Bandzior

dostałem w ciągu dwóch godz. 5 wiadomości od chcących kupić (w tym dwie pierwsze o identycznej godzinie) - i aby każdy miał szansę zakupu, wpisujcie w tym temacie na sąsiednim forum swoje propozycje ceny za tankbag. Najwyższa propozycja wygrywa. Koniec "licytacji" jutro (czwartek 11 czerwca) o godz. 18:00.

3 kieszenie boczne, główna z mapnikiem, zabezpieczenie na główkę ramy, pokrowiec przeciwdeszczowy, poj. ok 22 ltr. Co rzadkość w tankbagach nawet z najwyższej półki, posiada 8 solidnych supermocnych magnesów, nie ściągnie go nawet z nakeda :icon_eek: Do oddania za 50 pln. http://p1.bikepics.com/pics/2009%5C06%5C10...693158-full.jpg http://p1.bikepics.com/pics/2009%5C06%5C10...693156-full.jpg Informacje: PW.

3 kieszenie boczne, główna z mapnikiem, zabezpieczenie na główkę ramy, pokrowiec przeciwdeszczowy, poj. ok 22 ltr. Co rzadkość w tankbagach nawet z najwyższej półki, posiada 8 solidnych supermocnych magnesów, nie ściągnie go nawet z nakeda :icon_eek: Do oddania za 50 pln. http://p1.bikepics.com/pics/2009%5C06%5C10...693158-full.jpg http://p1.bikepics.com/pics/2009%5C06%5C10...693156-full.jpg

Nowe w cenie używek: http://allegro.pl/item648156007_rekawice_m...lne_hipora.html

+1 2003 rok, 40 tkm nawinięte. JERY pochwal się czasami :D

Sprzedam po kosztach rękawice turystyczne z Hipory rozm. M, nowe. http://www.allegro.pl/show_item.php?item=648156007

Z własnego dorobku (w nawiasach orientacyjne ceny zakupu): - Nolan N60 (100eur). słabej jakości wyściółka wewn. wygniotła się do rozm. większego, po 3 sezonach szyba otwierała się przy wyższych prędkościach, b.słabej jakości pasek (wyciągnął się), ułamane mocowanie szyby - AGV Demon Top Vent (270e)- słabej jakości wizjer (rysy), lekkie, dość cichy, "nie rozciągnął" się, skorupa z włókna szklanego, bdb wentyalacja - Shoei Raid II (429e x jak dotąd 2 sztuki) - bardzo dobre wykonanie, niezła aeorodynamika, cichszy od xr1000 i x-spirit (stestowane), praktyczne funkcje blokady i rozszczelnienia wizjera, skorupa z 3-warstwowego włókna szklanego, warto dokupić podbródek wyciszający (za 20e) - Suomy Vandal (300e)- znakomita ale niewygodna w obsłudze wentylacja, przez co nieco głośny. Zwykle nie parował mimo braku antifoga; zupełnie tj. przy b.dużej nagłej zmianie wilgotności np. tunele w górach nie parują tylko pinlocki Shoeia; lekki i doskonale wykończony, włókno szklane. Jako jedyny przy silnym uderzeniu nie wywołał wstrząśnienia mózgu. Brak podbródka w ofercie dealera. - Arai Viper (600e)- bdb wentylacja, lekkość, dostępne ciekawe malowania (tego brakuje moim zdaniem u Shoei'a), nieco głośny (standardowa cena za rozbudowaną wentylację), drogi jak cholera. - Arai Quantum II (600e) znakomita wentylacja, aeorodynamika, lekkość, za głośny, znakomicie ukształtowany antifog pinlock (lepszy niż Shoeia na tor, czy 1/4 mili), wysuwany deflektor pod brodą nie jest tak skuteczny jak ten w Shoeiu; drogi jak cholera. Może być ciężko dobrać odpowiedni kask kupując bez mierzenia. Najlepiej przed zamówieniem wybranej sztuki obmacać ją i założyć przy okazji targów czy u lokalnego dealera. Jeśli chcesz jeździć w dalekie trasy i zależy Ci na ciszy, skłaniałbym się ku Raidowi i to nie tylko wobec zasady "każdy chwali swoje". Najmniej deflektorów i kłującej agresywną stylistyką wentylacji powoduje, że jest najcichszy z opisywanego zestawienia. Arai - osobiście mi nie leży. Ponoć głowy są podzielone na "shoeiowców" i "araiowców". Sprzedałem właśnie Quantum, na rzecz koleinego Raida II :bigrazz: . Wykonanie sztuk zza oceanu poza innymi wyściółkami, nie powala jakością i nie ma homologacji europejskiej (na Torze się nie pościgasz). W przypadku pytań pisz śmiało.

Nie ma bramek. Na granicy kupujesz winietę. Z uwagi na horrendalne koszty ewentualnego mandatu, jadąc ten sam odcinek (krótki, więc idealne miejsce do zapolowania na chcących "przemknąć") zawsze kupowałem winietę.

