ural_zgora

jak to jest taki sam silnik jak we Fiatach 1,3 to radze rozrzad sprawdzic tzn lancuch wymienic bo lubi pekac po przekroczeniu 100kkm. Robilem egzemplarz z takim defektem, ale jakims dziwnym trafem 16V bylo w calosci i nie pogiete. Chyba zgasl na wolnych obrotach. A i jak przy odpaleniu dluzszy czas swieci sie kontrolka cisnienia oleju to pompa jest do wymiany.

Podobno Michellin robi nalewki swoich opon do ciezarowych i daje na to gwarancje jak na nowki. Z tego co slyszalem to nawet bieznik jest troche wyzszy jak w fabrycznie nowych. Zapierd$%^ z buta codziennie do pracy pol godziny w jedna i pol godziny w druga strone i jakos zyje.

napewno duzo zalezy od skladu mieszanki i od materialu z jakiego jest wykonany kolektor wydechowy / grubosci. Nowsze sprzety na wtrysku potrafi byc dosc ubogo zestrojone. Ale praktycznie wszytkie wydechy mozna rozgrzac do czerwonosci jak sie chce. Czerwonego wydechu nie ujrzysz podczas normalnej jazdy, czy tez w bialy dzien.

Po pierwsze to czerwone kolektory wydechowe o niczym nie swiadcza. Po drugie niech to obejrzy ktos kto ma o tym jakies pojecie, a nie kreci bez sensu.

sporo ludzi dorabia wozki do BMW ... tutaj przyklad: http://picasaweb.google.com/Pastor100GS/Ko...416350427224338 tylko zakup takiego GS to niemaly wydatek.

napisz chociaz jaka cena.

Az takie ceny teraz sa ? :eek: Ja mysle na sprzedaza mojego m63, bo stoi w garazu chyba od dwoch lat i myslalem coby go za 3kPLN puscic :rolleyes: Juz nawet kolega z pracy jest zainteresowany. Ale tam nic nie trzeba remontowac. Kilka zeczy znalazloby sie nieoryginalnych, ale oryginalne leza na polce. Przede wszystkim naped jest z dobrych materialow, tak samo kola i reszta.

wszystko zalezy od tego do czego taki rusek ma sluzyc ? Pojezdzic po lesie, jakims poligonie, zima po sniegu, traski wokol komina - OK. Ale prawdziwych kilometrow to tym sie nie da zrobic. Za wolne, zbyt paliwozerne w stosunku do mocy oddawanej i na dodatek zbyt czesto sie pierd%li. Ponad to ceny np nowych Urali to jakas porazka.

Dlatego ja kupilem BMW :icon_razz: Prawda jest taka ze ruscy za czesci chca kupe kasy, a tak naprawde to wszystko jest ch%ja warte. Relatywnie to przestaly byc tanie motocykle.

Jezeli chodzi o dobre akumulatory to o ile cena Cie nie zabije: Odyssey,Optima, Exide, Varta, ... Generalnie to musisz zwrocic uwage na prad rozruchowy. Za duzych akumulatorow nie wkladaj bo beda padac szybcej niz te mniejsze, ktore zaleca producent. PS.Nie wiem jaki prad rozruchowy ma ten z linku, ale wyprowadzenia nie wygladaja jakos okazale.

no mozliwe, dlatego trzeba sobie przeliczyc.

muszisz zmierzyc odleglosc srodka reflektora od podloza przy obciazonym motocyklu. Nastepnie zapalasz swiatlo mijania i na przeszkodzie (sciana, styropian itp) odleglej o 5m od reflektora motocykla wiazka swiatla musi schodzic o 25cm ponizej zmierzonego przez Ciebie srodka reflektora. Generalnie z tego co pamietam to zalecenia byly: odleglosc 40m, a wiazka ma schodzic o 1m w dol. Jak by to policzyc z Talesa to mniej wiecej cos takiego wychodzi.

a impulsator, zaplon OK ? To ze gasnie oznacza ze palenie nie jest podtrzymywane, czyli moze brakowac paliwa, iskry, cos sie dzieje z kompresja. Tu niestety zdalby sie oscyloskop, ewentaulnie lampa stroboskopowa.

synchro to mozesz zrobic tylko klap przepustnic. Z wtryskami nic nie zrobisz - albo leja, albo sa dobre. Nieraz dobrze je umyc w myjce ultradzwiekowej.

mnie na Ukrainie cymbal popchnal tirem bo oprocz martwego pola przed soba mial naladowane jakichs gowien na podszybiu - polki, zabawki i ch*j wie co jeszcze. Pond to chyba fotel mial opuszczony na sam dol. Tirus popchnal mnie - ja pelne zaskoczenie, kierownica skrecona i oczywscie gleba. Proboje podniesc zaladowane moto, a ten cymbal dalej podjezdza do przodu bo mnie oczywoscie nie widzi. Na szczescie celnik pomogl i go zatrzymal :banghead: Dopiero jak idiota wstal z fotela i stanal w kabinie zobaczyl ze cos lezy przed nim. Na szczescie GS pancerny i nic sie nie stalo.

Warsztat w dzisiejszych czasach to pojecie wzgledne ... To by musialo byc zrobione zgodnie z normami z serwisowki, a nie tak zeby ladnie wygladalo... Jezeli tak to zrobia to OK.

u mnie problem byl natury takiej ze, prawa strona zamiast migac palila sie caly czas i z tego przerywacza poszedl dym :icon_rolleyes: Przerywacz udalo mi sie szybko i tanio kupic. Kolega, ktory to sprzedawal nie zdazyl zobaczyc ile kosztuje nowy :icon_mrgreen: A chyba po miesiacu sam szukal tego pudeleczka. Ten przerywacz mozna szybko uszkodzic jezeli w ktoryms kierunku zrobimy jakies zwarcie.

Element sterujacy kierunkowskazami jest w skrzynce z bezpiecznikami / przekaznikimi Jego numer BMW: 61312306979 Wejdz sobie na katalog BMW i tam jest maly schemacik ideowy. A jak bys chcial wiekszy schemat to kliknij tu: http://hogranch.com/files/Bitmaps/r1100rs-wiring-A.gif http://hogranch.com/files/Bitmaps/r1100rs-wiring-B.gif Z tego co pamietam to nawet kiedys byl temat o tym przerywaczu: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...2&hl=przerywacz :wink:

Jak chcesz posmigac po fajnych winklach i nawierzchni na Rumunii to z tego co pamietam droga z Rasnov/Brasov w kierunku Buzau :buttrock: Nawet lokalni bikerski (choc niewielu mozna bylo tam spotkac) tamtedy zapier@#$ .

Taaa, gosc przytulił po 10E od moto :rolleyes: Ale to i tak jest nic w porownaiu do tego co sie dzieje na UA :icon_razz:

Zatem nie widze innego wyjscia jak kupic enduro w kolorze różowym.

Z tego co widze to Viktoria mieszka w Walbrzychu. Moim zdaniem enduro jest idealne aby sprawnie poruszac sie po tym miescie :wink: Co do winkli i treningow to akurat bardzo blisko ma na droge stu zakretow :crossy:

napisz jeszcze w jakich pieniadach to ma byc. Przy Twoim wzroscie i nawiazanie do winkli - moze jakies szosowe enduro ?

Wiesz, Piotr - Agnieszka miala racje - mimo wszystko mi tam juz pomalu przechodzi wqurw i jakos chyba znowu moglbym tam jechac :wink: