Taurus 61

Tak , kaski uvexa mozna jeszcze nabyc pytanie tylko jedno w jakich cenach sa czesci zapasowe np. szybka , nie raz cena szyby jest zblizona do ceny calego kasku w dodatku zap.czesci sa bardzo ciezko dostepne nie wspomno o cenie. Stoma ja nie kierowalbym sie testami takimi czy innymi , w niektorych testach to i fiat jest lepszy od merca :wink: :biggrin: Popieram post Skilos`a (Glowa nie odrasta) Nie oszczedzaj w zlym miejscu !!!

Dzieki za info. Pozdrawiam.

Virago 250 :)

Gratki na nowe Moto :) Co to za porownanie V Strom 650 z GS1200 :huh: to tak jak bys porownal malucha z maybachem :biggrin:

Gdyby silniki chlodzone ciecza byly gorsze od olejakow to przypuszczam ze BMW nie przeszla by z Boxerem na chlodzenie ciecza :wink: http://www.motorrado...jpg.2040338.jpg http://www.youtube.com/watch?v=fUxYwmhgVKI Ps.Sam nie mam BMW GS ani tez Super Tenere , ale jak by mi przyszlo cos kupic z polki Enduro wzial bym Tenere.

Czesc. Wczoraj robiac runda honorowa wokol komina na jednym z parkingow na ktorym zrobilem przerwe moja uwage zwrocil jedn sprzet jakiego jeszczedo do tej pory nie widzialem CRS. Gosciu troche naopowiadal na temat tego moto : Moto jest robiony na zamowienie we Wloszech na ktorego przewidywany czas oczekiwania to sa trzy lata.Z ciekawostek Tech: Silnik V 2 Poj. 2000 ccm. 97 kucykow,157Nm. max - 160km/h .Ja sam nie siedze w tego rodzaju motocyklach dlatego nie moge nic powiedziec , ale moze jest tu Osoba ktora wie wiecej i rozpisze sie na temat tego moto. Dolanczam pare fotek tej maszyna. Pozdrawiam.

Jesli chcesz wygodnego spokojnego turystyka to polecam Honda nt700v http://www.totalmotorcycle.com/photos/2010models/2010-Honda-NT700V-Varaderoa.jpg

GTR w porownaniu do Suzuki B King to calkiem inna rzecz ,silnik calkowicie zabudowany , znowu Suzi ma odkryty w wiekszosci silnik w dodatku jest jeszcze chlodzony poprzez chlodnice oleju ,aleee to tez nic nie znaczy. Mysle ze to jest normalka przy calkowicie zabudowanych silnikach .Znajomek mial ZZRe i tez mowil ze w miescie wiatraki byly caly czas na obrotach.W moim poprzednim moto Sprint ST 955i w miescie wentylator tez ciagle krecil a tez mial chlodnice oleju, tak w nawiasie w jakis sposob musi byc ta wysoka temperatura odprowadzona , po za tym GTRa nie bez powodu na chlodnicy ma dwa wentylatory, bez obaw :wink: Ps.Tak do swietego spokoju dokupilem takie cudo http://www.2radsause...ld1_7091374.jpg Latalem juz przy temp. dobrze ponad 30°C i temp.oleju nigdy nie doszla do 90°C tak wiec jak wspomnialem bez obaw. Pozdrawiam.

Hi. Szczerze powiedziawszy to ja wlasnie mialem taki komplet na mysli jak na linkach ktore dolaczylem ,czyli glowna szyba z dodatkowa na przegubach , ale jak Tobie chodzi tylko o ta gorna ( Uniwersalna ) :huh: jak np. http://images.motorr...41894/0_big.jpg moze da rade :unsure: ,ale reki nie dalbym sobie obciac.Nie wiem jak bedzie zachowywala sie przy wiekszych predkosciach.Z tymi uniwer..... to jest troche taka R.ruletka , a sam dobrze wiesz ze GTRa to nie skuter , no ale hmmm Twoj wybor :excl: :excl: :excl: Pozdrawiam.