Uspokajam ciekawość, iż VIN dyktuje "JT...", więc oryginał made in Japan :bigrazz: Możliwe że późniejsze VVTi europejskie były.

CENA 7999 ,- Sprawny, jeżdżący, opłacony, zarejestrowany. Rok prod. 2001. Zdjęcia

... do tego spala przy krótkich dystansach 7,5 w mieście i 6 w trasie :buttrock: :icon_razz: 5-drzwiowe tego modelu zdaje się w Europie wychodziły, 3d i sedan -made in Japan :icon_biggrin: Zepsuta zdecydowanie nie jest :cool: Buta fakt nie ma potężnego, ale przecież zakładającemu temat nie o to chodziło. Fajny zawias, zwinne auto. Do tego klima, 4x Airbag i miłe dla ucha audio. W dalsze trasy i tak koniem fruwam :icon_twisted:

Wie ktoś coś o treningach organizowanych przez firmę na torze Spreewaldring pod Berlinem :icon_question:

Jak w temacie, może się komuś przydadzą. Informacje: PW.

Dobra cena jest. Brać pany, bo warto :icon_twisted: http://allegro.pl/item629111756_kurtka_alp...tex_okazja.html

Trafna wskazówka. Co prawda dotarłem do niej wcześniej i wyregulowałem TPS na podstawie serwisówki, ale z pewnością przyda się osobom mającym podobny kłopot. PS przy okazji okazało się, że serwis z Pilchowa montujący łańcuch, zapomniał odpowiednio ułożyć pod pokrywą zębatki kabli i zmieliło ten od czujnika poziomu oleju :D od tego czasu świeciła się kontrolka oleju :buttrock:

Jedno i drugie. Jadąc przez ten piękny kraj (2004 rok) otrzymałem informację, że tak właśnie jest. Sprostuj jeśli mam błędne/nieaktualne dane.

Zamówiony z usa. Jaka różnica przeme, poza homologacją DOT? Zakupione w Arai Polska: wizjer i antifog pinlock.

Polecam mocno: zobaczyć Park Wigelanda w Oslo :D Nocleg z namiotem na stacjach benzynowych raczej bezproblemowo, często mają gorącą wodę (nie ma to jak herbata z rana). nie nastawiaj się na wysoką przelotową w Szwecji - aparatura wylicza średnią prędkość przejeżdżanych odcinków i na tej podstawie można słono zapłacić.

11 dni, Trasa 4000 km, bez ekstrawagancji, noclegi na stancjach/w motelach, ukradziono nam w motelu 1200 euro (sprzataczki), suma sumarum wyszło 6000pln. Mapa nie dociera do Cinquaterre (jest ono bliżej Genui). Warto tam poruszać się pociągiem, który zabierze Cię do Genui włącznie (polecam). Warto odwiedzić Florencję (zwłaszcza wieczorem zrobiła na mnie wrażenie). W Mondragone (nad Śródziemnym, Między rzymem a neapolem) jest ośrodek współprowadzony przez polaków - Rose Rosa. Warto zobaczyć pompeje i WARTO popłynąć na Capri (wówczas to było moje najpiekniejsze mejsce i klimat na świecie) Powrotnie adriatykiem fabryka Bimoty w Rimini, można odbić w małe góry 100 km przed wenecją do San Benedetto (oaza spokoju). No i rzecz jasna poruszać się w okolicach góry Marmolady, a jadąc dalej do AUT zaliczyć przełęcz Hochtor :) Edit: dodatkowo klasztor na MonteCassino (ciekawe wywołuje uczucia i fajna mega kręta droga) Neapol i Wezuwiusz. Im dalej na południe, tym smutniej i bardziej dziko.

Palmtop Medion. Koszt ok 400 pln (mocowanie do motocykla i pokrowiec p.deszczowy w cenie). Wgrana AutoMapa Europa. Póki co rewelacja! mimo iż zgubiłem już rysik :icon_biggrin:

Mam ładną CB500 rok 99 za 7500 pln - napisz jeśli zainteresowana. Pzdr.

Sprzedam bardzo ładny i bezpieczny kask ARAI. Założony przeze mnie ok. 5 razy. Dokupiłem nową szybę przeźroczystą i pinlocka (w oryginale miał ciemną). Z przodu nalepki (można odkleić). Stan BDB! http://p1.bikepics.com/pics/2009%5C04%5C30...651605-full.jpg Wentylacja: broda, twarz, czoło, potylica. Wysuwany spoiler pod brodą. Zapięcie podwójne D. Oczywiście bezwypadkowy. http://allegro.pl/show_item.php?item=624265586 Licytujcie lub piszcie na PW.

Proponuję Matterhorn - był ktoś? Trzeba dotrzeć do Zermatt (zamknięte dla ruchu kołowego) i dalej kolejką na najwyższy w Europie taras widokowy (3883 m n.p.m.).

Polecam nocleg w Bikercamp w Budapeszcie. Znajdziesz na necie. Do zobaczenia: warto się wybrać do łaźni/basenów termalnych :buttrock:

Link do OTOMOTO