ukasz

Ścigać się nie chciałem, gumy (ani nic innego) nie palę, na motocyklu jeżdżę od wielu lat i na wielu paradach byłem, wiochy nigdy nie robię i potrafię się zachować. Jeżeli jestem zaproszony na jakąś imprezę i organizator poprosi, żeby nie hałasować z jakichś powodów, to się stosuję. Jeżeli zaś widzę zaproszenie z adnotacją: "jedź powoli, nie hałasuj, stosuj się do naszych poleceń bo spiszemy twój numer i doniesiemy na ciebie policji" to co to ma być właściwie? Jeżeli organizatorzy nie potrafią się po koleżeńsku dogadać z innymi motocyklistami i zorganizować wszystkiego kulturalnie nie strasząc nikogo policją i nie wyznaczając grupy konfidentów do odnotowywania wykroczeń i donoszenia, to chyba słabo o nich świadczy, co? Jeżeli ktoś nie ma do mnie zaufania, to po co w ogóle mnie gdzieś zaprasza? Miła impreza w motocyklowym gronie, czy masowy spęd? Może i się czepiam... albo po prostu nie trawię takiej masówki, w odniesieniu do motocykli - kiedy nawet dogadać normalnie się nie można. Jeżeli organizator musi uciekać się do takich metod, to po co w ogóle organizować paradę? Zresztą... niech każdy bawi się gdzie i jak lubi... z mojej strony najlepszego i udanego sezonu dla wszystkich. pozdro.

No żesz cholera, oczywiscie akurat dzisiaj gdy wyjechałem z garażu uroczyście otwierając sezon, w tym samym cholernym momencie zaczął lać deszcz i leje do tej pory... zrobiłem ledwie rundkę po Sopocie, zaliczając po drodze przegląd techniczny i wróciłem do garażu ;) Przy takiej pogodzie, to faktycznie - nic tylko zostawić sprzęty w garażu i umówić się na jakieś "wyjaśnienia" :) :) :) :)

Ty chyba żartujesz?? :icon_mrgreen: Mi wystarczyło, jak szukając informacji o tej imprezie natrafiłem na waszą stronę i znalazłem tam informację: Doszedłem więc do wniosku, że albo to impreza zamknięta jakiejś grupy, albo... szkoda gadać :cool: pzdr.

Hmm, czym Ty jeździsz? ;) Ja za bilet Gdańsk - Hamburg... a wiec właśnie 800 km... płaciłem 150 zeta w jedną stronę, w dwie kosztuje 220... samolotem można polecieć jeszcze taniej. RaH - przez telefon to silnika raczej nie osłuchasz dobrze :icon_razz: Jadąc do Niemiec dobrze by było mieć na oku kilka innych maszyn w okolicy, żeby zwiększyć prawdopodobieństwo powodzenia i nie wracać z pustymi rękoma. Lepiej samemu wszystko obadać i się przekonać, niż zlecić jakiejś firmie przewiezienie, trasę na dwa dni najwyżej rozbijesz, ciepło się robi, taka trasa to sama przyjemność :icon_mrgreen: O ile motocykl wart zachodu oczywiście, bo z tego co piszesz to oferta wydaje się podejrzana i radziłbym ostrożność aż do przesady... TUV aktualny sprzęt ma?

A możesz napisać coś bliżej na temat tego sprzęta? Np. jak go znalazłeś? Wbrew pozorom w Niemczech też nie jest łatwo o okazje, a już na pewno nie przez internet... już sama ta rozbieżność cenowa jaką podałeś wydaje się mocno podejrzana... zwłaszcza, że musisz jeszcze doliczyć koszty transportu i zarejestrowania - obliczyleś sobie wszystko? Domyślam się, że w takim układzie maszyna musi kosztować poniżej 1000 euro. Pamiętaj, że jeżeli chcesz jechać po motocykl np. w weekend, to możesz mieć problem ze zdobyciem blach celnych. Oglądał ktoś ten motocykl w ogóle? Jesteś pewien, że wszystko super i okazja? Sama trasa nie przedstawia się tragicznie, robiłem kilkusetkilometrowe przeloty nawet na 50 ccm, jedyne czego bym się obawiał, to że na autobahnie szybko zaśniesz :icon_twisted: Napisz coś bliżej to będzie można poradzić Ci coś lepiej. pozdro.

Cholera, miałem jutro jechać do qzynki odpalać sprzęta, którego mi zimowała u siebie w garażu, no ale się okazało, że wyjechała do Austrii i wraca w niedzielę... mam chociaż nadzieję, ze jutro będzie padać i nie będę miał czego żałować :D Tak czy tak już niedługo śmigamy :D

No trzyma jak powinno i nie cieknie nic, a czy nowy gwint zostanie, czy wyjdzie razem ze śrubą to się w ten weekend okaże, jak znowu będę olej zmieniał :banghead: Ale w solidnym warsztacie robiłem, tak więc raczej jestem spokojny... pzdr.

