Vidon

W który dzień warto jechać ? Są jakieś stoiska z gastro aby zabić głoda ? W sobotę niby od 11 ale ile wcześniej warto tam podjechać samochodem ? To z browarem się nie wejdzie ? Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Oj tam, ale WSK-ą się płynie, tak wygodne siedzenie ma względem DT Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

A varadero 125 nie ma V-ki ? Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Ale to masz zamiennik licznik, Zajrzyj na forum yamahadt, tam powinien być schemat. Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Przecież w ogłoszeniu pisze na 125 a nie 50. Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

A ktoś się wypowie na temat Piaggio 125 liberty lub beverly ? Da się tym pojechać te 80 bez dużego zapotrzebowania na paliwo ? Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Ale ze jak to ? Gdzie zdjęcie, cena, jakiś opis ? Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Te Hondy pantheon wychodzą też z silnikami 4T, też biorę pod uwagę, jutro jadę przymierzyć się do Piaggio hexagon 125. 250-tki już swoje będą ważyć, a ja nie chcę lokomotywy, tylko czegoś niedużego i sprytnego. Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Witam Rozglądam się za większej pojemności skuterem niż obecny mój Peugeot ludix 50, chciałbym bez problemów pojechać te 80-90 km/godz. bez większego obciążania silnika i zarazem apetytu na paliwo, super by było gdyby nie był zbyt duży gabarytowo i ciężki (ponad 150kg), przy spokojnej jeździe miejskiej spalił nie więcej jak 4 litry pb95, czy takie skutery istnieją ? Ktoś z was użytkował dłużej Yamaha Majesty 150 ? to prawda że pali nie więcej jak 3 litry przy jeździe do 90km/godz ? taka inf. otrzymałem od sprzedającego Ktoś z was użytkował dłużej Piaggio Hexagon 150 ? otrzymałem takie inf. od sprzedającego że pali 3,5 - 4 litry pb95 na 100 kilometrów, w sieci krążą informacje że spalanie wynosi około 5 litrów a nawet i 6, gdzie leży prawda ? A może jakiś inny jest wart uwagi ? dziękuje za proponowanie China end Tajwan ale nie skorzystam, choćby miały być za darmo. Dlaczego szukam takiej pojemności ? a no dlatego że posiadam prawo jazdy kat. A i dlatego że za 125cc trzeba wyłożyć chore sumy, chciałbym się z zakupem zmieścić do 2500 polskich złotówek.

Kolega zapewne ma wpisane rok pierwszej rejestracji (tak jest we Francji), a nie rok produkcji, ważne co na tabliczce a nie w papierach. Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Nie kombinuj, zakładaj nową skoro silnik w proszku. Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Poziom paliwa w komorze pływaka prawidłowy ? Filtrem powietrza wszystko w porządku ? Czysty i nasączony ? Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Jak dbasz tak masz, kolega coś w podobie zajeździł w dwa lub trzy sezony, ale on w ogóle nie dbał. Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Ja jak ostatnio robiłem górę silnika w dt 80 zrobili mi środkowy luz czyli 0, 05 Wysłane z mojego GT-P3100 przy użyciu Tapatalka

Norma, w dt 125 jest tak samo że klepie wossner. Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Przerób kanapę w Bandicie pod swoje widzi mi się i tyle. Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Poziom paliwa w komorze pływakowej odpowiedni ? Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Jak trzymać w rezo kiedy zaczyna się od niewiele ponad 5 tyś. Do 7 tyś. ? Gdyż jest blokada Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Dzięki ale już po krzyku, 37 km docierania już za mną. Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Szukaj ludixa a nie starych trupów Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Dobra, cylinder już po szlifie pod tłok OMP 50,00mm, wyszło miodzio jak z fabryki, czyli kolejny nad szlif wystarczył aby tamto przytarcie znikło, koszt 50zł, teraz czas składać do kupy, znów będę miał chyba problem z pożyczeniem klucza dynamometrycznego, co by dokręcić głowicę. Jakieś wskazówki co do docierania ? składać górę na oleju do mieszanki czy silnika, by ładnie wszedł tłok w cylinder ? jak z wymianą oleju w silniku przy docieraniu ? tyczy się to też silników 2T czy jedynie 4T ?

jakim momentem dokręcać głowicę 27 czy 32 Nm ? nie znam niemieckiego

No i właśnie u mnie jest problem z odpaleniem kiedy motocykl jest zimny Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Gaźnik jako pierwszy poszedł do regulacji, także kompresja spadła przez to przytarcie, zapytałem do 30 km w okolicy i nikt srednicowki nie posiada, chyba kupię tłok największy z OMP i oddam cylinder do szlifu pod tłok 50, 00mm, zapewne idealny cylinder nie będzie w miejscu przytarcia po tak niewielkim szlifie, ale powinno być dużo lepiej niż jest obecnie. Ja również mierze kompresje na zimnym, niezbyt madrym jest wkrecac i wykręcić świecę w głowicy aluminiowej kiedy jest nagrzana, koledze w dt 125 wydmuchało jak mierzylem niewiele ponad 9 bar. A w dt 80 co miałem 3 lata temu wydmuchało niecałe 8 bar i już na zimnym nie paliła od pierwszego kopniecia, z tym że dużo krótszy dystans trzeba było pchać, aby zapaliła. Wysłane z mojego GT-P3100 przy użyciu Tapatalka

Witam Yamaha dt 80 lc2 96r. Motocykl na zimnym wydmuchał 6 bar, trochę trzeba motocykl przepchać aby zapalił, jak zapali ładnie trzyma odpowiednie obroty biegu jałowego, podczas jazdy jest moc, po ściągnięciu góry silnika, cylinder i tłok jest przytarty, mam w planach zrobić szlif i założyć nowy tłok, ale mam kilka pytań odnośnie tego szlifu i tłoka co oznacza to 75 na tłoku ? czyżby to był wymiar tłoka 49,75 ? Czy z OMP są większe tłoki jak 50,00 mm ? oddając cylinder do szlifu pod taki tłok 50,00 mm, jakiej wartości powinienem zlecić szlif ? Czy oddając cylinder do motor-tech Katowice, zrobią szlif wraz z honowaniem ? czy to są oddzielne usługi ? czy ktoś tam wysyłał z was cylinder ? ile trzeba czekać na zwrot ? Korzystał ktoś z was z usługi szlifu w AUTO SZLIF Sikorscy z Krakowa ? Co powiecie o motofuks ?