Jesli moge sie wtracic :wink: Moja taka mala dorada , jezeli chcesz zainwestowac w porzadna szybe turystyczna to tylko z firmy MRA ( Vario),jest dosc gruba i bardzo stabilna szyba nawet przy maksymalnej predkosci. Ja kupilem Puig nieco tansza , cienka ale tez jest tyle wart , przy okolo 150km/h nie samowicie trzepie a przy wiekszych predkosciach chce glowe urwac (totalny badziew MASAKRA) Aha,ja mam 190 cm wzrostu :wink: http://files.bs-moto...en/66126859.jpg a jeszcze lepsza z podwojnym przegubem. http://www.ersatzteilesofort.de/bilder/produkte/gross/MRA-Vario-Touring-Screen-Kawasaki-GTR-1400-07-.png Pozdrawiam.

No wszystko jest mozliwe , jednak jak go uzywam jak przy puszce tak i przy mopliku jeszcze mnie nie rozczarowal i oby tak zostalo :wink:

Ja posiadam takiego elektryka http://csimg.shopwahl.de/srv/DE/29021155101600069700000/T/340x340/C/FFFFFF/url/makita-schlagschrauber-tw0350.jpg i powiem ze do garazu nie ma nic lepszego.Zajebiste ulatwienia w ciezkich przypadkach , no i pokaleczone lapy to przeszlosc :wink:

Czesc. Na poczatku Pogodnych Swiat Wielkanocnych. :) A teraz do tematu. :wink: Z racji tego za mialem nadmiar czasu i ochoty wziolem sie za wymiane filtra powietrza i swiec zaplonowych.Serwis przewiduje wymiane swiec co 12 tys. Ja wymienilem po przejechaniu ponad 19tys. oprocz tego ze byly troche przybrudzone nie bylo roznicy w stosunku co do nowych ,nawet odstep pomiedzy elektrodami byl taki sam jak przy nowych , jezeli bym je wymienil przy 25tys. tez by inaczej nie wygladaly.Filtr powietrza wymienia sie co 18 tys. i to samo troche przybrudzony i nic po za tym.Jak przed tak i po wymianach sie nie polepszylo ani pogorszylo tak samo chodzi, no i tak ma byc. Czy bylo ciezko i duzo roboty z tym , nie moge powiedziec ze to byla masakra ,gorzej bylo i chwalili :wink: hmm przy gtr robilem to pierwszy raz i zabralo mi to okolo 4 godz., ale musze sie przyznac ze sie troche opie......em , z drugiej strony pospiech jest wskazany przy chwytaniu Pchel a nie przy serwisowaniu moplika. Zrobilem pare fotek z tego zabiegu jak bys chcial to moge wyslac Tobie na PW. Pozdrawiam.

Nowy model Knox jest dosc plaski i mysle ze powinien pasowac , ale przy ewentualnym zakupie Uwazaj na rozmiar bo w rachube wchodzi Twoj wzrost. Ja mam 190cm wzrostu i mam rozmiar 8 ( osiem segmnntow )najmniejszy rozmiar to 5 a najwiekszy rozmiar jest 9. http://iv.pl/images/53383378179115864850.jpg

Ja polecam cos z polki Hein Gericke np. http://www.heingeric...warz-18977.html http://www.heingeric...warz-weiss.html

Jednak blokada na tarcze ma jeden (Wielki) minus , mala nieuwaga , zapomnienie i w najlepszym przypadku tylko tarcza do wymiany. Moj faworyt Lancuch. http://www.ww-customs.de/Shop/Schloesser/390-280.jpg

Tak ogolnie mowiac blokada na tarcze jest ok.ale z lancuszkiem zeby bylo mozna ewentualnie sprzet do czegos przypiac np,filar czy porecz.. http://lockitt.com/images/abuspic/chab5812_350.jpg http://ecx.images-amazon.com/images/I/41GEEWrR05L.jpg

