Skocz do zawartości

KingNothing

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    78

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez KingNothing

  1. KingNothing
    Znaczenie ma jak najbardziej, najłatwiej to na vmaxie sprawdzić, jednak pomyłki rzędu 0.4mm nie odczujesz przy uruchamianiu, ani na słuch przy wkręcianiu na obroty. Ja bym szukał przyczyny w gaźniku, stawiam na zbyt bogatą mieszankę.
  2. KingNothing
    Przerwę to się szczelinomierzem sprawdza.
  3. KingNothing
    No na kole magnesowym nie może być luzów, bo jaja się robią :)
  4. KingNothing
    Nie wiem ile to wyciąga maxymalnie, ale widocznie jadąc na najwyzszym biegu nie osiągasz obrotów, przy których silnik dostaje "kopa" i nie ma siły jechać szybciej.
  5. KingNothing
    Ja też już musiałem wrócić. Żałowałem strasznie, że nie mogę zostać. Zwłaszcza, że stałem 2h w korku pod wawą, bo drogowcy postanowili zostawić tylko jeden pas ruchu.
  6. KingNothing
    Jak odpinasz masę to regulator głupieje i puszcza duży prąd na wirnik. Co do tych 12,5V na światłach... to na jakich obrotach? Bo wiesz, poniżej 1250 bodajże ładowania nie ma. Dodaj gazu, zobaczysz, że dobije do 14,4.
  7. KingNothing
    Ale takie porównanie samo się nasuwa, silnik benzynowy wolnossący i TD. Turbo w benzyniakach to już jest coś ekstra, świadczy o tym chociażby dużo większe spalanie :icon_mrgreen:
  8. KingNothing
    Ja podczas 2h na placyku robie ze 70km jak na licznik patrzyłem :icon_mrgreen:. A motorowerem to 901km od sierpnia mi wskoczyło, czyli przeciętnie bardzo.
  9. KingNothing
    Albo poprostu swieca ;P. Ja sie ostatnio tak meczylem, az w koncu swiece wyminilem :D
  10. KingNothing
    No jasne ze pasuje, bo to ten sam cylinder.
  11. KingNothing
    Zalezy na jakie uszczelniacze sie trafi :/. Niektore trzymaja dobrze, niektore przepuszczaja.
  12. KingNothing
    Gdzies w necie jest schemat przestrzenny instalacji, pomaga on bardzo. Moim zdaniem plus z akumulatora nie jest podawany przez stacyjke. Musisz dwie wsowki zmienic, ale ktore to ci nie powiem ;p.
  13. KingNothing
    Potrzebuje wymiarów oringu kopniaka w ETZ 150.
  14. KingNothing
    Ej ziomek :icon_mrgreen: Raz mi tak swieca nawalila ze jak ja sprawdzalem to iskra byla super, a jak w silnik wkrecilem to gasl od razu.. pod cisnieniem musiala przebicia dostawac czy cos.
  15. KingNothing
    A ja bede mial 3,5 miesiaca wakacji :( haha!! Wlasnie lece na zakonczenie roku, pozniej jeszcze mature odwalic i sobie polatam ( moze i popracuje )
  16. KingNothing
    eh... ;P Hamowanie silnikiem jest jak najbardziej normalne, ale jesli ty uzywasz go tylko przy jezdze z gorki to musisz b. niedynamicznie jezdzic. Nie wiem jakie masz moto, ale ja bym jednak wyzszych obrotow sie trzymal.
  17. KingNothing
    Bo tak jak Buła napisales, moj stary plywak byl dziurawy :wink:
  18. KingNothing
    Witam, w weekend kupilem troche zajechana MZ ETZ 150. W zwiazku z tym pytanie, czy jak kupie nowy plywak, to poziom paliwa bedzie odpowiedni??
  19. KingNothing
    Ja bym rometa nie bral, jakies uprzedzenie do marki :). Ale swoja droga to brzydkich skutow nie maja, bo je ogladlam na motoexpo ostatnim.
  20. KingNothing
    To jest niezla wartosc. Ja samochodem mam srednia ogolna ( trasy, miasto.. parkowania, teren..) 40 km/h.
  21. KingNothing
    Stozek ma mniejsze opory przeplywu powietrza, wiec cos tam na logike nawet powienien dawac.
  22. KingNothing
    Tak, jeszcze zobaczysz jakis frajer to kupi...
  23. KingNothing
    Zmien dysze na mniejsza? Chociaz dziwne, bo jak mowisz ze wczesniej jezdziles i bylo ok?
  24. KingNothing
    No wszystkie co wymieniles sa dobre. Ludzie narzekaja na boshe, ze sie szybko pala. Ja jezdze na NGK i na iskrze. Wazne tylko zeby cieplote mialy dobra, a te co wymieniles maja dobra. Pozdro :)
  25. KingNothing
    O kurde!! "Byl testowany przez prawdziwy trialowcow' :PPP nie moge.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...