Tomski_01

to lozysko nawet w katalogu nie wystepuje. Sanchez najlepszy jak po to lozysko dzwonilem: po co to chcesz zmieniac? przeciez to sie nie zuzywa.. :)http://rufus.pl/?p=productsMore&iProduct=44&sName=%C5%81o%C5%BCysko-przegubowe-(%C5%9Blizgowe)-PGE-16X-(16x32x21/15)-MGK To idzie na dol. Pamietam ze kiedys na allegro za rosadna cene koles mial dostepne zarowno dolne jak i gorne lozysko do ktm'a.... Pzdr enduroguy

A probowales?? ja tak mam podklejona w paru miejscach i raz ze nie odchodzi a dwa nie ma bialych sladow a jak by byly to usuniesz je papierem siernym.

kropelka powaznie albo cieply klej

zobacz bo moze ci szprycha przebija detke. Najlepiej owin obrecz tasma izolacyjna.

i zaplac krocie zadzwon do suzuki sie spytaj o rolgaz powinnien kosztowac okolo 70zl

hehe dzieki. a co do kacika to ladna sztuka.

haha sorry radzio alre z calym szacunkiem jestes tepy. naprzemian z mati kmx125 pozakladaliscie w ch*j tematow o fullach, moze byscie zaczeli czytac co wam odpisuja no i troche wlasnego rozumu i pomyslunku.

radzio jestes pi*da :icon_razz: pzdr125

czlowieku tam gdzie sa handguardy kiera ma normalny 7przekroj a jak cos to idziesz to slusarza i ci robi 7przejsciowke albo sam bierzesz 7pilnik i rozszerzasz uchwyty

Czytalem co jest na opakowniu Proxa nie pamietam dokladnie ale cos w tym stylu"this is a high performance part thus there is no warranty". A to co jest o 10h powiedziane to tylko ze tlok w tym czasie nie powinnien sie rozleciec. Non-stop?? Jak narazie jeden no chyba ze lepiej wiesz.

jest caly temat od DT!!!! szukaj

oddajesz do zakladu

ja mam u siebie i kolega mial w exc. duzo nie moge powiedziec bo malo latalem na tym. Ale u kolegi bez problemowo.

blokada na module

Ja mam moto po zawodniku yz 2004, tu yz z poprzednikiem http://bikepics.com/pictures/868120/ http://bikepics.com/pictures/868121/ Amoryki byly robione z tylu jest inna sprezyna. W silniku nie ma zadnych patentow typu klej czy inne scierwo. To co bylo do wymiany to byla korba po pierwszym tloku bylo by mniej zamieszania gdyby Pan Ficon z miejsca ja wymienil a nie twierdzil ze jeszcze wyda wiec po 10h drugiego tloku zaczela stukac wiec ja wymienilem. Podnozki nie sa wybite i nie maja luzow. Najciekawsza rzecza byl stan lozysk na wachaczu i amorze, rdza byla wszedzie wiec teraz jestem w procesie wymiany lozysk i dalej jazda. WIekszosc awarii jakie mialem to byly z mojej winy. Jak narazie nie powturzyly sie. AA bym zapomnial, podkoniec sezonu bede musial robic nowy nicasil bo ten juz jest lekko zruchany. NIe mowie ze kazde moto po zawodniku jest miod malina czy kazde po amatore to gowno ale jak juz mowilem w innym temacie polski rynek motocyklowy to rosyjska ruletka wiec trzeba przebierac i wybierac az sie cos trafi sensownego.

To musiales miec ostro zniszczony naped bo lancuch nie ma prawa obcierac o karter.

a mi bardzo przypomina honde

1. bedzw duzo klopotu. bylo juz o rejestrowamou fulli

a ktos nie docenia polakow w sporcie? to raczej polacy nie daja powodow zeby ich zauwazac. No gratulacje.

moze ktos na youtube'a zapodac ten wywiad?? PLZ

musze miec cos zwalone, bo zadna zkladka oprocz neofilm czy cos takiego mi sie otwiera.

mi nic sie nie wyswietla tylko strona tp

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA to zart?? poczytaj co jest napisane na pudelku. Producent nie daje gwarncji

zostan przy 80ccm!!! Motorland robi bardzo dobrze oni zlecaja to innemu zkladowi wiec mozesz sprobowac kto dla nich robi wymiane. A co do roboty to nie jest tego tak duzo. Kurwica zaczyna brac dopiero jak po 3dniach trzeba znowu rozebrac caly silnik zeby wydobyc kawalki tloka. :PP

jedziesz do motorlandu na ul.wal miedzyszynski dajesz im wal z korba a oni ci robia wszystko tzn wymina korby i wywazanie. do yz wywazanie to 60zl z wymiana.