dark_rider

Na poczatek moze byc jakas 400-500, a potem mozesz wyrownac 800 na mokro. Nie scieraj jednak za dlugo, bo bedziesz musial nowe klocki zalozyc ;)

Nie bedzie to konieczne, pod warunkiem, ze nie odkrecisz zaworu spustowego plynu hamulcowego i dopilnujesz poziomu plynu w zbiorniczku ;) Widze, ze jestes po lektórze tematu: " piszczacy hamulec- jaka przyczyna??? " ;)

Ja w swojej Yamasze mam nowe klocki EBC (600 km przebiegu) i tez ostatnio zauwazylem, że wystepuje ten problem :/ Nie ma niestety na to reguły- raz piszcza raz nie. Nie jestem przekonany czy to przez wode, bo moto nie ma u mnie szans zamoknac (stoi prawie caly czas w garażu), a mimo to podczas przejazdzki zdarza im sie zapiszczec :?

No tak. Wszyscy (no prawie ;) ) zdajemy sobie sprawe z tego, że dobrzez ustawione światło to większe bezpieczeństwo, ale nikt nie pisze jak domowym sposobem można je ustawic! Najłatwiej pojechac za miasto, wieczorem i znalezc kawalek prostej na ktorej bedzie to widac. Problem w tym, ze w mojej okolicy sa same górki i pagórki ( w końcu to wyżyna Lubelska :? ). Przeciez nie ustawie sie na głównej drodze (takie z regóły sa prosste) i nie bede majstrował przy lampie sprawdzajac jak daleko siega strumien swiatla... Gdzies kiedys czytalem, ze nalezy ustawic moto 5 m. od sciany i wyregulowac swiatlo tak, aby strumien swiatla zalamywal sie 80 cm.od ziemi na scianie. Ktos to zweryfikuje?

Barnaby, byłbym ci wdzięczny jakbys znalazl ten artykuł ;) Czekam na wiesci. Z jednej strony masz racje. Mozna byc egoisa i walic dlugimi kazdemu napotkanemu na drodze, ale wiem (na pewno nie tylko ja) jak to jest byc oslepionym np.zaraz przed zakretem (albo na samym zakrecie). Poza tym jak oslepia motocyklita to od razu ludzie mysla w kategoriach "motocyklista zly, niedobry " itp. :? Kil|vov pisales moze swego czasu na forum 125? (www.125.pl) :?:

Chcialbym sie doweidziec na jaka odleglosc powinna swiecić lampa przy włączonych światłach mijania (tzw.krótkich) i drogowych (tzw. długie). Czy jest jakis domowy sposob na ustawinie świateł bez koniecznosci odwiedzenia stacji diagnostycznej? W archiwum znalazlem kilka takich watkow, ale kazdy utknął w martwym punkcie, wiec postanowilem założyć nowy temat. Pozdrawiam, Damian

najpierw to sobie usutecznij znajomosc poprawnej pisowni... Okladzin EBC nie polecam, gdyż zawieraja (tak jak klocki) opilki żelaza, które szybko mogą wkończyć bęben słabszej jakości (czyt. w starszych motocyklach)

Ciekawy sposób, po mojemu to najgorsze co może być dla silnika. On ma Honde NSR 125. 2T maja to do siebie ze na zimnym silniku czesto gasna. Stad te przegazowki o ktorych pisal Kil|vov.

...nie wiem, ale za każdym razem ktoś jest Ci bardzo wdzięczny, tak jak ja teraz :) P.S tylko nie mówcie, ze nie czytam archiwum bo tak nie jest. Po prosty tego jest baaaaardzo duuuuuuzo i dotarłem dopiero do 20 zakladki... a z tym olejem to chcialem sie tylko upewnic 8)

O wlasnie Dominik- sluszna uwaga. Co prawda ja nie mam crossa a choppera, ale moj łancuch tez nie jest oringowy :roll: Jest to Yamaha Virago 125, a w takim moto z takim silnikiem stosowanie jakis lepszych rozwiazan niz standardowe nie mialoby nawet sensu (tak pomysleli tez widocznie inżynierowie Yamahy) :roll: Warto wiec bawic sie w nafte??

hmmm.... Dzięki. Co prawda w takiej wiosce jak LUBLIN nie ma praktikera, ani castoramy, ale już mniej wiecej wiem gdzie mam szukac :)

Pozwolę sobie dołączyć się do tematu. Po lekturze archiwum i nabytej wiedzy na temat mycia łańcucha NAFTĄ spytam GDZIĘ MOGĘ JĄ NABYĆ :?: :!: Sklep motocyzacyjny? Raczej nie. Wszędzie oferują mi benzyne ekstakcyjna, ale to odpada :roll: Macie jakis pomysł??

