KingNothing

Kratery trzeba rozwiercic na 51,5 mm, albo 52mm. Co do tego 95 km/h to ja tez nie wierze, jak max nowego s70 jest 75 km/h. Wiec kosz sprzeglowy od s70 daje ci 75 km/h na zebatce 15. Jak zalozysz zebatke 17 z tym koszem, to bedziesz mial Vmax 85 i bardzo malo mocy. Czyli 95 jest nieosiagalne :)

Ja mam taki. I mam ten sam problem co ty. Rozwiazanie jest smieszne. Jak wykrecilem dysze powietrza od razu dostaje kopa. Nie podoba mi sie to, ale jezdze bez. W zime obczaje co jest.

Mi sie simek kreci na luzie do 8000 tys, ale silnik to ja mam juz trup, wiec moze pewnie wiecej. A teraz nie mam jak sprawdzic, bo simek jest w czesciach. Pozdrawiam :)

Mi sie kiedys w simsonie kosz sprzeglowy zablokowal i caly czas byl na sprzegle. Chwila roboty i go odblokowalem i smiga do dzisiaj.

Ja tak mialem ze moj gasl na wysokich obrotach na kazdym biegu. Wystarczylo troche podniesc poziom paliwa w komorze plywakowej.

JA znam nazwe 'dobrego' LUX-10 za 10 zl :) gdyby sie szybko nie zluzywal wszystko bylo by ok :/

No nie zupelnie. W simsonie, instalacji 6V np. jest cewka 12V. Wszystko jest na 6V, a zaplon na 12V. TAki konstruktorski psikus :-D

To jeszcze jakies lozyska wysykoobrotowe trzeba dokupic??

Hehe.. jak kupowalem simsona tez sie nie znalem :) pozytek z niego sam :-D

Jasne ze tuning silnika jest wazny, osobiscie polecam zestaw 60 z agmotu. Wart jest swojej ceny. A co do tuningu wizualnego, to napewno nie owiewka :). Proponowalbym jakis ciekawy lakier. Bo simsony sa wszystkie takie same, bo kiedys to mieli kilka kolorow na krzyz :).

No wlasnie, tez bym nie zalowal kasy na nowa glowice. Slyszalem ze ktos dwie uszczelki pod glowice dawal i mowil ze ok. Ale rozne rzeczy sie slyszy :-D :-D

Jak nie mozesz ni na to poradzic to mi GSa mozesz oddac i bedziesz mial problem z glowy ;)

Sprawdz w ag-mocie ( http://www.agmot.strefa.pl/ ). No ale u mnie nie ma problemu z kupieniem dyszy :) do binga. No ale ja mam simsona.

No wlasnie ja nie widze powodu zeby cie prad kopal... jesli przytykasz swiece do masy i cie kopie tzn ze masz jakies polaczenie z elektroda i prad przeplywa przez ciebie a nie przez swiece. Wiec to nie przebicie, gdyby bylo przebicie to by iskry nie bylo w takim razie.

Moja sie nie konczy, bo dzisiaj dopiero przeczytalem caly watek. Ja do skuterkow nic nie mam. Wolalbym jakis ladny skuterek, przedewszystkim niezawodny od mojego simsona ( bo sie psuje i nie mam do niego zaufania ). A raz skuterzysta do mnie pomachal, to sie tak zdziwilem ze nie odmalachem. Przepraszam typa :)

EnduroMax dzieki za odpowiedz. Mi sie tam obrotomierz przyda, po pierwsze do wyregulowania obrotow, po drugie skad wiecie bez obrotomierza czy to co slyszycie to 6000 czy 5000 ;) ?

Hej, zastanawialem sie nad zamontowaniem obrotomierza w moim simaku ( jeden cylinder, dwa suwy). Chodzi i obrotomierz z malucha. Wydaje mi sie ze gdy go podlacze bedzie zanizal obroty. Nie wiem dokladnie jak dziala zaplon w maluchu :/. Czy ktos z was ma takie obrotomierz, albo zna sie na ficie 126p ?

A ja mam tak ze mi linka wpada zbyt gleboko do napedu i nie dziala wogole wtedy licznik. Ale ze zaniza troche to juz inna sprawa. Napisz co ci z tego sledztwa wyniklo, bo jestem ciekawy. Fajnie by bylo gdyby do roznych zebatek byly rozne liczniki... [ Dopisane: 04-10-2005, 17:12 ] Moj licznik ma k=100 i jest do 80 km/h

W takim razie moja rada, idz do sklepu i zapytaj jakie inne liczniki maja. To chyba najprostrzy sposob.

Nie, najszybszy jest moj simson :D z dobrym wiatrem pojdzie 65 <lol> LoL :P

Zwykle przyjmuje sie ze jeden zab to ok. 6km/h na maxymalnym biegu roznicy. Ale to wiadomo dla kazdego silnika inaczej jesyt...

No chyba ze zmieniles zebatke, przednia lub tylnia. Moj licznik od sima zaniza. Ale tylko przy duzych predkosciach. Jak jade 65 ( moj max :/ ) pokazuje 55.

49 zl?? Za to to chyba castrola najlepszy olej do dwusowow jest?

B4-1 ma cala instalacje 6v, ale cewka pierwotna i wysokiego to jest 12v. Ktos tak wymyslil :P

Ladny simek :P tylko mi sie nie podoba kanapa i tlumik.