Przerabiałem ten probelm w zeszłym roku w moim GSXFie. Przeanalizowałem różne opcje i zdecydowałem się na naspawanie i ponowne gwintowanie. Wyszło mnie to 40 zeta + mnóstwo zabawy z odkręcaniem i przykręcaniem miski olejowej :banghead: pzdr.

Buehehehehehehehehe, ty się gościu módl, żebyś się załapał na amnestię maturalną :biggrin:

A to poprosiłbym bardzo na mailoa, jeśli można :icon_mrgreen: Stawiam browara przy pierwszej okazji :flesje: Musze wybadać sprawę głębiej, mam nadzieję, ze to nic poważnego i łatwo będzie usunąć usterkę... Dzięki wszystkim za odpowiedzi. pzdr.

Wyniki podajesz oczywiście dla jazdy na trasie? A w mieście się sprzęt spisuje? Pytam zarówno pod względem spalania, jak i komfortu użytkowania. Kiedyś byłem strasznie napalony na CBR1000F, szukałem dość długo takiej, a jak już znalazłem odpowiedni egzemplarz to ktoś mi go sprzątnął sprzed nosa ;) Koniec końców kupiłem GSXFa i nie żałuję bynajmniej, no ale to inna historia :) Miałem okazję pośmigać na kawie ZX10 kilka razy... poza miastem - rewelka, zakochałem się w tej maszynie. Ale innym razem, gdy dostałem ją do zabawy w ruchu miejskim, od razu zmieniłem zdanie - za duży, za ciężki. CBR podobna gabarytowo jest chyba - szczerze mówiąc, nie jeździłem nigdy, ale przyglądając się dokładnie "na żywo" wydaje mi się ciut za wielka... Póki co znalazłem swój ideał w postaci GSX750F, ale moja dziewczyna zaczyna coś marudzić powoli, że niewygodne dla pasażera i w ogóle :banghead: Tak więc, być moze za rok, myśląc o kolejnej maszynie, znowu wezmę pod uwagę CeBRę... tylko obawiam się trochę, czy w codziennej eksploatacji - dojazdy na uczelnię, śmiganie po mieście, na plażę, so Sopotu itp. nie będzie za bardzo męcząca ani kosztowna. pozdro!

Mój GSX już prawie gotowy do sezonu, muszę tylko wynająć garaż gdzieś na Orunii, póki co wszystko się rozbija o kasę, jako że sprowadziłem niedawno nową furę z reichu... jak tylko wygrzebię się z długów (mam nadzieję, że już niedługo :notworthy: ) to rozpoczynam sezon 2007 :notworthy: Robię co mogę, mam nadzieję, ze jakoś na dniach uda mi się wyjechać :lalag: Przy okazji - nie znajdzie się ktoś chętny do wspólnego wynajęcia garażu na Orunii? To by uprościło sprawę znacznie :wink: w ogóle to ostatnimi czasy wszyscy albo powyjeżdżali gdzieś, albo siedzą zapracowani... jakby był ktoś chętny na przedsezonowego browara to dajcie znać :buttrock: :crossy:

No właśnie wydaje mi się to dziwne, ale jak nie w przerywaczu problem, to w czym? Przyznam się, że wszystko zaczęło się od tego, że po zdjeciu owiewek niechcący zwarłem lewy kierunek przedni, potem naprawiłęm błąd, ale lewa strona już nie mrugała - a prawa i owszem, całkiem sprawnie. W sumie to zupełnie bez sensu mi się to wydaje, no ale nie wiem :/ Przyjrze się na początek temu przerywaczowi i zobaczymy, dzięki bardzo za info - przynajmniej od razu po przyjeździe na miejsce będę mógł się zabrać do rzeczy :bigrazz: Tak przy okazji więc, jakby ktoś miał jakiś pomysł, czemu przestała mi mrugać jedna strona - będę wdzięczny za sugestie :crossy: pzdr!

Proszę się nie śmiać z mojego tematu - problem polega na tym, że nie mam garażu pod domem, motocykl stoi daleko, jak już tam pojadę to musze być gotowy, żeby wszystko sprawnie zmienić a nie bawić się i grzebać i tracić czas, a nie mam jak sam sprawdzić :biggrin: Spalił mi się przerywacz kierunkowskazów - tzn. nie mruga na lewą stronę. Trzebaby więc go zmienić pewnie - stąd pytanie: gdzie dokładnie w GSXFie jest przerywacz? Pod siedzeniem? I jakich mniej więcej jest rozmiarów - a konkretniej, czym możnaby go zastąpić, żeby pasował? Chodzi oczywiście o rozwiązanie najtańsze i skuteczne jednocześnie. Z góry dzięki i pozdrawiam. pzdr.