Nie ma sprawy :) :lalag: Jeszcze znalazlem w necie info z 2007 roku. Na Kawasaki GTR 1400 100.000km w 100 dni. Tak w skrocie: 50ciu Policjantow z Braunschweig (Niemcy) podjeli sie zrobic wlasnie taki test 100 000km w 100dni.Juz po 83 dniach test dobiegl konca bez mandatow karnych :) stluczek a przedewszystkim bez jakich kolwiek problemow technicznych odnosnie GTRy Cytat. Der neue Supertourer lief die gesamte 100.000-km Distanz wie ein Uhrwerk. Ten nowy Superturer szedl ta cala odleglosc 100.000 km jak Zegarek. Ps.Ja mam ten caly reportarz ale niestety w jezyku niemieckim , jak by co to podesle Tobie na PW. Pozdrawiam.

Czesc. Ciezko cokolwiek pisac na temat moto jak sie nie mialo zadnych problemow machanicznych , elektrycznych czy elrktrycznych przynajmniej w moim przypadku,no ale...plusy i minusy tego motocykla hmm, jak wspomnialem szyba za niska,brzydki komin,zbiornik paliwa moglby byc wiekszy , no ale musze (zaznaczyc) ze to jest tylko takie wybrzyadzania na wysokim pozomie :wink: Z tego co wiem GTRa moze latac tylko na oponach Bridgestone BT021 i Pirelli Angel St.Stanowczo odradzam BT 021 , przednia opone nie wytrzymie 5tys km w porownaniu do tylnej ktora wytrzymie spoko 12tys km.oczywiscie przy normalnej jezdzie.Plusy tego moto: Mimo jego ciezaru gotowego do jazdy 307kg. + kierowca + kufry ktore nigdy nie sa puste w moim przypadku zajebiscie stabilny na autostradzie przy wysokich predkosciach i zwrotny na winklach,moment obrotowy bez konca,w terenie gorzystym czy plaskim nie gra roli , ten sprzet jest wszedzie w domu, ze spalaniem moge powiedziec jest OK 5.5l - 6.5l na 100km/h z zaladowanymi kuframi (przecietnie 120- 140km/h) Aha ... ten moto ma jak wiadomo komp. pokladowy , co slyszalem ze pomiar cisnienia powietrza w oponach w nie ktorych przypadkach od nowosci nie dziala, no tak to jest jak z pekajacymi ramami w Kawie :wink: mam bardzooo duzooo znajomych ktorzy juz od lat lataja na Kawach i do dzisiaj nie slyszalem zeby komukolwiek poszla rama w Kawie albo panewki obracaly sie na wale korbowym! mnie sie wydaje ze to jest tylko (Cliche).Jak sie to mowi :Kazdy chwali swoje , z tego to powodu przykleje tu wypowiedz osoby Neutralnej !!! Tak na wszelki wypadek! http://www.motocykl-...wasaki_1400_GTR Pozdrawiam.

Ja w jednym roku mialem jeden szlif i jeden dzwon :sad: , no ale to bylo przed prawie 29ma laty , i oby tak zostalo. :)

Ja smigam 3ci rok GTRem.no i w gruncie rzeczy nie mam na co narzekac.Przy spokojnej jezdzie okolo 5.5l spala.Jak narazie oleju nie ciagnie.Komfort jest b. dobry dla kierowcy i plecaka, jedynie seryjna szyba w modelach 07-09 za niska(wymienilem) na wyzsza.Fabryczny komin to brzydactwo (wymieniony).Wymiana oleju to tak jak w obudowanych moto (spoko).Wymiana swiec i filtra popwietrza jeszcze mnie czeka tak ze na ten temat nie moge za wiele powiedziec.Tarcze hamulcowe jeszcze pierwsze , no ale dopiero przejechalem nie cale 19tys.km. Kolega okolo 170cm wzrostu tez sie przymierza do zakupu tago moto i nic nie mowil (wspomnial) na temat ze moto za wysokie itd. Jak bys mial jeszcze jakies pytania to pisz. Pozdrawiam.