item/Moto_madness_u_137620/ - zobzczcie ten filmik, kolesie jeżdżą wewnątrz kulistej klatki, to jak beczka śmierci bez żadnego ograniczenia, coś niesamowitego

Jeśli ktoś chce jakieś zdjęcia z chopperdogs.com to niech pisze na mój mail - [email protected] Dobrze by było gdybym wiedział jakie to mają być zdjęcia - firmy, pracowników, motocykli czy Jesse Jamesa. Mam też zeskanowane strony z czasopism w których pojawiły się artykuły o West Coast Choppers.

Mam dostęp do strony Chopperdogs.com i co za tym idzie do wszelkich informacji jakie są związane z WCC, od kamer internetowych, po filmy i całe mnóstwo zdjęć.

Jest to jedno z niewielu pism o tej tematyce, zainteresowanie nie jest dużę, nakład niewielki a budżet jeszcze mniejszy. W sklepach Empik można znaleźć różne gazety o chopperach, ja kupuję niemieckie wydania Easyriders. http://www.choppermagazin.pl/

Ten film ściąga się bardzo szybko programem Bearshare - http://www.bearshare.com/pl/ Dzięki temu programowi cały film można ściągnąć przez noc. wieczorem zaczyna się pobieranie, a rano ogląda się film.

Sonny Barger i większość należących HAMC byli kryminalistami i zaliczyli pobyt w więzieniach. Ludzie bali się Hells Angels i do dziś istnieje stereotyp że to nie klub, ale gang motocylowy.

Oglądałem ten film kilka razy, jest bardzo stary i raczej nie zachwyca, ale ja lubię ten styl i stare choppery z lat 60-tych. Trudno go gdzieś teraz dostać, najprościej ściągnąć programem Bear Share, film ściąga się stosunkowo szybko (1-2 dni).

Kiedyś w USA budowali prawdziwe choppery, nie to co teraz. Chopper był mały, lekki z trapezowym przednim zawieszeniem i wysoką kierownicą, z tyłu rama często była sztywna, przedni widelec był długi, kiedyś widziałem chopper z widelcem dwukrotnie dłuższym niż rama, to było popularne w latach 60-tych. Moim zdaniem najlepsza firma budująca tego typu motocykle to Denver's Choppers z Henderson w stanie Nevada. Firmę założył Denver Mullins w 1967 roku. Gdy Mullins zginął w wypadku łodzi wyścigowej w 1992 roku, przedsiębiorstwem zajął się jego wspólnik Mondo Porras. Starą szkołę budowania motocykli reprezentował również Indian Larry, przeciwstawił klasyczny styl, przeciw nowszemu stylowi motocykli budowanych przez młodych konstruktorów. Na Discovery cały czas leci ten nudny "American Chopper" W OCC tworzą dużo pokazowych motocykli które nie służa do jeżdżenia, ale do oglądania. Wszystko składają z zamawianych części, tam coś wytną, tu coś przyspawają i jest super maszyna. Maszyna, ale nie motocykl, ani kosiarka do trawy, ani wóz strażacki, ładnie to wygląda ale nic poza tym. Takie jest moje zdanie co do OCC, inni producewnci też tworzą jakieś dziwactwa, krzyżują choppery z innymi typami motocykli i wychodzą jakieś ciężkie pojazdy z mnóstwem ciężkich elementów, a przecież idea choppera polega na tym aby miał tylko to co niezbędne.

właśnie obejrzałem odcinek w którym budowali motocykl poświęcony pamięci Indiana Larrego, pamiętam go z filmu dokumentalnego "Motorcycle Mania 2" - Larry, Jesse James i Chopper Dave pojechali razem na zlot motocyklowy do Sturgis w południowej Dakocie.

Oglądałem ten odcinek, Roland Sands zbudował naprawdę odjechany motocykl, pomagał mu Wink Eller - konstruktor i mechanik motocyklowy (pamiętam go z "Monster Garage"). Szkoda że nagrodę otrzymał Arlien Ness, ale głosowanie to głosowanie. Szefem konkursu Biker Build-Off jest Hugh King - zawdzięczmy mu filmy dokumentalne o West Coast Choppers (Motorcycle Mania 1,2,3) oraz to że Jesse James stał się gospodarzem programu "Monster Garage"

Szkoda że jest tylko jedna w Polsce.