Motocykl licznikowo ma przejechane troche ponad 15 000.... Co prawda zawsze mozna poddawac w wątpliwosc ten przebieg (rocznie wychodzą niecałe 2 tys. km. ) ale motocykl nie wyglada na katowany i nie ma żadnych problemow z silnikiem. Ladnie sie zbiera i w ogole wszystko oki, wiec nawet jakby byl krecony to raczej nie z jakiegos wielkiego przebiegu. Też właśnie nad nim myślałem, szczególnie po lekturze tematu na forum o silnikach chlodzonych powietrzem a wysokich temperaturach w lecie :P W larsonie maja w ofercie Motula 15W50 za 32zł/litr co jest jeszcze przeze mnie do zaakceptowania :)

Witam, Chciałbym sie dowiedziec (niekoniecznie od uzytkowników tego motocykla, bo tyvh jest raczej niewielu) jaki najlepszy olej wlac do Virażki 125 4T. Jest to silnik chłoodzony olejem i powietrzem, wiec dobór wlasciwego chlodziwa jest wazny, a ja nie posiadam manuala :) co nie moze mi nic zasugerowac :P Musze wiec zdac sie na rady bardziej doswiadczonych raiderów :roll: Ile takiego oleju może tam wchodzic?? Z góry dziękuję Wam za wszystkie odpowiedzi. Pozdrawiam

zrób tak jak pisał Paweł- podjedz do jakigos serwisu

W sklepach motoryzacyjnych jest wiele takich środków, więc nie powinieneś miec problemów z kupnem. Nie sugeruj sie tylko cena, bo kiedys kupiłem taki srodek za 2 zł i okazało sie ze jest w niem wiecej wody jak srodkow konserwijacych :roll: (sprawdzone w zimie ;) )

dzieki za szybka i tresciwa odpowiedz bez aluzji co do wieku i moejgo (malego :? )doswiadczenia ;) :P Pozdrawiam!

Jak odpalam zimny motocykl (na ssaniu) i dodam od razu troche gazu to gaśnie :? Dopiero po ok. 1 - 2 min, pracy na postoju moge bez problemu ruszyc. Czy to normalne zjawisko, czy do wymiary kwalifikuja sie powoli swiece? Dodam, ze motocykla nie trzymam w lodowce ;) wiec silnik nie jest az tak zamrożony (tem. powietrza ok. 18 st)

ja mam niestety inne doświadczenia :twisted: Za kazdym razem jak odbieram motocykl od mechaniaka to mam nastukane na liczniku 15-20 km więcej :twisted: Nic tylko zaj*** gościa. Dodam ze akurat "jazda próbna" nie byla konieczna ;) Następnym razem perfidnie spisze stan licznika na biala karteczke i schowam do keiszeni tak, zeby wszyscy to widzieli. Pozdrowienia dla mechanikow z Lublina !! :P

Witam wszystkich na forum. Jestem poczatkujacym motocyklista wiec moje pytanie moze wydawac sie troche lamerskie ;) Chcialbym sie od Was dowiedziec jaka jest różnica miedzy zastosowaniem oleju mineralnego, półsyntetycznego i syntetycznego w zawieszeniu motocykla? Zalezy to od ich zdolnosci tlumienia czy jak :?: :?: Co ile nalezy wymieniac taki olej? I ostatnie pytanko, czy jesli ciknie mi jeden z uszczelniaczy to jest sens wymienic zapobiegawczo takze drugi-sprawny? Moze troche debilne te pytania, ale odkad kupilem tydzien temu moto stracielem juz pond 1000zł i musze liczyc sie z kazdym groszem :roll: :roll: Z góry dziękuję wszystkim za wszystkie odpowiedzi :P Jeszcze tak na marginesie- skad moge wytrzasnac serwisowke do Yamahy Virago 125 '97 :?: :?: Szukalem juz chyba wszedzie i jedyne co znalazlem to 535, ewentualnie 250, a o 125 ani słowa :( :P Pozdrawiam