boomer5

potrzebuje kupić koszyk sprzęgłowy do 125 HONDA CR z 1989 roku podbobno do 99r były takie same jak ktoś ma to byśmy się zgadali co do wymiarów może być już napoczęty. kontakt gg 1617836 tel.698618227 @ [email protected]

http://moto.allegro.pl/item646930140_ochra..._najlepsze.html ja mam te i jestem z nich zadowolony! też solidna konstrukcja. ma też takie kumpel ale on troszke nażeka ma szczuplejszą noge w kolanie odemnie i mówi że nie czuje się w nich komfortowo. słuchaj. najlepiej idz do jakiegoś sklepu poprzymierzaj sobie zobaczysz jak się w których czujesz wszyscy mamy inne nogi i inaczej na każdym będzie to leżało. jeden będzie wysoki to mu będzie kolano osłaniać a drugiemu prawie całą noge od "jajek po kostki" pa polisporta polecam. http://moto.allegro.pl/item646930140_ochra..._najlepsze.html ja mam te i jestem z nich zadowolony! też solidna konstrukcja. ma też takie kumpel ale on troszke nażeka ma szczuplejszą noge w kolanie odemnie i mówi że nie czuje się w nich komfortowo. słuchaj. najlepiej idz do jakiegoś sklepu poprzymierzaj sobie zobaczysz jak się w których czujesz wszyscy mamy inne nogi i inaczej na każdym będzie to leżało. jeden będzie wysoki to mu będzie kolano osłaniać a drugiemu prawie całą noge od "jajek po kostki" pa polisporta polecam.

więc tak.. po nalaniu 98 myśle że Twój silni osiągnie taką moc że zacznie jeździć do tyłu a po dłuższym użtowaniu Twój silnik wybuchnie pozostawiaąc po sobie tylo wielki krater i spustoszenie wokół niego. ja bym raczej spróbował nalać ON albo BioEstaer-u ;D

niewiem czy castrol do 2t full syntetyk za 45 zl(bo chyba cena to dla Ciebie główne kryterium oceny jakosci oleju) to scierwo. a chcial bym wiedziec jakiego oleju Ty urzywasz i jaki polecasz przyjacielu?

mieszanka jest 1:30 a może to być wina dyszy? bo takie coś nam podsunoł znajomy. niestety niemamy innej na przymiarke bo ta wygląda na rozwierconą niby pisze na niej 165 alee..

wiec tak: świeca jest zalana czarnym olejem jak ją się przetrze szmatką to jest jak nowa. a płynu raczej nie bieze bo by ubywało z chłodnic a jest tyle samo od początku :biggrin: czy to może moduł się rozalił albo cewka i daje jakiś większy prąd i pali te świeczki.. kurde ;(( może to wina oleju do paliwa? moto śmiga na castrolu

siema. kumpel kupił sobie KTM 250 w 2t. i mamy problem ze świecami przez nie całe 2 tyg. motor popsół 3 świece. świece były takie jak są zalecane do tego modelu. wygląda to tak jak by poprostu motor się zalał nieważne czy w jeździe czy na postoju poprostu jak by zgubił iskre po wkręceniu nowej niby wszystko wpożądku ale tylko do następnego dnia (jazdy) odpamy motor chodzi ładnie na niskich jak po upływie czasu jak już się troszke rozgrzewa chcemy dodać gazu motor kopci na biało i udusi się i zgaśnie :) motorek ma wyryte na cylindrze JR podobno to jakiś znak jakiejś tam firmy tuningującej te maszynki do motoru był dożucony drugi dyfuzor doma i założony tumik doma czy to ma znaczenie jakieś?? kurcze ratujcie!! czemu te świece tak padają.. gaźnik był regulowany motorek jest naprawde żwawy i zrywny nie mulony a i tak padnie świeca po czasie..

witaj w klubie wielkich stóp ;p też miałem ten problem znaczy stopy mi nie obcieli ale buty kupiłem "o'neal element" za 450zł nowe popatrz na stronie o'neala

według mnie niema znaczenia czy to stary czy młody do starego może jest trudniej z częściami ale co do opini że stare jest styrane to się nie zgodze. może i przeszedł ten moto dużo w swoim życiu ale może ktoś o niego dbał! kumpel kupił teraz moto z 2007r (ktm) i też jest zatyrany ostatnia selekcja i w ogóle zresztą daleko szukać sam miałem yamahe z 99r i oprucz ramy wszystko trzeba było remontować zależy jak kto dba

ja mam w mojej yz 125 korbe i tłok wiseco. i naprawde nie nażekam coprawda jest krutko jakieś 3 miesiące ale śmiga wszystko jak powinno. tłoczek jest lekki ale jest tłoka mały minus a raczej firma (produkują jeden rozmiar tłoków nie robią selekcji)

a niechcesz za 7 tyś. yamahy yz 125 ? bardzo dużo nowych części. mam faktury i moge dać namiar na kolege (z forum) co mi to zamawiał z USA

z 4tyś. na crosa to rewolucji rocznikowej niebędzie czyli jak poszukasz to max 97 - 98r. ale pewnie jakieś KX - kawasaki albo RM - suzuki a tych niepolecał bym np. starsze KX miały wadliwą skszynie podobno była z żeliwa i pękały trby a osobiście o RM niesłyszałem konkretów ale też odradzali. mając 4 tyś. na CROSS to szukał bym jakiejść CR - honda z ok. 96r. silnikowo są twarde honda produkowała ten sam silnik jeszcze w 99r. nieweim czy nie dłużej. moge się mylić niech mnie ktoś poprawi jak coś. ja polecam CR z 96r w góre jak znajdzesz KX odpada RM poczytaj jeszcze a o YZ - yamaha czy SX - ktm nie wspominam bo są drogie a te starsze są brzydkie (kwestja gustu) i nawet o nich nie czytałem.

co do łożysk to były bez zaślepek. i sam skaładałem więc się postarałem. a co Wy myślicie może ciągnąć "lewe powitrze" mieądzy membraną a karterami?? bo już tylko to mi zostało i ewentualnie podnieść iglice. bo motor ewidentnie ma zadużo powietrza. nawet jeździ dużo wolniej kiedyś (przed remątem) jeździłem z kumplem on SX125 i szliśmy prawie równo a teraz robi mnie jak chce.

no zimeringów niewymieniałem a może to być to? kurcze patrzyłem na zimering. i jest dobry! bo jak by był nieszczelny to chociaż troszke by się pocił a jest suchutko. a możę to jest to że są nowe łożyska i musi się wszystko ułożyć jeszcze?

co do filtra to jest wymyty i nasączony świeżo. a co do odpalania to żadko się zdaży że odpali bez ssania nawet jak rozgżana i na ssaniu może chodzić cały czas tylko ma wyższe obroty po chwili spadnie do niższych chodzi,chodzi i zejdzie niżej i zgaśnie dokładnie jak bez ssania tylko z tą rużnicą że jak wyciągne ssanie to z 30s. chodzi wyżej. właśnie kiedyś (przed remątem) tak było że jak sie zostawiło na ssaniu to gasła. albo jak sie wyciągło w czasie pracy silnika. a teraz można wyciągnąć i chodzi.