NIE KUPUJ POKROWCA Z LOUISA!!!!!!! Badziewia jakich mało! Dużo taniej kupiłem sobie ostatnio w lidlu solidną, mocną plandekę i teraz nią przykrywam moto ;)

W zeszłym roku miałem sporo przebojów przy odpalaniu sprzęta po zimie, bo te maszyny generalnie nie lubią za bardzo stać nieużywane, no ale teraz jestem już mądrzejszy o te doświadczenia - wiem już np. żeby spuścić wachę z gaźników na zimę :) W minionym sezonie zmieniłem też aku, świece i kilka innych drobiazgów, a do tego przed samym odstawieniem sprzęta założyłem nowy zestaw napędowy... teraz musze tylko kupić nowy przerywacz kierunkowskazów, ale to już drobiazg ;) I można będzie śmigać - mam nadzieję :clap: pozdro!

Hej :biggrin: Tydzień temu byłem w Louisie właśnie i zakupiłem kurtkę roleffa dla mojej dziewczyny... nie wiem czy ten sam model, w każdym razie tamta była damska :lalag: W każdym razie oglądałem tam w sklepie przed zakupem te przecenione kurtki i wyglądają spoko, ładnie wykonane, z odpinaną podpinką, mnóstwem ściągaczy, możliwością dopięcia spodni, mają nawet taki pasek, zeby sobie zapiąć kurtkę dodatkowo między nogami (pierwszy raz taki bajer widziałem, hehe :P ). Jak się to cudo spisuje w codziennym użytkowaniu - będę wiedział jak się sezon zacznie i zabiorę pannę na pierwsze jazdy wiosenne. Ochraniacze na barki, łokcie i kręgosłup... jak za tą kasę, to nie ma się co zastanawiać :lalag: pozdro!

Też nie mam przekonania do takich zakupów, ale faktem jest, że w "profesjonalnych miejscach" wciskają często też różnego rodzaju badziew, tyle tylko, że po "profesjonalnych" cenach :biggrin: W takim lidlu przynajmniej wiesz za co płacisz, a i można być pozytywnie zaskoczonym czasami. pozdro!

Gratulacje, super maszynka, na pewno nie będziesz żałował wyboru :icon_eek: Sprzęt nie do zajeżdżenia dający duzo frajdy z jazdy :) Serwisu w Bydgoszczy żadnego nie znam, ale gdybyś chciał pogadać o GSXFach to pisz :biggrin: pozdro!

No faktycznie, jak już pisałem, samochód jest trochę mułowaty, ale z drugiej strony mi to nie przeszkadza właściwie - najważniejsze, ze jest duży i wygodny i się nie psuje :lalag: Brałem to co się trafiło do kupienia tanio, więc wybór nie należał za bardzo do mnie - a co do tego spalania, to jak uzbieram trochę kasy jeszcze to być może go zagazuję. Fotka: http://img216.imageshack.us/my.php?image=zdjcie102vw3.jpg (pstryknięta komórką w drodze z Hamburga, także sorrki za kiepską jakość) pozdro!

Dzięki, dzięki :buttrock: Samochód spisuje się super, póki co walczę z rejestracją i jak tylko nie muszę być na uczelni to biegam po urzędach różnych i staram sie cokolwiek załatwić ;) Fotki bym wrzucił, ale na razie mam tylko jedną, kiepską, z telefonu, także zapodam jak już będę miał coś lepszego ;) pozdro!!

No więc w końcu zmieniłem samochód :biggrin: Dzisiaj astra poszła do ludzi, a zastąpiło ją audi 80, rocznik `90, które przywiozłem w niedzielę z Niemiec ;) Teraz tylko całe to pier**lenie się z formalnościami, żeby zarejestrować furę. Na razie przejechałem audikiem 1000 km, wrażenia jak najbardziej pozytywne, prowadzi sie gładko, jest wygodny, silnik trochę jakby zamulał (a niby 1,8 benzyna) i spalanie też niestety większe niż w oplu (około 9 l na autobahnie), w mieście też spoko daje radę... no ogólnie zadowolony jestem. Nic nigdzie nie rdzewieje, wygląda niemal jak nowy, silnik igiełka, ledwo 140 kkm przebiegu, do tego za smiesznie małą kasę... czaaad :banghead: To się pochwaliłem :) pozdro.

Bo musiałby znać angielski w stopniu komunikatywnym w miarę :)

Qrfa no, teraz to w ogóle tak się oziębiło, że nie chce się z domu wychodzić, nawet do samochodu ;) Na dodatek załapałem jakieś paskuden przeziębienie... ...niech już będzie wiosna ;)

Ja mam opla astrę, ale już niedługo :crossy: Jak ktoś chce kupić, to zapraszam do licytacji, link do aukcji w podpisie :) A w weekend jadę do Niemiec i wracam audi 80tką :buttrock: